О внесении изменений в постановление администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области от 31.01.2018 года №52 «Об утверждении муниципальной программы Чернянского района «С...



БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

ЧЕРНЯНСКИЙ РАЙОН

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

«ЧЕРНЯНСКИЙ РАЙОН» БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

п. Чернянка

«27» августа 2020 года №469

О внесении изменений в постановление администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области от 31.01.2018 года

№52 «Об утверждении муниципальной программы Чернянского района «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района»

В целях актуализации и повышения эффективности реализации муниципальной программы Чернянского района «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района», администрация муниципального района «Чернянский район» Белгородской области постановляет:

Внести в постановление администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области от 31 января 2018 года №52 «Об утверждении муниципальной программы Чернянского района «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района» следующие изменения:

1.1. Приложение к постановлению: Муниципальная программа «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области» изложить в редакции, согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Управлению организационно-контрольной и кадровой работы администрации района (Нечепуренко Т.А.) обеспечить размещение настоящего постановления на официальном сайте органов местного самоуправления Чернянского района в сети Интернет (www.admchern.ru).

3. Контроль за исполнением данного постановления возложить на первого заместителя главы администрации Чернянского района по реализации проектов и программ в строительстве и градостроительной деятельности (Морозов С.А.).

Глава администрации

Чернянского района Т. П. Круглякова

Приложение

к постановлению администрации

муниципального района

«Чернянский район»

от «27» августа 2020 г. №469

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ И

ДОРОЖНОЙ СЕТИ ЧЕРНЯНСКОГО РАЙОНА БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ»

2020 год

ПАСПОРТ

муниципальной программы Чернянского района

«Совершенствование и развитие транспортной системы и

дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

№п/п

Наименование муниципальной программы: «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области» (далее - муниципальная программа)

1.

Ответственный исполнитель муниципальной программы

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

2.

Соисполнители муниципальной программы

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

3.

Участники муниципальной программы

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

4.

Подпрограммы муниципальной

программы

1. «Совершенствование и развитие дорожной сети».

2. «Совершенствование и развитие транспортной системы».

5.

Цель (цели) муниципальной программы

Создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Чернянского района в соответствии с социально-экономическими потребностями населения

6.

Задачи муниципальной программы

1. Сохранность и развитие автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, в соответствии с темпами экономического развития района, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок.

2. Создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Чернянском районе.

7.

Сроки реализации муниципальной программы

2015-2025 годы

муниципальная программа реализуется в 2 этапа

8.

Общий объем бюджетных ассигнований

муниципальной программы, в том числе за счет средств местного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объем финансирования муниципальной программы в 2015-2025 годах за счет всех источников финансирования составит 590 258, 5 тыс. рублей.

Объем финансирования муниципальной программы в 2015-2025 годах за счет средств районного бюджета составит 373 946 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 22 362 тыс. рублей;

2016 год - 24 991 тыс. рублей;

2017 год - 25 280 тыс. рублей;

2018 год - 28 714 тыс. рублей;

2019 год - 34 541 тыс. рублей;

2020 год - 40 071 тыс. рублей;

2021 год - 37 344 тыс. рублей;

2022 год - 37 830 тыс. рублей;

2023 год - 39 343 тыс. рублей;

2024 год - 40 917 тыс. рублей;

2025 год - 42 553 тыс. рублей;

Объем финансирования муниципальной программы в 2015 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит - 216 312, 5 тыс. рублей.

9.

Показатели конечного результата реализации муниципальной программы

К 2025 году планируется:

1.Увеличение доли автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети до 95, 1 процентов.

2.Увеличение густоты автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 333, 2 км.

3.Увеличение общей протяженности построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием на 23, 236 км.

4.Увеличение общей протяженности отремонтированных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 68, 503 км.

5. Рост пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км

1. Общая характеристика сферы реализации

муниципальной программы, в том числе формулировки

основных проблем в указанной сфере и прогноз её развития

Транспорт является важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры Чернянского района. Наряду с другими отраслями, он обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических целей.

Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, это, в первую очередь, межотраслевая логистическая система, влияющая на условия жизнедеятельности и хозяйствования. Возможность беспрепятственно, качественно и надежно осуществлять перевозки становится определяющей при принятии решения об инвестировании перспективных проектов и создании различного рода производств.

На территории Чернянского района сложилась достаточно плотная автомобильная транспортная сеть. Через Чернянский район проходят автомобильные магистрали «Белгород - Красное», «Белгород - Ростов», «Белгород - Лиски», «Воронеж-Белгород», «Губкин-Валуйки», «Курск-Павловск». По ним осуществляются как местные, так и межрегиональные и международные транспортные перевозки.

Автобусным пассажирским транспортом в 2018 году перевезено 460 тыс. человек, пассажирооборот составил 10, 8 тыс. пассажиро-км.

Автомобильным транспортом в 2018 году перевезено 180 тыс. тонн грузов, грузооборот составил 157 тонно-км.

В транспортной отрасли работает 250 человек.

Автомобильный пассажирский транспорт является основным связующим видом транспорта для Чернянского района.

Все населенные пункты района имеют автобусное сообщение с районным центром, межмуниципальные автобусные маршруты связывают район с областным центром. С автостанции п. Чернянка осуществляется продажа билетов на автобусы в направлении городов Белгород, Воронеж, Алексеевка, Бирюч, Старый Оскол, Новый Оскол, Валуйки, Курск, Павловск Губкин, Шебекино, Ростов-на-Дону, Лиски, Елец, Россошь, поселков Ровеньки, Красное.

В то же время состояние транспортного комплекса района нельзя считать оптимальным, а уровень развития транспорта достаточным.

Поэтому важнейшим элементом транспортной системы района, обеспечивающим условия единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, улучшения условий и уровня жизни населения, являются автомобильные дороги.

Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние большинства автомобильных дорог района приводит к росту транспортных издержек и снижению скорости доставки грузов и пассажиров.

Рост транспортных издержек ведет, в свою очередь, к снижению конкурентоспособности произведенной продукции, что является сдерживающим фактором для развития экономики района.

Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием 14 населенных пунктов района, в которых проживает порядка 984 человек, не имеют круглогодичной транспортной связи с районным центром. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов приводит к отсутствию возможности предоставления необходимых социальных услуг, квалифицированной медицинской помощи населению.

Остается низким уровень безопасности на автомобильном транспорте. Изношенность и недостаточная прочность дорожного покрытия способствуют повышению уровня аварийности.

В связи с неудовлетворительным состоянием и темпами развития автомобильных дорог и улично-дорожной сети возникают заторы на автомобильных дорогах, уменьшается скорость движения транспорта, что приводит к ухудшению экологической обстановки. Кроме этого, ужесточение требований безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожных территорий химическими веществами, используемыми для борьбы с зимней скользкостью. Таким образом, важнейшей проблемой в развитии транспортной системы Чернянского района является отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения, что выражается в высокой степени износа и несоответствии современным техническим требованиям существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Настоящая муниципальная программа призвана создать необходимые условия для решения основных проблем транспортной системы и дорожной сети Чернянского района и достижения современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации

муниципальной программы, цели, задачи и описание показателей

конечного результата реализации муниципальной программы, сроков реализации муниципальной программы

Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы определены в Стратегии социально-экономического развития Чернянского района на период до 2025 года. В соответствии с данным документом одной из стратегических задач является повышение конкурентоспособности продукции, товаров и услуг товаропроизводителей района, модернизации существующих производств.

Таким образом, исходя из обозначенной стратегической задачи, целью муниципальной программы является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Чернянского района в соответствии с социально-экономическими потребностями населения.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

1) сохранность и развитие автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района в соответствии с темпами экономического развития района, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок;

2) создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Чернянском районе;

Реализация муниципальной программы предусмотрена на 2015-2025 годы.

В результате реализации мероприятий муниципальной программы к 2025 году:

1) доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети увеличится до 95, 1 %;

2) густота автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории увеличится до 333, 2 км;

3) общая протяженность построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием увеличится на 14 544, 7 км;

4) общая протяженность отремонтированных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района увеличится на 68, 503 км.

5) Рост пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км.

Показатели конечного результата реализации муниципальной программы по годам реализации, показатели конечного и непосредственного результатов подпрограмм представлены в приложении №1 к муниципальной программе.

Перечень мероприятий подпрограмм, а также сроки и этапы их реализации подлежат ежегодной корректировке в соответствии с достигнутыми результатами в предшествующий период реализации муниципальной программы.

3. Перечень нормативных правовых актов Чернянского района,

принятие или изменение которых, необходимо для реализации муниципальной программы

Перечень правовых актов Чернянского района, принятие или изменение которых необходимо для реализации муниципальной программы, представлен в приложении №2 к муниципальной программе.

4. Обоснование выделения подпрограмм

Система подпрограмм муниципальной программы сформирована таким образом, чтобы достигнуть цели и обеспечить решение задач муниципальной программы, и включает в себя две подпрограммы, содержащие основные мероприятия, направленные на решение поставленных задач в сфере совершенствования и развития транспортной системы и дорожной сети Корочанского района.

В состав муниципальной программы включены следующие подпрограммы:

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети».

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, искусственных сооружений на них, а также по предоставлению субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Подпрограмма 2 «Совершенствование и развитие транспортной системы».

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий для организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом посредством обеспечения организации транспортного обслуживания населения автобусными пассажирскими перевозками в пригородном и межмуниципальном сообщении.

Система основных мероприятий и показателей подпрограмм представлена в приложении №1 к муниципальной программе.

Сроки реализации подпрограмм совпадают со сроками реализации муниципальной программы в целом.

5. Ресурсное обеспечение муниципальной программы

Расходы на реализацию муниципальной программы формируются за счет средств областного, районного бюджетов.

Планируемый общий объем финансирования муниципальной программы в 2015 - 2025 годах за счет всех источников финансирования составит 590 258, 5 тыс. рублей.

Объем финансирования муниципальной программы в 2015 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит - 216 312, 5 тыс. рублей.

Объем финансовых средств, направляемых из районного бюджета на реализацию муниципальной программы, составляет 373 946 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 22 362 тыс. рублей;

2016 год - 24 991 тыс. рублей;

2017 год - 25 280 тыс. рублей;

2018 год - 28 714 тыс. рублей;

2019 год - 34 541 тыс. рублей;

2020 год - 40 071 тыс. рублей;

2021 год - 37 344 тыс. рублей;

2022 год - 37 830 тыс. рублей;

2023 год - 39 343 тыс. рублей;

2024 год - 40 917 тыс. рублей;

2025 год - 42 553 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий муниципальной программы, подпрограмм муниципальной программы из различных источников финансирования представлены соответственно в приложениях №3 и №4 к муниципальной программе.

Объем финансового обеспечения муниципальной программы подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта бюджета муниципального района «Чернянский район» на очередной финансовый год и плановый период.

6. Анализ рисков реализации муниципальной программы

и описание мер управления рисками реализации

муниципальной программы

При реализации муниципальной программы осуществляются меры, направленные на снижение последствий рисков и повышение уровня гарантированности достижения предусмотренных в ней конечных результатов.

На основе анализа мероприятий, предлагаемых для реализации в рамках муниципальной программы, выделены следующие риски ее реализации:

Макроэкономические риски связаны с существующей вероятностью кризисных явлений в мировой и российской экономиках, снижения темпов роста экономики и инвестиционной активности, высокой инфляцией, ведущей к непредвиденному росту затрат на строительные материалы, горюче-смазочные материалы, электроэнергию и в конечном результате к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств бюджетов всех уровней, увеличению стоимости дорожных работ и снижению объемов строительства.

Снижение данных рисков предусматривается за счет привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий муниципальной программы.

Финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем бюджетного финансирования, секвестированием бюджетных расходов на курируемые сферы.

Возникновение данных рисков может привести к сокращению объемов финансирования запланированных мероприятий, прекращению финансирования ряда мероприятий и, как следствие, выполнению не в полном объеме или невыполнению как непосредственных, так и конечных результатов муниципальной программы.

Способами ограничения финансовых рисков выступают следующие меры:

- ежегодное уточнение объемов финансовых средств, предусмотренных на реализацию мероприятий муниципальной программы, в зависимости от достигнутых результатов;

- определение приоритетов для первоочередного финансирования расходов.

Минимизация данных рисков предусматривается путем привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятиймуниципальной программы, применения механизмов государственно-частного партнерства.

Правовые риски связаны с изменением федерального законодательства, длительностью формирования нормативной правовой базы, необходимой для эффективной реализации муниципальной программы. Это может привести к существенному увеличению планируемых сроков или изменению условий реализации мероприятий муниципальной программы.

Для минимизации воздействия данной группы рисков в рамках реализации муниципальной программы планируется на этапе разработки проектов документов привлекать к их обсуждению основные заинтересованные стороны, которые впоследствии должны принять участие в их согласовании, а также проводить мониторинг планируемых изменений в федеральном законодательстве.

Информационные риски определяются отсутствием или частичной недостаточностью исходной отчетной и оперативной информации, используемой в процессе разработки и реализации муниципальной программы.

С целью управления информационными рисками в ходе реализации муниципальной программы будет проводиться работа, направленная на:

- использование статистических показателей, обеспечивающих объективность оценки хода и результатов реализации муниципальной программы;

- своевременный мониторинг и оценку исполнения целевых показателей (индикаторов) муниципальной программы, выявление факторов риска, оценку их значимости (анализ вероятности того, что произойдут события, способные отрицательно повлиять на конечные результаты реализации муниципальной программы).

Административные риски связаны с неэффективным управлением реализацией подпрограмм, низкой эффективностью взаимодействия заинтересованных сторон, что может повлечь за собой потерю управляемости, нарушение планируемых сроков реализации мероприятий муниципальной программы, невыполнение ее цели и задач, недостижение плановых значений показателей, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий муниципальной программы.

Основными условиями минимизации административных рисков являются:

- формирование эффективной системы управления реализацией муниципальной программы и ее подпрограмм;

- повышение эффективности взаимодействия участников реализации муниципальной программы;

- своевременная корректировка мероприятий муниципальной программы.Кадровые риски обусловлены определенным дефицитом высококвалифицированных кадров, что снижает эффективность работы и качество предоставляемых услуг.

Снижение влияния данной группы рисков предполагается посредством обеспечения подбора высококвалифицированных кадров и переподготовки

(повышения квалификации) имеющихся специалистов, формирования резерва кадров.

Управление рисками будет осуществляться в соответствии с федеральным и региональным законодательством.

Подпрограмма 1. «Совершенствование и развитие дорожной сети»

ПАСПОРТ

№

п/п

Наименование подпрограммы 1: «Совершенствование и развитие дорожной сети» (далее - подпрограмма 1)

1.

Соисполнитель муниципальной программы, ответственный за подпрограмму 1

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

2.

Участники подпрограммы 1

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

3.

Цель (цели) подпрограммы 1

Сохранность и развитие автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, в соответствии с темпами экономического развития района, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок

4.

Задачи

подпрограммы 1

1.Обеспечение сохранности существующей сети автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек.

2. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки.

3.Обеспечение формирования адресных программ повышения безопасности дорожного движения пешеходов, в т. ч. обустройство пешеходных переходов техническими средствами организации дорожного движения

5.

Сроки реализации подпрограммы 1

2015-2025 годы

подпрограмма 1 реализуется в 2 этапа

6.

Общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы 1, в том числе за счет средств местного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объем финансирования подпрограммы 1 в 2015-2025 годах составит 474 943 тыс. рублей.

Объем финансирования подпрограммы 1 в 2015-2025 годах за счет районного бюджета составит - 258 684 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2015 год - 15 815 тыс. рублей;

2016 год - 18 827 тыс. рублей;

2017 год - 18 415 тыс. рублей;

2018 год - 20 073 тыс. рублей;

2019 год - 22 453 тыс. рублей;

2020 год - 28 071 тыс. рублей.

2021 год - 25 344 тыс. рублей;

2022 год - 25 830 тыс. рублей;

2023 год - 26 863 тыс. рублей;

2024 год - 27 938 тыс. рублей;

2025 год - 29 055 тыс. рублей;

Объем финансирования подпрограммы 1 в 2015 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит - 216 259 тыс. рублей.

7.

Показатели конечного результата реализации подпрограммы 1

К 2025 году планируется:

1.Увеличение доли автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети до 95, 1 процентов.

2.Увеличение густоты автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 333, 2 км.

3.Увеличение общей протяженности построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием на 23, 236 км.

4.Увеличение общей протяженности отремонтированных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 68, 503 км.

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 1, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Дорожное хозяйство - комплекс, включающий в себя сеть автомобильных дорог общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации, осуществляющие деятельность, связанную с проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог.

Эффективное функционирование и устойчивое развитие сети автомобильных дорог являются необходимыми условиями экономического роста, повышения конкурентоспособности и снижения издержек товаропроизводителей, улучшения условий жизни населения.

В настоящее время в Чернянском районе активно реализуются приоритетные национальные проекты, особенно в сельскохозяйственном секторе экономики.

Все административные центры района соединены автомобильными дорогами с твердым покрытием.

По состоянию на 1 января 2019 года протяженность автомобильных дорог общего пользования района составляет 776 км, из них дороги общего пользования местного значения - 437, 913 км. Все дороги имеют твердое покрытие. Все административные центры района соединены автомобильными дорогами с твердым покрытием.

Протяженность улично-дорожной сети в населенных пунктах составляет 437, 913км, в том числе с твердым покрытием - 384, 513км (87, 8%). Плотность дорог с твердым покрытием на 1000 жителей - 12, 08 км, плотность сети на 1000 кв. км территории - 322, 57 км.

На автомобильных дорогах общего пользования района находится 54 искусственных сооружений общей протяженностью 933 погонных метра.

Основные показатели, характеризующие развитие территориальной сети автомобильных дорог общего пользования Чернянского района, имеют следующие значения: плотность дорог с твердым покрытием на 1000 жителей - 12, 08 км, плотность сети на 1000 кв. км территории -332, 65 км.

К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства Чернянского района можно отнести следующие:

1. Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние и высокая степень износа сети автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения, местного значения и искусственных сооружений на них.

Несмотря на меры, принимаемые по капитальному ремонту и ремонту, в настоящее время более 50 процентов (220 км) автомобильных дорог общего пользования эксплуатируются с просроченными межремонтными сроками и не соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

В условиях роста цен на дорожные работы и ограниченного финансирования эти требования не выполняются, и с каждым годом увеличивается протяженность автомобильных дорог местного значения, требующих ремонта.

На сегодня потребность в проведении плановых ремонтов автомобильных дорог составляет 177, 8 километров, из них: капитального - 43, 9 километра, ремонта 133, 9 километра.

2. Повышение доли большегрузных автомобилей, влияющих на сохранность существующей дорожной сети, в общем транспортном потоке.

Несущая способность дорог не соответствует современным требованиям к нагрузкам, в результате чего покрытие автодорог интенсивно разрушается. По причине значительного роста интенсивности движения и увеличения нагрузок большая часть дорог, соединяющих районный центр с административными центрами сельских поселений, построенных 40-50 лет назад и рассчитанных на осевую нагрузку в 6 тонн, исчерпали свой ресурс и не справляются со своими функциями. Несмотря на реализуемые в районе областные долгосрочные целевые программы идет отставание темпов роста протяженности новых дорог и увеличения пропускной способности существующих автомобильных дорог от темпов роста автомобилизации и интенсивности дорожного движения.

Фактически в 2017-2018 годах построено и реконструировано 83, 088 км автомобильных дорог общего пользования.

3. Отсутствие объездной автомобильной дороги вокруг п. Чернянка вынуждает использовать улично-дорожную сеть для транзитного автомобильного движения. Улицы, являющиеся продолжением автомобильных дорог, имеют недостаточную ширину, и по условиям сложившейся застройки невозможно их расширение. Технические параметры улиц не соответствуют уровням возрастающей транспортной нагрузки, что также приводит к разрушению покрытия уличной дорожной сети.

4. Введение ограничений на проезд большегрузного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования вследствие неудовлетворительного состояния расположенных на них искусственных сооружений.

На автодорогах местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, искусственные сооружения введены в эксплуатацию 30 и более лет назад и в настоящее время существует потребность в их ремонте.

5. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

В настоящее время в районе не имеют связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием 14 (24, 5 процентов) из 57 сельских населенных пунктов Чернянского района, в которых проживает 984 человек (3, 09 процента от общей численности населения района).

Кроме того, существует потребность в строительстве автодорог, обеспечивающих связь между населенными пунктами, с целью обеспечения бесперебойного транспортного сообщения пассажиров по автобусным маршрутам и маршрутам подвоза учащихся школ.

Постановлением главы администрации области от 23 сентября 1998 года №494 «О программе развития сети автомобильных дорог в сельской местности и приведения в нормативное состояние проезжей части городской улично-дорожной сети для проезда транзитного транспорта на 1999-2005 годы» была утверждена семилетняя программа строительства автомобильных дорог с твердым покрытием как одна из составляющих Программы улучшения качества жизни населения Белгородской области.

В рамках вышеназванной программы активно осуществлялось строительство и ремонт автомобильных дорог, благоустройство территорий населенных пунктов Чернянского района.

За прошедший период в населенных пунктах района построено и отремонтировано 215, 768 км автодорог с твердым покрытием, построены 2 моста через реку Оскол в с. Холки и п.Чернянка. В последние годы в районе активно осуществляются мероприятия в рамках региональных и муниципальных целевых программ по обустройству территорий населенных пунктов, социальных и производственных объектов: из них в ходе реализации областной программы «Строительство тротуаров и велосипедных дорожек в Белгородской области в 2009-2011 годах» - 12, 964 тыс. кв. м (тротуары были построены вдоль дорог общего пользования местного значения)

В последние годы выполнено благоустройство дворовых территорий многоквартирных жилых домов на площади 8305, 5 кв.м., отремонтировано 26 км улично-дорожной сети.

Строительство дорог в населенных пунктах значительно улучшило качество жизни жителей Чернянского района, повысило эффективность работы автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения.

Тем не менее, с учетом проведенной инвентаризации и целесообразности строительства автомобильных дорог, протяженность грунтовых дорог улично-дорожной сети на 1 января 2019 года составляет 53, 4 километра.

В рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» в части реализации подпрограммы строительства автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки, за период с 2007 года по 2018 год в микрорайонах индивидуального жилищного строительства Чернянского района построено 20, 81 км автомобильных дорог.

6. В дорожной отрасли актуальной является и кадровая проблема. Это, прежде всего, дефицит высококвалифицированных специалистов среднего звена: механизаторов, операторов, машинистов грейдеров, экскаваторов и других специальностей. В настоящее время эта проблема решается на уровне области, где развернута большая работа по подготовке специалистов для дорожной отрасли.

Для решения всех этих проблем разработан комплекс мероприятий подпрограммы 1, который направлен на достижение современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры в районе.

2. Цель (цели), задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 1

Целью подпрограммы 1 является сохранность и развитие автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, в соответствии с темпами экономического развития района, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок.

Для достижения указанной цели предлагается сконцентрировать финансовые и организационные усилия на реализации мероприятий по решению следующих задач:

1.Обеспечение сохранности существующей сети автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек.

2. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки.

Сроки реализации подпрограммы 1: 2015-2025 годы, реализуется в 2 этапа.

3. Обоснование выделения системы основных мероприятий

и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 1

Подпрограмма 1 предусматривает осуществление комплекса мероприятий по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и искусственных сооружений на них, безопасности дорожного движения, а также предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Задача 1. В рамках решения задачи 1 «Обеспечение сохранности существующей сети автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района» планируется реализовать основное мероприятие 1.1 «Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района».

Мероприятия по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений предусматривают проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мероприятий по обеспечению функционирования эффективной системы содержания дорог, основанной на оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

Общая протяженность автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 1 января 2019 года составляет 437, 913 км, в том числе с твердым покрытием - 384, 913 км.

Мероприятия по ремонту автомобильных дорог и мостов включают в себя:

- ремонтно-восстановительные работы на участках дорожной сети, требующих неотложного ремонта по показателям безопасности дорожного движения, с последующим переходом к проведению плановых ремонтов в соответствии с нормативными межремонтными сроками;

- ремонтные работы по восстановлению проектной грузоподъемности, повышению долговечности мостовых сооружений, а также обеспечение нормативных требований по безопасности дорожного движения.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, включающие в себя обустройство автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения и объектами дорожного сервиса в соответствии с современными требованиями к уровню развития транспортной инфраструктуры и обеспечению безопасности дорожного движения, в целях повышения качества предоставляемых транспортных услуг, а именно:

- обустройство автомобильных дорог недостающими дорожными знаками, сигнальными столбиками, ограждениями;

- устройство недостающих остановочных и посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках;

- реализация проектов организации дорожного движения (ПОДД) ;

- нанесение горизонтальной разметки на проезжую часть автодорог.

Задача 2. В рамках решения задачи 2 «Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки» планируется реализовать основное мероприятие 1.2 «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района».

Капитальный ремонт автомобильных дорог, которые по интенсивности движения не нуждаются в реконструкции с переводом в более высокую категорию, но в связи со значительным увеличением в составе транспортного потока доли большегрузных автомобилей требуют проведения работ поусилению дорожной одежды, совершенствованию системы водоотвода, исправлению продольного профиля на отдельных участках дороги, обустройство дорожными знаками и ограждениями для обеспечения нормативных требований безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие 1.3 «Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования», предусматривающее выделение субсидий муниципальным образованиям за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области на осуществление дорожной деятельности в отношении дорог местного значения (строительство).

Задача 3. В рамках реализации задачи 3 «Обеспечение формирования адресных программ повышения безопасности дорожного движения пешеходов, в т. ч. обустройство пешеходных переходов техническими средствами организации дорожного движения» планируется реализовать Основное мероприятие 1.4 «Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров».

В целом, все запланированные мероприятия подпрограммы 1 окажут позитивное влияние на решение социальных проблем, достижение стабилизации экономики, реализацию приоритетных национальных проектов, создание безопасных условий движения транспорта и перевозки пассажиров, повышение комфортности проживания.

4. Ресурсное обеспечение подпрограммы 1

Расходы на реализацию подпрограммы 1 формируются за счет средств областного, районного бюджетов.

Планируемый общий объем финансирования муниципальной программы в 2015 - 2025 годах за счет всех источников финансирования составит 474 943 тыс. рублей.

Объем финансирования подпрограммы 1 в 2015 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит - 216 259 тыс. рублей.

Объем финансирования мероприятий подпрограммы 1 за счет средств районного бюджета составляет 258 684 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2015 год - 15 815 тыс. рублей;

2016 год - 18 827 тыс. рублей;

2017 год - 18 415 тыс. рублей;

2018 год - 20 073 тыс. рублей;

2019 год - 22 453 тыс. рублей;

2020 год - 28 071 тыс. рублей.

2021 год - 25 344 тыс. рублей;

2022 год - 25 830 тыс. рублей;

2023 год - 26 863 тыс. рублей;

2024 год - 27 938 тыс. рублей;

2025 год - 29 055 тыс. рублей

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 за счет средств районного бюджета по годам представлены соответственно в приложениях №3 и №4 к муниципальной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта районного бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

5. Прогноз показателей конечного результата

реализации подпрограммы 1

В результате реализации мероприятий подпрограммы 1 к 2025 году:

1. Увеличение доли автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети до 95, 1 процентов.

2.Увеличение общей протяженности отремонтированных автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 68, 503 км.

3. Увеличение густоты автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 333, 2 км.

4. Увеличение протяженности построенных автомобильных дорог по улично-дорожной сети населенных пунктов на 23, 236 км.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении №1 к муниципальной программе.

Подпрограмма 2. «Совершенствование и развитие

транспортной системы Чернянского района»

ПАСПОРТ

№п/п

Наименование подпрограммы 2: «Совершенствование и развитие транспортной системы» (далее - подпрограмма 2)

1.

Соисполнитель муниципальной программы,

ответственный за подпрограмму 2

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

2.

Участники подпрограммы 2

МКУ «Управление строительства, транспорта, связи и ЖКХ» Чернянского района

3.

Цель (цели) подпрограммы 2

Создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Чернянском районе

4.

Задачи подпрограммы 2

Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

5.

Сроки реализации подпрограммы 2

2015-2025 годы

подпрограмма 2 реализуется в 2 этапа

6.

Общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы 2, в том числе за счет средств местного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Объем финансирования подпрограммы в 2015-2025 годах за счет всех источников финансирования составит всего 115 315, 5 тыс. рублей.

Объем финансирования подпрограммы за счет средств районного бюджета составит 115 262 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2015 год - 6 547 тыс. рублей;

2016 год - 6 164 тыс. рублей;

2017 год - 6 865 тыс. рублей;

2018 год - 8 641 тыс. рублей;

2019 год - 12 088 тыс. рублей;

2020 год - 12 000 тыс. рублей;

2021 год - 12 000 тыс. рублей;

2022 год - 12 000 тыс. рублей;

2023 год - 12 480 тыс. рублей;

2024 год - 12 979 тыс. рублей;

2025 год - 13 498 тыс. рублей.

Объем финансирования подпрограммы 1 в 2015 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит - 53, 5 тыс. рублей.

7.

Показатели конечного результата реализации подпрограммы 2

К 2025 году планируется рост пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 2, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Пассажирский автомобильный транспорт, являясь наиболее массовым и самым доступным видом транспорта, связывает населенные пункты Чернянского района между собой, являясь для большинства из них единственным видом транспорта.

В 2016 году автобусами было перевезено 380 тыс. человек, в 2017 году - 400 тыс. человек, в 2018 году - 460 тыс.человек. Пассажирооборот автобусных перевозок за период 2016-2018 годов повысился.

Данная ситуация объясняется возросшим уровнем автомобилизации населения. Количество личного транспорта за 2016 - 2018 годы возросло на 26 процентов, а количество транспортных средств общественного транспорта осталось на прежнем уровне. При этом количество автобусных маршрутов возросло незначительно.

В соответствии с законом Белгородской области от 14 января 2008 года №183 «О наделении органов местного самоуправления полномочиями по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном межмуниципальном сообщении» организация транспортного обслуживания населения по маршрутам регулярных перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщении осуществляется администрацией Чернянского района, что позволяет рациональнее организовывать маршрутную сеть с учетом муниципальных маршрутов, а также более оперативно и эффективно решать вопросы контроля за осуществлением перевозок по пригородным внутримуниципальным и межмуниципальным маршрутам, быстрее реагировать на потребности населения в транспортном обслуживании.

В пригородном внутримуниципальном сообщении автобусные перевозки организованы по 10 маршрутам.

Обслуживание населения автомобильным транспортом будет осуществляется на основании муниципального контракта, заключенного на 2020 год между администрацией Чернянского района и ООО «Трансэкспресс» по регулируемому тарифу с возмещением выпадающих доходов перевозчика из средств районного бюджета.

Настоящая подпрограмма призвана создать необходимые условия для организации транспортного обслуживания населения, на территории Чернянского района.

2. Цель (цели), задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 2

Приоритеты в сфере реализации муниципальной программы и подпрограммы 2 определены в Стратегии социально-экономического развития Чернянского района на период до 2025 года.

Исходя из стратегических приоритетов, целью подпрограммы 2 является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы в части пассажирских перевозок в Чернянском районе.

Для достижения указанной цели необходимо решить задачу создания условий для организации транспортного обслуживания населения.

Сроки реализации подпрограммы 2: 2015-2025 годы, реализуется в 2 этапа.

3. Обоснование выделения системы основных мероприятий и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 2

Система мероприятий подпрограммы 2 представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом.

В рамках решения задачи «Создание условий для организации транспортного обслуживания населения» будут реализованы следующие основные мероприятия:

- средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области;

- средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении.

4. Ресурсное обеспечение подпрограммы 2

Общий объем финансовых средств, необходимых для реализации подпрограммы 2, составляет 115 262 тыс. рублей, в том числе средства районного бюджета 115 262 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 6 547 тыс. рублей;

2016 год - 6 164 тыс. рублей;

2017 год - 6 865 тыс. рублей;

2018 год - 8 641 тыс. рублей;

2019 год - 12 088 тыс. рублей;

2020 год - 12 000 тыс. рублей;

2021 год - 12 000 тыс. рублей;

2022 год - 12 000 тыс. рублей;

2023 год - 12 480 тыс. рублей;

2024 год - 12 979 тыс. рублей;

2025 год - 13 498 тыс. рублей..

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 2 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2 муниципальной программы за счет средств районного и областного бюджетов по годам представлены соответственно в приложениях №3 и №4 к муниципальной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 2 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта бюджета муниципального района «Чернянский район» на очередной финансовый год и плановый период.

5. Прогноз показателей конечного результата

реализации подпрограммы 2

В результате реализации основных мероприятий подпрограммы 2 предполагается достижение роста пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км, что обеспечит устойчивое функционирование транспортной системы, качественное осуществление пассажирских перевозок и перемещение товаров (грузов).

Сведения о значении показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении №1 к муниципальной программе.

Приложение 1

Система основных мероприятий и показателей муниципальной программы «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области» на I этап реализации

№

п/п

Наименование муниципаль-ной программы, подпрограмм, основных мероприятий

Срок реализации (начало, заверше-ние)

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник), ответственный за реализацию

Вид показателя

Наименование показателя, единица измерения

Значения показателя конечного и непосредственного результатов по годам реализации

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Муниципаль-ная программа «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

2015

2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, в процентах

88, 6

91, 6

92, 4

93, 2

94, 0

94, 88

Густота автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, относящихся к УДС населенных пунктов, на 1000 кв. км территории, км

0, 32257

0, 33096

0, 33096

0, 33096

0, 33214

0, 33265

прогрессивный

Общая протяженность отремонтированных автодорог местного значения, относящихся к УДСнаселенных пунктов района, км

3, 508

12, 313

3, 508

3, 508

3, 683

3, 683

Общая протяженность построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием, км.

0

0

5, 348

4, 971

0

4, 217

Пассажирооборот транспортом общего пользования, млн. пасс.-км

10, 2

10, 4

10, 6

10, 8

11, 0

11, 2

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, в процентах

88, 6

91, 6

92, 4

93, 2

94, 0

94, 88

Густота автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, относящихся к УДС населенных пунктов, на 1000 кв.км территории, км

0, 32257

0, 33096

0, 33096

0, 33096

0, 33214

0, 33265

Общая протяженность отремонтированных автодорог местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов района, км

3, 508

12, 313

3, 508

3, 508

3, 683

3, 683

Общая протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах и микрорайонах массовой жилищной застройки района

9, 0

11, 5

13

16, 5

16, 5

20, 717

Общая протяженность построенных автодорог с твердым покрытием в населенных пунктах района, км

0

0

5, 348

4, 971

0

4, 217

Основное мероприятие 1.1.

«Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Протяженность автодорог и мостов местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов района, подлежащих содержанию, км /пог.м.

388, 813 / 933

401, 126 / 933

404, 634 / 933

408, 142 / 933

411, 825 / 933

415, 508 / 933

Протяженность автодорог и мостов местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов района, подлежащих ремонту, км / пог.м.

3, 508 / 450

3, 508 / 450

3, 508 / 450

3, 508 / 472, 5

3, 683 / 472, 5

3, 683 / 472, 5

Основное мероприятие 1.2.

«Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Протяженность автодорог местного значения, относящихся к УДС населенных пунктов района, подлежащих капитальному ремонту и ремонту, км

3, 508

12, 313

3, 508

3, 508

3, 683

3, 683

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук

43

46

48

52

55

57

Протяженность построенных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, км

8

8

8

4, 971

0

4, 217

Основное мероприятие 1.4 Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество знаков, шт, общая площадь построенных тротуаров, кв.м.

40/200

40/200

40/200

40/200

40/200

40/200

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Пассажирооборот транспортом общего пользования,

млн. пасс.-км

10, 2

10, 4

10, 6

10, 8

11, 0

11, 2

Основное мероприятие 2.1.

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

регрессивный

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

0

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении

2015-2020

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество пригородных внутримуниципальных маршрутов, штук

9

8

10

11

11

16

Система основных мероприятий и показателей муниципальной программы «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области» на II этап реализации

№

п/п

Наименование муниципальной программы, подпрограмм, основных мероприятий

Срок реализации (начало, завершение)

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник), ответственный за реализацию

Вид показателя

Наименование показателя, единица измерения

Значения показателя конечного и непосредственного результатов по годам реализации

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

7

8

9

10

11

12

Муниципальная программа «Совершенствова-ние и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

2021

2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, в процентах

94, 9

94, 95

94, 96

95

95, 1

Густота автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов, на 1000 кв. км территории, км

0, 3328

0, 3329

0, 333

0, 3331

0, 3332

регрессивный

Общая протяженность отремонтированных автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, км

8

7, 5

7, 5

8

7, 3

Общая протяженность построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием, км.

0

2, 2

2, 2

2, 2

2, 1

Пассажирооборот транспортом общего пользования, млн. пасс.-км

11, 3

11, 4

11, 5

11, 6

11, 7

Подпрограмма 1

«Совершенствова-ние и развитие дорожной сети»

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, в процентах

94, 9

94, 95

94, 96

95

95, 1

Густота автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, относящихся к улично-дорожной сети населен-ных пунктов, на 1000 кв. км территории, км

0, 3328

0, 3329

0, 333

0, 3331

0, 3332

Общая протяженность отремонтированных автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, км

8

7, 5

7, 5

8

7, 3

Общая протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах и микрорайонах массовой жилищной застройки района

9, 0

11, 5

13

16, 5

19, 5

Общая протяженность построенных автодорог с твердым покрытием в населенных пунктах района, км

0

2, 2

2, 2

2, 2

2, 1

Основное мероприятие 1.1.

«Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Протяженность автодорог и мостов местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, подлежащих содержанию, км /пог.м.

415, 508 / 933

415, 508 / 933

415, 508 / 933

415, 508 / 933

415, 508 / 933

Протяженность автодорог и мостов местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, подлежащих ремонту, км / пог.м.

1, 5/ 472, 5

2, 4/ 472, 5

2, 2/ 472, 5

2, 4/ 472, 5

2, 4/ 472, 5

Основное мероприятие 1.2.

«Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

регрессивный

Протяженность автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, подлежащих капитальному ремонту и ремонту, км

8

7, 5

7, 5

8

7, 3

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук

57

57

57

57

57

Протяженность построенных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, км

0

2, 2

2, 2

2, 2

2, 1

Основное мероприятие 1.4 Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество знаков, шт, общая площадь по-строенных тротуаров, кв.м.

40/200

40/200

40/200

40/200

40/200

Подпрограмма 2

«Совершенствова-ние и развитие транспортной системы Чернянского района»

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Пассажирооборот транспортом общего пользования,

млн. пасс.-км

11, 3

11, 4

11, 5

11, 6

11, 7

Основное мероприятие 2.1.

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

регрессивный

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципаль-ном пригородном сообщении

2021-2025

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

прогрессивный

Количество пригородных внутримуниципальных маршрутов, штук

16

16

16

16

16

Приложение №2

к муниципальной программе Чернянского района «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

Основные меры правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы

№п/п

Вид нормативного правового акта

Основные положения (наименование) нормативного правового акта

Ответственный исполнитель и соисполнители

Ожидаемые

сроки принятия

1

2

3

4

5

1

Муниципальная программа «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

Постановления администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области

Внесение изменений в Постановление администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области «Об утверждении муниципальной программы Чернянского района «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области на 2015-2020 годы»

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

2015-2025 годы (по мере необходимости)

1

Подпрограмма 1. «Совершенствование и развитие дорожной сети»

1.2

Решение сессии Муниципального совета муниципального района «Чернянского район»

Внесение изменений в решение сессии «О муниципальном дорожном фонде муниципального района «Чернянский район Белгородской области»

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

2015-2025 годы (по мере необходимости)

2

Подпрограмма 2. «Совершенствование и развитие транспортной системы»

Основное мероприятие 2.1. Субвенции на организацию транспортного обслуживания населения

в пригородном межмуниципальном сообщении

2.2

Постановления администрации муниципального района «Чернянский район» Белгородской области

Внесение изменений в организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

2015-2025 годы (по мере необходимости)

Приложение №3

к муниципальной программе

Чернянского района

«Совершенствование и развитие

транспортной системы и

дорожной сети Чернянского района

Белгородской области»

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию основных мероприятий муниципальной программы из различных источников финансирования на I этап реализации

Статус

Наименование муниципальной программы, подпрограммы муниципальной программы,

основного

мероприятия

Источник финансирования

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс.рублей), годы

Итого на I этап (2015-2020 годы)

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

5

6

7

8

9

10

Муниципальная программа

Муниципальная программа «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

Всего:

377 271, 5

22 362

24 991

25 280

44 192

151 341

109 105, 5

377 271, 5

местный бюджет

175 959

22 362

24 991

25 280

28 714

34 541

40 071

175 959

областной бюджет

201 312, 5

0

0

0

15 478

116 800

69 034, 5

201 312, 5

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего:

324 913

15 815

18 827

18 415

35 551

139 253

97 052

324 913

местный бюджет

123 654

15 815

18 827

18 415

20 073

22 453

28 071

123 654

областной бюджет

201 259

0

0

0

15 478

116 800

68 981

201 259

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Задача 1. «Обеспечение сохранности существующей сети автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек.

Основное

мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

Всего:

84 859

8 801

4 076

12 388

19 258

15 895

24 441

84 859

местный бюджет

84 859

8 801

4 076

12 388

19 258

15 895

24 441

84 859

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Задача 2. «Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки.

Основное

мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

Всего:

239 643

7 014

14 751

6 027

16 293

122 947

72 611

239 643

местный бюджет

38 384

7 014

14 751

6 027

815

6 147

3 630

38 384

областной бюджет

201 259

0

0

0

15 478

116 800

68 981

201 259

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Всего:

0

0

0

0

0

0

0

0

местный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Задача 3. Обеспечение формирования адресных программ повышения безопасности дорожного движения пешеходов, в т. ч. обустройство пешеходных переходов техническими средствами организации дорожного движения

Основное мероприятие 1.4.

Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

Всего:

411

0

0

0

0

411

0

411

местный бюджет

411

0

0

0

0

411

0

411

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

Всего:

52 305

6 547

6 164

6 865

8 641

12 088

12 053, 5

52 358, 5

местный бюджет

52 305

6 547

6 164

6 865

8 641

12 088

12 000

52 305

областной бюджет

53, 5

0

0

0

0

0

53, 5

53, 5

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Задача 1. «Создание условий для организации транспортного обслуживания населения»

Основное

мероприятие 2.1.

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

Всего:

2 078

360

158

360

400

400

400

2 078

местный бюджет

2 078

360

158

360

400

400

400

2 078

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Основное

мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении

Всего:

50 280, 5

6 187

6 006

6 505

8 241

11 688

11 653, 5

50 280, 5

местный бюджет

50 227

6 187

6 006

6 505

8 241

11 688

11 600

50 227

областной бюджет

53, 5

0

0

0

0

0

53, 5

53, 5

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию основных мероприятий муниципальной программы из различных источников финансирования на II этап реализации

Статус

Наименование муници-пальной программы, подпрограммы муници-пальной программы, основного мероприятия

Источник финансирования

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс.рублей), годы

Итого на II этап (2021-2025 годы)

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Муниципальная программа

Муниципальная программа «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

Всего:

212 987

52 344

37 830

39 343

40 917

42 553

212 987

местный бюджет

197 987

37 344

37 830

39 343

40 917

42 553

197 987

областной бюджет

15 000

15 000

0

0

0

0

15 000

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего:

150 030

40 344

25 830

26 863

27 938

29 055

135 030

местный бюджет

135 030

25 344

25 830

26 863

27 938

29 055

135 030

областной бюджет

15 000

15 000

0

0

0

0

15 000

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Задача 1. «Обеспечение сохранности существующей сети автодорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек.

Основное

мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

Всего:

41 972

8 000

8 000

8 320

8 653

8 999

41 972

местный бюджет

41 972

8 000

8 000

8 320

8 653

8 999

41 972

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Задача 2. «Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки.

Основное

мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

Всего:

104 805

31 724

17 210

12 584

13 087

13 611

104 805

местный бюджет

89 805

16 724

17 210

17 898

18 614

19 359

89 805

областной бюджет

15 000

15 000

0

0

0

0

15 000

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Всего:

0

0

0

0

0

0

0

местный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Задача 3. Обеспечение формирования адресных программ повышения безопасности дорожного движения пешеходов, в т. ч. обустройство пешеходных переходов техническими средствами организации дорожного движения

Основное мероприятие 1.4.

Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

Всего:

3 252

620

620

645

670

697

3 252

местный бюджет

3 252

620

620

645

670

697

3 252

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

Всего:

62 957

12 000

12 000

12 480

12 979

13 498

62 957

местный бюджет

62 957

12 000

12 000

12 480

12 979

13 498

62 957

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Задача 1. «Создание условий для организации транспортного обслуживания населения»

Основное

мероприятие 2.1.

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

Всего:

2 099

400

400

416

433

450

2 099

местный бюджет

2 099

400

400

416

433

450

2 099

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Основное

мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении

Всего:

60 858

11 600

11 600

12 064

12 546

13 048

60 858

местный бюджет

60 858

11 600

11 600

12 064

12 546

13 048

60 858

областной бюджет

0

0

0

0

0

0

0

федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

иные источники

0

0

0

0

0

0

0

Приложение №4

к муниципальной программе

Чернянского района «Совершенствование и развитие

транспортной системы и

дорожной сети Чернянского района

Белгородской области»

Ресурсное обеспечение реализации муниципальной программы

за счет средств местного бюджета на I этап реализации

Статус

Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс. рублей), годы

ГРБС

Рз, Пр

ЦСР

ВР

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Муниципальная программа

«Муниципальная программа «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

Всего, в том числе:

X

Х

X

Х

175 959

22 362

24 991

25 280

28 714

34 541

40 071

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

X

X

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего, в том числе:

860

0409

X

244

123 654

15 815

18 827

18 415

20 073

22 453

28 071

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

X

244

123 654

15 815

18 827

18 415

20 073

22 453

28 071

X

X

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

84 859

8 801

4 076

12 388

19 258

15 895

24 441

Основное мероприятие 1.2

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

38 384

7 014

14 751

6 027

815

6 147

3 630

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

0

0

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 1.4.

Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

411

0

0

0

0

411

0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

Всего, в том числе:

850

0408

X

814

52 305

6 547

6 164

6 865

8 641

12 088

12 000

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

X

814

52 305

6 547

6 164

6 865

8 641

12 000

12 000

X

X

Основное мероприятие 2.1.1

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

0420123810

814

2 078

360

158

360

400

400

400

Основное

мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

0420123810

814

50 227

6 187

6 006

6 505

8 241

11 688

11 600

Ресурсное обеспечение реализации муниципальной программы

за счет средств местного бюджета на II этап реализации

Статус

Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс. рублей), годы

ГРБС

Рз, Пр

ЦСР

ВР

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Муниципальная программа

«Муниципальная программа «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Чернянского района»

Всего, в том числе:

X

Х

X

Х

197 987

37 344

37 830

39 343

40 917

42 553

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

X

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего, в том числе:

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

X

244

135 030

25 344

25 830

26 863

27 938

29 055

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

41 972

8 000

8 000

8 320

8 653

8 999

Основное мероприятие 1.2

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

89 805

16 724

17 210

17 898

18 614

19 359

Основное мероприятие 1.3.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

0

0

0

0

0

0

Основное мероприятие 1.4.

Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

860

0409

0410120570

244

3 252

620

620

645

670

697

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

Всего, в том числе:

850

0408

X

814

62 957

12 000

12 000

12 480

12 979

13 498

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

X

814

62 957

12 000

12 000

12 480

12 979

13 498

X

X

Основное мероприятие 2.1.1

Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

0420123810

814

2 099

400

400

416

433

450

Основное

мероприятие 2.2.

Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении

МКУ «Управление строительства, транспорта связи и ЖКХ» Чернянского района

850

0408

0420123810

814

60 858

11 600

11 600

12 064

12 546

13 048

Приложение №5

к муниципальной программе

Чернянского района

«Совершенствование и развитие

транспортной системы и

дорожной сети Чернянского района

Белгородской области»

Бюджетная заявка на ассигнования из бюджета Чернянского района на 2020 год и на плановый период 2021-2023 годов для финансирования муниципальной программы «Совершенствование и развития транспортной системы и дорожной сети Чернянского района

Белгородской области»

N п/п

Наименование разделов, подразделов, мероприятий муниципальной программы

Плановый объем ассиг- нований на текущий финан- совый год, тыс. рублей

Требуемый объем бюджетных ассигнований, тыс. рублей

очередной финансовый год

первый год планового периода

второй год планового периода

Всего

в том числе

Всего

в том числе

Всего

в том числе

в соответ- ствии с утверж- денной программой

Дополнительно необходи-мый объем/

объем средств по проекту программы

в соответ- ствии с утверж- денной програм-мой

допол- нительно необходи-мый объем/

объем средств по проекту программы

в соответ- ствии с утверж- денной програм-мой

дополни- тельно необходи-мый объем/

объем средств по проекту программы

1.

По программе в целом

109 105, 5

39 984

52 344

2 640

40 470

37 830

2 640

41 883

39 343

2 540

в том числе по основным мероприятиям:

1.1.

Основное мероприятие 1. «Содержание и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

24 441

9 000

8 000

1 000

9 000

8 000

1 000

9 320

8 320

1 000

1.2.

Основное мероприятие 2. «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района»

3 630

32 724

31 724

1 000

18 210

17 210

1 000

18 898

17 898

1 000

1.3.

Основное мероприятие 3. «Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования».

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1.4.

Основное мероприятие 4. «Установка новых дорожных знаков и строительство пешеходных тротуаров».

0

820

620

200

820

620

200

845

645

200

1.5.

Основное мероприятие 5. «Средства на проезд студентов, аспирантов и учащихся учебных заведений области».

400

440

400

40

440

400

40

456

416

40

1.6.

Основное мероприятие 6. «Средства на покрытие убытков по организации транспортного обслуживания на внутримуниципальном пригородном сообщении».

11 600

12 000

11 600

400

12 000

11 600

400

12 364

12 064

300

Приложение №6

к муниципальной программе

Чернянского района

«Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Чернянского района Белгородской области»

Сведения о методике расчета показателей конечного результата муниципальной программы «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

№

п/п

Наименование показателя конечного результата

Единица измерения

Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю

Метод сбора информации

Временные характеристики показателя

Муниципальная программа «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области»

-

-

-

-

1

Увеличение доли автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети до 95, 1 %

%

Да = Пн/Побщ*100%

где:

Да- доля автодорог, %; Пн- нормативная протяженность автодорог, км; Побщ - общая протяженность автодорог, км

Итоги ремонта дорог

ежегодно

2

Увеличение густоты автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 333, 2 км.

км

Га = Пт/К

где:

Га - густота автодорог, км; Пт - протяженность автодорог с твердым покрытием, км; К - количество тыс.кв.км. в районе

Итоги ремонта дорог

ежегодно

3

Увеличение общей протяженности построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием на 23, 236 км.

км

Пм = ΣП1м+П2м+….

где:

Пм - протяженность УДС в микрорайонах ИЖС, км; П1м, П2м, … - протяженность УДС в отдельных микрорайонах ИЖС, км

Итоги строительства дорог в микрорайонах ИЖС

ежегодно

4

Увеличение общей протяженности отремонтированных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 68, 503 км.

км

Пр = ΣП1р+П2р+….

где:

Пр - протяженность отремонтированных дорог, км; П1р, П2р - протяженность ремонта каждой дороги, км

Итоги ремонта дорог

ежегодно

5

Рост пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км

пасс. км.

ПОф = Nпасс*L

где:

ПОф - пассажирооборот фактический, пасс.км; Nпасс - количество перевезенных пассажиров, человек; L- протяженность пути, км

Итоговая информация транспортного предприятия, осуществляющего пассажирские перевозки

ежегодно

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

-

-

-

1

Увеличение доли автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети до 95, 1 %.

%

Да = Пн/Побщ*100%

где:

Да- доля автодорог, %; Пн- нормативная протяженность автодорог, км; Побщ - общая протяженность автодорог, км

Итоги ремонта дорог

ежегодно

2

Увеличение густоты автомобильных дорог, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 333, 2 км.

км

Га = Пт/К

где:

Га - густота автодорог, км; Пт - протяженность автодорог с твердым покрытием, км; К - количество тыс.кв.км. в районе

Итоги ремонта дорог

ежегодно

3

Увеличение общей протяженности построенных автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района и в микрорайонах массовой жилищной застройки с твердым покрытием на 23, 236 км.

км

Пм = ΣП1м+П2м+….

где:

Пм - протяженность УДС в микрорайонах ИЖС, км; П1м, П2м, … - протяженность УДС в отдельных микрорайонах ИЖС, км

Итоги строительства дорог в микрорайонах ИЖС

ежегодно

4

Увеличение общей протяженности отремонтированных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети населенных пунктов района на 68, 503 км.

км

Пр = ΣП1р+П2р+….

где:

Пр - протяженность отремонтированных дорог, км; П1р, П2р - протяженность ремонта каждой дороги, км

Итоги ремонта дорог

ежегодно

Подпрограмма 2 «Совершенствование и развитие транспортной системы Чернянского района»

-

-

-

1

Рост пассажирооборота транспортом общего пользования до 11, 7 млн. пасс.-км

пасс.км

ПОф = Nпасс*L

где:

ПОф - пассажирооборот фактический, пасс.км; Nпасс - количество перевезенных пассажиров, человек; L- протяженность пути, км

Итоговая информация транспортного предприятия, осуществляющего пассажирские перевозки

ежегодно