О внесении изменений в муниципальную программу «Развитие транспортной системы на территории Мазановского района на 2015 - 2022 годы», утвержденную постановлением администрации района от 14.12.2012 ...



АДМИНИСТРАЦИЯ МАЗАНОВСКОГО РАЙОНА

АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

От 17.07.2020 № 393

с. Новокиевский Увал

О внесении изменений в муниципальную программу «Развитие транспортной системы на территории Мазановского района на   2015 - 2022 годы», утвержденную постановлением администрации района от 18.01.2012 № 37

В соответствии со ст. 184.2, ст. 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации утвержденного Федеральным законом от 31.07.1998 № 145 - ФЗ, частью 3.5.1, восьмым абзацем части 3.5.2. Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ, их формирования, реализации, порядка проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ, утвержденного постановлением администрации Мазановского района от 24.01.2014 № 41 и в целях оптимизации бюджетного процесса

постановляет:

1. Внести изменения в муниципальную программу «Развитие транспортной системы на территории Мазановского района на  2015 - 2022 годы», утвержденную постановлением администрации района от 18.01.2012 № 37, следующие изменения:

1.1. Изменения в программе «Развитие транспортной системы на территории Мазановского района на  2015 - 2022 годы», изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению.

1.2. Изменения в подпрограмме «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Мазановского района», изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению.

1.3. Изменения в подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего пользования на территории муниципального образования Мазановский район», изложить в редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.

1.4. Изменения в подпрограмме «Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе», изложить в редакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его опубликования  в Вестнике органов местного самоуправления Мазановского района и подлежит размещению в сети Интернет на официальном сайте администрации района.

3. Контроль исполнения настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации района Н.В.Короп.

Глава района                                                                                             М.П.Пивень

                                                                                        УТВЕРЖДЕНА

постановлением администрации района

от 14.12.2012 № 876

(с изменениями и дополнениями в редакции постановления от 17.07.2020 № 393

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА

«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ТЕРРИТОРИИ МАЗАНОВСКОГО РАЙОНА НА 2015 - 2022 ГОДЫ»

Паспорт

муниципальной программы

Постановления: от 19.02.2015 № 130; от 20.04.2015 № 287; от 24.06.2015 № 404; от 09.02.2016 № 37; от 05.03.2016 № 88; от 01.06.2016 № 207; от 19.08.2016 № 282; от14.10.2016 № 342; от 03.11.2016 № 361; от 29.11.2016 № 388; от 26.01.2017 № 31; от 09.02.2017 № 73; от 21.02.2017 № 97; от 30.03.2017 № 169; от 05.06.2017 № 324, от 07.03.2018 № 175, от 07.06.2018 № 369, от 24.07.2018 № 445, от 03.09.2018 №558, от 17.01.2019 №15, от 28.08.2019 № 450, от 26.02.2020 №111, от 02.04.2020 №182.

1.

Наименование муниципальной программы

Развитие транспортной системы на территории Мазановского района на 2015 - 2022 годы

2.

Координатор муниципальной программы

Муниципальное образование Мазановский район

3.

Координаторы подпрограмм

1. Отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района

2. Планово-экономический сектор администрации Мазановского района

4.

Участник муниципальной программы

1. Отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района

2. Администрация Мазановского района

5.

Цели муниципальной программы

1. Обеспечение транспортной доступности населенных пунктов района, увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям

2. Создание условий для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса и удовлетворения потребностей в транспортных услугах населения и отраслей экономики района;

3. Создание современной, развитой и эффективной  транспортной инфраструктуры

6.

Задачи муниципальной программы

1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям

2. Повышение транспортной доступности, обеспечение    условий для реализации потребностей граждан в   перевозках

3. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта   для населения района

4. Развитие современной транспортной инфраструктуры     пассажирского транспорта

5. Повышение уровня безопасности на объектах       транспортной инфраструктуры и транспортных   средствах

7.

Перечень подпрограмм, включенных в состав муниципальной программы

1. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Мазановского района

2. Развитие пассажирского транспорта общего пользования на территории муниципального образования Мазановский район

3. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе

8.

Сроки реализации муниципальной программы

2015 - 2022 гг.

9.

Объемы ассигнований районного бюджета муниципальной программы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Общий объем финансирования программы в 2015 - 2022 годах составит 205 492,459 тыс. рублей, в том числе:

за счет средств местного бюджета – 54 946,062 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 г. – 2553,773 тыс. рублей;

2016 г. – 2832,064 тыс. рублей;

2017 г. – 3276,604 тыс. рублей;

2018 г. – 15901,579 тыс. рублей;

2019 г. – 16 124,481 тыс. рублей;

2020 г. – 12 224,931 тыс. рублей;

2021 г. – 1016,315 тыс. рублей;

2022 г. – 1016,315 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования: за счет областного бюджета – 150 566,397 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 г. – 10027,121 тыс. рублей;

2016 г. – 10644,361 тыс. рублей;

2017 г. – 7989,437 тыс. рублей;

2018 г. – 41 953,989 тыс. рублей;

2019 г. – 27 134,963 тыс. рублей;

2020 г. – 30 928,326 тыс. рублей;

2021 г. – 10 934,10  тыс. рублей;

2022 г. – 10 934,10  тыс. рублей.

10

Ожидаемые конечные результаты реализации муниципальной программы

1. Снижение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям

2. Доступность отдалённых сёл до районного центра;

3. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями к 2022 году

4. Ликвидация предполагаемых очагов аварийности за счёт ремонта дорог в поселениях района,   ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройства и восстановления приборов уличного освещения на дорогах и улицах населённых пунктов в поселениях Мазановского района                                 

I. Подпрограмма «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Мазановского района»

1.Паспорт подпрограммы

Объем ассигнований районного бюджета муниципальной подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Расходы на реализацию муниципальной подпрограммы из районного бюджета составляют 30 473,265 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 году – 527,744 тыс. руб.;

в 2016 году – 548,316 тыс. руб.;

в 2017 году – 225,534 тыс. руб.;

в 2018 году – 8049,529 тыс. руб.;

в 2019 году – 10 124,581 тыс. руб.;

в 2020 году – 9 944,931 тыс. руб.;

в 2021 году – 526,315 тыс. руб.;

в 2022 году – 526,315 тыс. руб.

Планируемый объем средств, привлекаемых из

областного бюджета, всего – 118 744,097 тыс. руб., в том числе по годам:

в 2015 году – 10027,121 тыс. руб.;

в 2016 году – 10644,361 тыс. руб.;

в 2017 году – 7989,437 тыс. руб.;

в 2018 году – 12 953,989 тыс. руб.;

в 2019 году – 27 134,963 тыс. руб.;

в 2020 году – 29 994,226 тыс. руб.;

в 2021 году – 10000,00 тыс. руб.;

в 2022 году – 10000,00 тыс. руб.

Объемы финансирования основных мероприятий подпрограммы из различных источников ежегодно уточняются при формировании соответствующих бюджетов на очередной финансовый год

2. Содержание проблемы и обоснование ее решения подпрограммным методом

2.1. Анализ ситуации, описание проблемы, на решение которой

направлена подпрограмма

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Мазановского района. От уровня развития автомобильных дорог во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности районных производителей и улучшения качества жизни населения.

В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования и местного значения в Мазановском районе составляет 323,925 км.

Основной проблемой дорожного хозяйства Мазановского района, является высокая доля автомобильных дорог общего пользования, не соответствующих нормативным требованиям, вследствие чего:

2.1.1. В настоящее время 82,7 % автомобильных дорог общего пользования местного значения находятся в неудовлетворительном состоянии, так на сегодняшний день остро стоит вопрос о проведении ремонта дорожного полотна участка внутрихозяйственной дороги, соединяющей региональную автодорогу «Введёновка-Февральск» с паромной переправой через реку Зея, протяжённостью 5,3 км. Данный участок дороги имеет важное внутрихозяйственное, значение, связанное с тем, что соединяет через паромную переправу две региональные автодороги «Введёновка-Февральск» и «Сохатино-Свободный», так же при проведении ремонта будет решена проблема, сложившаяся в силу географической специфики Мазановского района, так села Практичи и Сохатино Практичанского сельсовета отделены от остальных населённых пунктов Мазановского района, в том числе и районного центра рекой Зея. Официальное транспортное сообщение через реку Зея с сёлами Практичи и Сохатино осуществляется через автомобильный мост через реку Зея в районе села Красноярово Краснояровского сельсовета при этом расстояние от сёл Практичи и Сохатино до районного центра села Новокиевский Увал составляет 101 км. Расстояние от сёл Практичи и Сохатино пролегающее через участок автомобильной дороги, соединяющей паромную переправу с региональной автодорогой «Введёновка-Февральск» до районного центра села Новокиевский Увал составляет 15 км. Таким образом, ремонт данного участка дороги сократит расстояние от сёл Практичи и Сохатино до районного центра, повысит доступность и увеличит объём автоперевозок за счёт уменьшения расстояния;

2.1.2. Существуют проблемы с ускоренным износом дорожного покрытия в связи с ростом интенсивности движения, по автомобильным дорогам общего пользования местного значения включая улично-дорожные сети поселений Мазановского района, в частности:

- отставание развития дорожно-уличной сети в поселениях района от роста уровня автомобилизации;

- большой износ.

Недостаточный уровень развития автомобильных дорог общего пользования является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Мазановского района Амурской области.

Организация капитального ремонта, ремонта, а также строительства и ремонта, автомобильных дорог общего пользования местного значения без целенаправленного объединения мероприятий по дорожной деятельности в программу влечет за собой следующие негативные факторы:

- отсутствие единой согласованной районной политики развития дорожного хозяйства;

- большой износ дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населённых пунктов в поселениях;

- недостаточное количество приборов уличного освещения и необходимость в ремонте имеющихся приборов уличного освещения населённых пунктов в поселениях;

- отсутствие установленных приоритетов и объединенных целевых показателей по развитию дорог общего пользования местного значения;

Таким образом, отсутствие единого комплекса мероприятий, направленных на достижение конкретных целей, не позволит выполнить задачи по развитию дорожного хозяйства и повышению его технического уровня.

Долгосрочное планирование основано на формировании комплексной программы развития дорожного хозяйства, что позволит использовать с наибольшей эффективностью финансовые ресурсы при четко определенных приоритетах развития дорожного хозяйства Мазановского района.

2.2 Оценка действующих мер социально-экономической

политики в сфере действия подпрограммы

Меры административного регулирования:

- постановление Правительства Амурской области от 25.09.2013 № 450 «Об утверждении государственной программы Амурской области «Развитие транспортной системы Амурской области»».

Меры экономического регулирования:

- субсидия из средств областного бюджета бюджету Мазановского района;

- предоставление иных межбюджетных трансфертов на содержание, ремонт автомобильных дорог местного значения из дорожного фонда Мазановского района в бюджеты сельсоветов.

Поэтапное увеличение финансирования строительства, ремонта, капитального ремонта и ремонта объектов дорожного хозяйства приведет к снижению доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, до 90,0 %, в том числе позволит определить политику администрации района в установлении приоритетов и объединении целевых показателей по развитию дорог общего пользования местного значения.

3. Основные цели и задачи подпрограммы с указанием сроков и этапов ее реализации

Цели подпрограммы - обеспечение транспортной доступности населенных пунктов района, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям. Достижение указанной цели обеспечивается в результате увеличения протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям.

Задачи, этапы и сроки реализации подпрограммы

№
п/п

      Наименование задачи     

   Наименование решаемой   
          проблемы         

   Период  
реализации
(с указанием
  этапов)  

     Ожидаемый результат    

качественная
характеристика

количественная
    оценка   

1

               2              

             3             

     4     

      5      

      6      

1.

Увеличение протяжённости автомобильных дорого общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям

1.1

Ремонт участка дороги местного значения, соединяющего паромную переправу до сёл Практичи и Сохатино через реку Зея, с региональной автодорогой «Введёновка-Февральск-Экимчан»         

Снижение доли автомобильных
дорог местного значения,    не отвечающих нормативным требованиям, увеличение доступности отдалённых поселений к районному центру по средствам ремонта

2015-2022 годы 

Соответствие 
нормативным   требованиям  

5,3 км     

1.2.1

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населённых пунктов в поселениях Мазановского района в том числе ремонт улично-дорожной сети и восстановление освещения

Снижение доли автомобильных дорог населённых пунктов в поселениях Мазановского района не отвечающих нормативным требованиям по средствам субсидирования мероприятий по приведению в нормативное состояние

Отсутствие необходимых условий для безопасного движения транспорта и пешеходов по дорогам общего пользования  населённых пунктов в поселениях  Мазановского района

2015 -     
2022 годы  

Соответствие нормативным требованиям

Создание благоприятных условий способствующих безопасному движению транспорта и пешеходов по дорогам населённых пунктов в поселениях  

1. Ремонт автомобильных дорог и обустройство улично-дорожной сети

2. Устройство и восстановление приборов уличного освещения на дорогах и улицах населённых пунктов

1

2

3

4

5

6

1.3

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов в поселениях Мазановского района

Снижение доли дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов в поселениях Мазановского района не отвечающих нормативным требованиям по средствам субсидирования  мероприятий по приведению в нормативное состояние

2015-2022 годы

Соответствие нормативным требованиям

Создание благоприятных условий способствующих безопасному движению транспорта и пешеходов по  дворовым территориям многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов 

Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов

4. Система подпрограммных мероприятий

Перечень мероприятий, направленных на достижение целей и решение задач подпрограммы, приведен в приложении № 1 к настоящей подпрограмме.

Система подпрограммных мероприятий включает следующие направления:

1) Ремонт участка дороги местного значения соединяющего паромную переправу до сёл Практичи и Сохатино через реку Зея с региональной автодорогой «Введёновка-Февральск»;         

2) Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населённых пунктов в поселениях Мазановского района, в том числе ремонт улично-дорожной сети и восстановление освещения;

3) Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов в поселениях Мазановского района.

5. Механизм реализации подпрограммы

Ответственным за реализацию подпрограммы является отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района.

При формировании бюджета администрация Мазановского района представляет в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, заявку на получение ассигнований из областного бюджета.

Механизм реализации подпрограммы включает в себя мероприятия обеспечивающие планирование, реализацию и контроль исполнения мероприятий. При вхождении в государственную программу Амурской области «Развитие транспортной системы Амурской области», финансирование намеченных мероприятий подпрограммы района, будет осуществляться на условиях софинансирования.

В соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» будет осуществлен выбор исполнителей подпрограммных мероприятий, с которыми будут заключаться муниципальные контракты.

Система управления подпрограммой включает муниципальных заказчиков подпрограммы по объектам муниципальной собственности района и органы местного самоуправления муниципальных поселений по объектам муниципальной собственности, а также заказчиков-застройщиков.

Средства субсидии областного бюджета на выполнение мероприятий, направленных на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования, и капитальный ремонт, и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов в поселениях Мазановского района предоставляются поселениям Мазановского района в виде субсидии на условиях софинансирования их программ.

Порядок, условия предоставления субсидии бюджетам поселений Мазановского района на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении капитального ремонта, и ремонта автомобильных дорог общего пользования, и капитального ремонта, и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  в поселениях Мазановского района изложены в приложении № 2 к настоящей подпрограмме.

Для контроля за эффективностью реализации подпрограммы предусматривается ведение муниципальным заказчиком подпрограммы постоянного мониторинга, что обеспечит необходимую информационно-аналитическую поддержку принятия решений по вопросам реализации подпрограммы с учетом хода и полноты выполнения подпрограммных мероприятий, целевого и эффективного использования средств, объемов привлечения средств внебюджетных источников.

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Для осуществления подпрограммы предусматривается использовать помимо средств районного бюджета средства областного бюджета и бюджетов поселений.

Общая сумма расходов на реализацию мероприятий подпрограммы составляет 149 217,362 тыс.рублей, планируется привлечение средств областного бюджета в сумме 118 744,097 тыс.рублей, средств районного бюджета в сумме 30 473,265 тыс.рублей и средств бюджетов поселений в сумме 0,00 тысячи рублей.

Объем финансирования мероприятий программы за счет средств районного бюджета подлежит ежегодному уточнению в установленном порядке при принятии решения Мазановского районного Совета народных депутатов о районном бюджете на соответствующий финансовый год.

Структура финансирования подпрограммы

Источники    
финансирования 

   Итого   

2015 год 

2016 год 

2017 год 

  2018 год 

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

Областной бюджет 

118 744,097

10027,121

10644,361

7989,437

12953,989

27134,963

29994,226

10000,00

10000,00

Районный бюджет  

30 473,265

527,744

548,316

225,534

8049,529

10124,581

9944,931

526,315

526,315

Бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ИТОГО            

149 217,362

10 554,865

11192,677

8214,971

21003,518

37259,544

39939,157

10526,315

10526,315

Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Распределение объемов финансирования мероприятий по годам реализации подпрограммы указано в приложении № 3 к настоящей подпрограмме.

8. Прогноз конечных результатов и критерии результативности и эффективности реализации подпрограммы

Социально - экономическая эффективность подпрограммных мероприятий

N
п/п

  Наименование подпрограмм  
    (задач) и мероприятий   

Планируемый    результат    
в количественном
    выражении    

                    В том числе по годам реализации:                   

2015 год          

2015-2022 годы

2015 - 2022 годы

2020

1

2

3

4

5

6

7

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям  

1.

Ремонт участка дороги местного значения «Подъезд к паромной переправе с.Сохатино» 

5,3км

5,3км

-

-

2.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населённых пунктов в поселениях Мазановского района, в том числе ремонт улично-дорожной сети и восстановление освещения

1. Соответствие автомобильных дорог нормативным требованиям

2. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

-

1. Соответствие автомобильных дорог нормативным требованиям

2. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

3.

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов

1. Соответствие нормативным требованиям

2. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

-

1. Соответствие автомобильных дорог нормативным требованиям

2. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

4.

Финансовое обеспечение дорожной деятельности на достижение целевых показателей муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих приведение в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, приведенных в нормативное состояние, км

35,645

2. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Мазановского района, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в общей протяженности автомобильных дорог, в общей протяженности, %

28,3

9. Координация подпрограммных мероприятий

9.1. Управление Подпрограммой основано на использовании подпрограммного - целевого метода, а также, организационных финансовых механизмов, направленных на реализацию системы скоординированных по средствам, ресурсам и инструментам мероприятий, в результате чего обеспечивается достижение ожидаемых конечных результатов Подпрограммы и важнейших целевых показателей.

9.2. Муниципальный заказчик осуществляет непосредственную реализацию Подпрограммы и контроль за исполнением мероприятий Подпрограммы, включающий в себя:

- контроль за целевым, эффективным и адресным использованием выделенных средств и результативности реализации Подпрограммы;

- ежегодное уточнение целевых показателей и затрат по подпрограммным мероприятиям, механизма реализации Подпрограммы, состава исполнителей с учетом выделяемых на ее реализацию финансовых средств, при необходимости, внесение предложения (с обоснованиями) о продлении срока реализации Подпрограммы.

9.3. Муниципальный заказчик Подпрограммы несет ответственность за реализацию Подпрограммы, достижение конечных результатов и эффективное использование средств, выделяемых на финансирование мероприятий Подпрограммы.

10. Оценка эффективности реализации мероприятий подпрограммы

10.1. Эффективность реализации Подпрограммы зависит от результатов, полученных в сфере деятельности транспорта и других сферах.

«Транспортный эффект» заключается в получении прямых выгод, получаемых в результате улучшения «дорожных условий», для лиц, пользующихся автомобильными дорогами.

«Транспортный эффект» включает в себя экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение риска дорожно-транспортных происшествий, повышение комфортности движения и улучшение удобства в пути следования.

«Внетранспортный эффект» связан с влиянием совершенствования и развития сети, автомобильных дорог общего пользования на социально-экономическое развитие села и экологическую обстановку.

10.2. К числу социально-экономических последствий модернизации и развития сети, автомобильных дорог общего пользования относятся:

- повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;

- активизация экономической деятельности, содействие освоению новых территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;

- снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

- улучшение транспортного обслуживания населения;

- снижение негативного влияния дорожно-транспортного комплекса на окружающую среду.

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий.

10.3. Общественная эффективность Подпрограммы связана с совокупностью «транспортного эффекта» и «внетранспортного эффекта» с учетом последствий реализации Программы, как для участников дорожного движения, так и для населения и промышленного комплекса района в целом.

10.4. Последовательная реализация мероприятий Подпрограммы будет способствовать повышению скорости, удобства и безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования, приведет к сокращению расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки.

10.5. Реализация мероприятий Подпрограммы приведет к достижению следующих результатов:

- снижение доли автомобильных дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, увеличение доступности отдалённых поселений к районному центру по средствам ремонта;

- снижение доли улично-дорожной сети в поселениях Мазановского района не отвечающей нормативным требованиям по средствам субсидирования мероприятий по приведению в нормативное состояние на капитальный ремонт и ремонт.

- снижение доли дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населённых пунктов в поселениях Мазановского района по средствам субсидирования мероприятий по приведению в нормативное состояние на капитальный ремонт и ремонт.

11. Организация управления реализацией подпрограммы

11.1. Управление реализацией Подпрограммы осуществляет муниципальный заказчик Подпрограммы - отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района.

11.2. Муниципальный заказчик Подпрограммы несет ответственность за реализацию Подпрограммы, уточняет сроки реализации мероприятий Подпрограммы и объемы их финансирования.

11.3. Муниципальным заказчиком Подпрограммы выполняются следующие основные задачи:

- экономический анализ эффективности подпрограммных проектов и мероприятий Подпрограммы;

- подготовка предложений по составлению плана инвестиционных и текущих расходов на очередной период;

- корректировка плана реализации Подпрограммы по источникам и объемам финансирования и по перечню предлагаемых к реализации задач Подпрограммы по результатам принятия районного и областного бюджетов и уточнения возможных объемов финансирования из других источников;

- мониторинг выполнения показателей Подпрограммы и сбора оперативной отчетной информации, подготовки и представления в установленном порядке отчетов о ходе реализации Подпрограммы.

11.4. Муниципальный заказчик Подпрограммы выполняет свои функции во взаимодействии с заинтересованными областными   органами   исполнительной   власти, органами, местного самоуправления.

11.5. Мероприятия Подпрограммы реализуются посредством заключения муниципальных контрактов между муниципальным заказчиком Подпрограммы и исполнителями Подпрограммы, в том числе муниципальных контрактов на ремонт и содержание автомобильных дорог.

11.6. Контроль за реализацией мероприятий Подпрограммы осуществляется администрацией Мазановского района в лице отдела жизнеобеспечения района, который:

- собирает информацию об исполнении каждого мероприятия Подпрограммы и общем объеме фактически произведенных расходов всего по мероприятиям Подпрограммы и, в том числе, по источникам финансирования;

- осуществляет обобщение и подготовку информации о ходе реализации мероприятий Подпрограммы;

- представляет в министерство экономического   развития, промышленности и транспорта Амурской области в установленные сроки отчёты о ходе реализации Подпрограммы и эффективности использования финансовых средств по установленной министерством транспорта области форме.

Приложение № 1

к подпрограмме «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Мазановского района на 2015-2022 годы»

Система подпрограммных мероприятий 2015-2022гг.

п/п

Наименование задач, программных мероприятий

Сроки

реализации квартал

Мощность, км.

Затраты, тыс.руб.

Муниципальный заказчик, ответственные за реализацию мероприятий программы

Ожидаемый результат (в количественном измерении)

Всего

В том числе по источникам финансирования

областной бюджет

районный бюджет

бюджет пос-й

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2015 год

1.1

Ремонт участка дороги местного значения, соединяющего паромную переправу до сел Практичи и Сохатино через р.Зея с региональной автодорогой "Введёновка-Февральск"

2-3

5,3

1330,00

126,5

66,5

0,0

Отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района (далее – ОУМС)

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.2

Ремонт автодороги ул. Набережная, с.Бичура

2-3

0,7

385,021

365,77

19,251

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.3

Ремонт асфальтобетонного покрытия ул. Советская с.Новокиевский Увал

2-3

0,28

5272,114

5008,508

263,606

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог, восстановления разрушенного а/б покрытия

1.4

Ремонт автодороги пер. Торговый с.Новокиевка

2-3

0,24

306,842

291,5

306,842

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.5

Объездная дорога деревянно-балочного моста на въезде в с.Богословка

2-3

0,48

741,553

704,475

37,078

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.6

Ремонт автодороги ул. Набережная, с.Богословка

2-3

0,24

200,156

190,148

10,008

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.7

Ремонт объездной дороги деревянно-балочного моста на въезде в с.Угловое

2-3

0,2

945,25

897,988

47,262

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.8

Ремонт автодороги ул.Колхозная с.Угловое

2-3

1,0

502,768

477,629

25,139

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

1.9

Ремонт дорожно-уличной сети сел Маргаритовского  сельсовета  с.Маргаритовка

2-3

0,2

871,161

827,603

43,558

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого

8,64

10554,865

10027,121

527,744

0,0

2016 год

2.1

Устройство временного объезда аварийного деревянно-балочного моста на автодороге с.Таскино -с.Путятино

2-3

297,6

2593,076

2463,22

129,654

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.2

Ремонт улично-дорожной сети сёл Новокиевского  сельсовета

-участок а/д «улица Школьная» села Раздольное;

-участок а/д «улица Октябрьская» села Новокиевка;

-участок а/д «улица Советская» села Раздольное

2-3

1,7

1571,494

1492,919

78,575

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.3

Ремонт асфальтобетонного покрытия отдельными местами автодороги «улица В.Орловой»

2-3

104,7

1447,687

995,303

52,384

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог, восстановления разрушенного а/б покрытия

2.4

Устройство насыпи земляного полотна «улица Озёрная»,  «улица Высокая» с.Романкауцы

2-3

0,2

2303,257

2188,094

115,163

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.5

Ремонт участков автомобильных дорог «улица Центральная» и «улица Трудовая» села Бичура

2-3

0,433

1227,883

1166,489

61,394

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.6

Устройство двухочковой ж/б трубы Д-1,5 м. на подъезде к с.Новороссийка

2-3

-

1330,899

1274,887

56,012

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.7

Ремонт участков автомобильных дорог «улица Молодежная», «улица Набережная», села Богословка

2-3

0,16

205,946

195,649

10,297

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.8

Устройство насыпи земляного полотна на подъезде к с.Богословка

2-3

0,03

99,308

94,343

4,965

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.9

Ремонт участка автомобильной дороги «улица Центральная» села Козловка

2,3

0,1

85,973

81,647

4,299

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.10

Ремонт участков автомобильных дорог «улица Проточная», «улица Луговая», «улица Озёрная», «улица Центральная»  села Угловое

2-3

0,197

398,676

378,743

19,933

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

2.11

Содержание: подъезд к с.Абайкан, подъезд к с.Угловое, подъезд к с.Козловка, подъезд к с.Богословка, подъезд к с.Путятино, подъезд к с.Новороссийка

1-4

6,73

328,478

312,838

15,64

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого

9,95

11192,677

10644,361

548,316

0,0

2017 год

3.1

Ремонт асфальтобетонного покрытия «улица Увальская» села Новокиевский Увал,

Новокиевский с/с

2-3

0,33

3704,277

3704,277

0,0

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог, восстановления разрушенного а/б покрытия

3.2

Ремонт участка дороги ул. Молодежная, с.Новороссийка, Новороссийский с/с

2-3

0,15

346,724

329,388

17,336

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

3.3

ремонт участка дороги «Улица Курская» село Маргаритовка, «Улица Луговая» село Маргаритовка, «Улица Школьная» село Паутовка, Дмитриевский с/с

2-3

1,4

995,720

945,934

49,786

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

3.4

ремонт участка дороги «Переулок Школьный» село Бичура, «Улица Лесная» село Дмитриевка, «Переулок Центральный» село Дмитриевка, Дмитриевский с/с

2-3

0,55

874,935

831,188

43,747

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

3.5

ремонт участка дороги «Улица Зейская» село Сохатино, «Улица Новая» село Практичи, Практичанский с/с

2-3

2,0

1614,736

1534,0

80,736

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

ремонт участка дороги «Улица Колхозная» село Практичи, Практичанский с/с

2-3

1,0

678,579

644,65

33,929

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого

5,43

8214,971

7989,437

225,534

0,0

2018 год

4

4.1

Ремонт подъезда  села Новороссийка, администрация района

2-3

0,5

273,540

259,863

13,677

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.2

Ремонт асфальтобетонного покрытия «улица Увальская» села Новокиевский Увал, Новокиевский с/с

2-3

0,2

0,00

0,00

0,00

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог, восстановления разрушенного асфальтобетонного покрытия

4.3

Ремонт участка автомобильной дороги «улица Центральная» села Угловое, Угловской с/с

2-3

0,06

3248,491

3086,067

162,424

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.4

Ремонт автомобильной дороги «улица Зейская» села Поповка, Молчановский с/с

2-3

1,236

1202,138

1142,031

60,107

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.5

Ремонт автомобильной дороги «улица Красноармейская»

села Сапроново, Сапроновский с/с

2-3

0,924

1000,00

950,00

50,00

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.6

Ремонт автомобильной дороги «улица Кузнечная»  села Сохатино, Практичанский с/с

2-3

0,7

484,534

460,307

24,227

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.7

Ремонт автомобильной дороги «улица Центральная»  села Маргаритовка, Дмитриевский с/с

3

0,13

227,075

215,721

11,354

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.8

Ремонт автомобильной дороги «улица Заготовительная»  села Новокиевка, Новокиевский с/с

3

0,7

696,017

661,216

34,801

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.9

Ремонт автомобильной дороги «улица Рабочая»  села Новокиевка, Новокиевский с/с

3

0,13

180,795

171,755

9,04

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.10

Ремонт автомобильной дороги «улица Трактовая»  села Новокиевка, Новокиевский с/с

3

0,42

350,675

333,141

17,534

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.11

Ремонт автомобильной дороги «улица Солнечная»  села Путятино, Путятинский с/с

3

0,5

462,812

439,672

23,140

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.12

Ремонт автомобильной дороги «улица Советская»  села Таскино, Путятинский с/с

3

1,2

1169,780

1111,291

58,489

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.13

Устройство временного объезда «Таскино–Путятино» Путятинский с/с

3

0,04

3377,879

3208,985

168,894

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

4.14

Укладка водопропускных труб «Таскино–Путятино» Путятинский с/с

3

0,02

962,042

913,940

48,102

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Содержание дорог общего пользования местного значения

1-4

325,223

7367,740

0,00

7367,740

0,0

ОУМС, сельсоветы

Итого по ремонту

6,74

13635,778

12953,989

681,789

0,0

Итого

21003,518

12953,989

8049,529

0,0

2019 год

5.1

Ремонт дороги «пер.Школьный» села Белоярово, Белояровский с/с

2-3

0,43

418,134

397,194

20,94

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.2

Снятие а/б покрытия «улица Центральная» села Богословка, Богословский с/с

2-3

2,2

3135,559

2978,781

156,778

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.3

Ремонт  дороги «улица Центральная» села Маргаритовка, Дмитриевского с/с

2-3

0,528

817,979

777,080

40,899

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.4

Ремонт  дороги «улица Рабочая» села Поповка, Молчановского с/с

2-3

1,4

1265,140

1201,880

63,26

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.5

Ремонт дороги «улица Советская», «улица Заводская» села Новокиевский Увал, Новокиевский с/с

2-3

2,712

3304,256

3139,040

165,216

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.6

Ремонт  дороги «улица Советская» села Сапроново, Сапроновского с/с

2-3

0,42

489,568

465,080

24,488

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.7

Ремонт  дороги «улица Новая» села Сапроново, Сапроновского с/с

2-3

0,78

977,296

928,430

48,866

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.8

Ремонт  дороги «Подъезд к паромной переправе с.Сохатино» МО Мазановский район

3

0,2

160,429

152,408

8,021

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.9

Ремонт  дороги «Подъезд к с.Богословка» МО Мазановский район

3

0,55

5 095,886

4 841,092

254,794

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.10

Ремонт  дороги «Подъезд к с.Новороссийка» МО Мазановский район

3

0,51

2 669,596

2 536,116

133,480

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.11

Ремонт  дороги «Подъезд к с.Угловое» МО Мазановский район

3

0,25

255,441

242,669

12,772

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.12

Ремонт  дороги «Подъезд к с.Козловка» МО Мазановский район

3

0,55

6 307,102

5 991,747

315,355

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.13

Ремонт  дороги «улица Зеленая» с.Богословка, Богословского с/с

3

0,1

79,95

75,952

3,998

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.14

Ремонт  дороги «улица Молодежная» с.Богословка, Богословского с/с

3

0,3

127,16

120,802

6,358

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.15

Ремонт  дороги «улица Центральная» с.Козловка, Богословского с/с

3

0,1

117,751

111,863

5,888

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.16

Ремонт  дороги «улица Советская» с.Белоярово, Белояровского с/с

3

0,12

24,254

23,041

1,213

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.17

Ремонт  дороги «улица Фирсова» с.Красноярово, Краснояровского с/с (труба)

3

0,04

744,6

707,37

37,23

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.18

Ремонт  дороги «улица Кирова» с.Мазаново, Мазановского с/с

3

0,03

125,329

119,063

6,266

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.19

Ремонт  дороги «улица Набережная» с.Молчаново, Молчановского с/с

3

0,1

35,203

33,443

1,76

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.20

Ремонт  дороги «улица Набережная» с.Таскино, Путятинский с/с

3

0,15

25,356

24,088

1,268

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.21

Ремонт  дороги «улица Колхозная» с.Угловое, Угловского с/с (труба)

3

0,18

654,981

622,232

32,749

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.22

Ремонт  дороги «улица Набережная» с.Угловое, Угловского с/с

3

0,25

41,758

39,67

2,088

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.23

Ремонт  дороги «улица Озерная» с.Угловое, Угловского с/с

3

0,216

1 423,802

1 352,612

71,19

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.24

Ремонт  дороги «пер.Приозерный» с.Угловое, Угловского с/с

3

0,04

136,554

129,726

6,828

00,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.25

Ремонт  дороги «улица Проточная» с.Угловое, Угловского с/с

3

0,2

73,959

70,261

3,698

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

5.26

Ремонт  дороги «улица Юбилейная» с.Угловое, Угловского с/с

3

0,35

56,130

53,323

2,807

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Экспертиза работ по ремонту автомобильных дорог

12,706

507,159

0,0

507,159

0,0

Итого по ремонту

12,706

29 070,332

27 134,963

1 935,369

Содержание дорог общего пользования местного значения

1-4

323,925

8 189,212

0,0

8 189,212

0,0

ОУМС, сельсоветы

Содержание дорог общего пользования

ИТОГО

37 259,544

27 134,963

10 124,581

0,0

2020 год

6.1

Содержание дорог общего пользования местного значения (сельсоветы)

1-4

311,852

7955,993

0,0

7955,993

0,0

Сельсоветы

Содержание дорог общего пользования

6.2

Содержание дорог общего пользования местного значения (район)

1-4

12,073

308,00

0,0

308,0

0,0

ОУМС

Содержание дорог общего пользования

6.3

Экспертиза работ по ремонту автомобильных дорог

2-4

266,0

0,0

266,0

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.4

Иные мероприятия по дорожной деятельности

1-4

660,181

0,0

660,181

0,0

ОУМС

Итого по мероприятиям

9190,174

0,0

9190,174

0,0

6.5

Разработка КСОДД (комплексные схемы организации дорожного движения)

2-4

1

1136,0

1100,5

35,5

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.1

Ремонт дороги «ул.Центральная» села Юбилейное, Белояровский с/с

2-4

2,0

3 303,638

3 204,529

99,109

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.2

Ремонт дороги «подъезд до кладбища» села Паутовка, Дмитриевский с/с

2-4

1,6

2 376,116

2 304,832

71,284

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.3

Ремонт дороги «ул.Поповская» села Поповка, Молчановский с/с

2-4

1,4

1 861,576

1 805,729

55,847

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.4

Ремонт дороги «ул.Киевская» села Новокиевский Увал, Новокиевский с/с

2-4

1,5

2 318,770

2 249,207

69,563

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.5

Ремонт дороги «ул.Озерная» села Новокиевский Увал, Новокиевский с/с

2-4

0,8

2 497,105

2 422,192

74,913

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

6.6.6

Ремонт дороги «ул.Лесная» села Ульма, Угловской с/с

2-4

0,365

918,019

890,478

27,541

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого по ремонту дорог

7,665

13 275,224

12 876,967

398,257

0,0

Итого по ремонту дорог, КСОДД

14 411,224

13 977,467

433,757

0,0

Ремонт дорог 2020 года

1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности на достижение целевых показателей муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих приведение в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

3-4

27,98

16 016,759

16 016,759

0,0

0,0

ОУМС

Приведение  в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения Мазановского района

Итого

27,98

16 016,759

16 016,759

0,0

0,0

Экспертиза работ по ремонту автомобильных дорог

27,98

321,0

0,0

321,0

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого 2020 год

35,645

39939,157

29994,226

9944,931

0,0

2021 год

7.1

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Мазановского района

2-3

10526,315

10000,0

526,

315

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого

10526,315

10000,0

526,315

0,0

2022год

8.1

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Мазановского района

2-3

10526,315

10000,0

526,315

0,0

ОУМС

Приведение в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог

Итого

10526,315

10000,0

526,315

0,0

Итого по годам

79,111

149 217,362

118 744,097

30 473,265

0,0

                                                         Приложение № 2

к подпрограмме «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Мазановского района»

ПОРЯДОК

предоставления субсидии бюджетам поселений Мазановского района на софинансирование расходов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в поселениях Мазановского района

1. Настоящий Порядок определяет цели и условия предоставления и расходования субсидии бюджетам поселений Мазановского района на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении капитального ремонта и ремонта, автомобильных дорог общего пользования и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов в поселениях Мазановского района (далее - субсидия), критерии отбора поселений для предоставления субсидии и методику ее распределения.

2. Целью предоставления субсидии бюджетам поселений Мазановского района является увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населённых пунктов, соответствующих нормативным требованиям.

3. Главным распорядителем средств районного бюджета по предоставлению субсидии является глава Мазановского района (далее главный распорядитель средств).

4. Условиями предоставления субсидии являются:

4.1. заключение между главным распорядителем средств районного бюджета и органами местного самоуправления поселений (далее получатели) соглашения об использовании субсидии, содержащего следующие положения:

- сведения об объеме субсидии, предоставляемой поселению;

- направления использования субсидии;

- сведения об объеме средств, предусмотренных местным бюджетом получателя, направляемых на реализацию мероприятий;

- график перечисления субсидии;

- отчет получателя об использовании субсидии;

- сроки, форму и порядок представления отчетности о выполнении обязательств, предусмотренных соглашением;

4.2. наличие аналогичной муниципальной долгосрочной целевой программы у получателя;

4.3. наличие в бюджете получателя бюджетных ассигнований на реализацию долгосрочной целевой программы, в которую включен объект, предлагаемый к софинансированию;

4.4. наличие утвержденного перечня дорог общего пользования местного значения;

4.5. наличие утвержденной проектной или сметной документации по объекту, предлагаемому к софинансированию, положительных заключений государственной экспертизы (если такая требуется) проектной документации.

Особым условием предоставления субсидии на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, в частности капитального ремонта и ремонта, автомобильных дорог общего пользования и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населённых пунктов поселений Мазановского района является: уровень софинансирования расходного обязательства поселения, установленный не ниже 0,73 % от годового объема ассигнований, предусмотренных на реализацию мероприятия; постоянная численность жителей поселения не менее 1000 человек.

Особым условием предоставления субсидии на устройство и восстановление приборов уличного освещения на дорогах и улицах населённых пунктов по программному мероприятию капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования в населённых пунктах поселений Мазановского района, является наличие неисполненных и вступивших в законную силу судебного решений, предусматривающих обязательное освещение улично-дорожной сети поселения.

5. Критерием отбора поселения Мазановского района для предоставления субсидии, является соответствие заявленного объекта мероприятиям, предлагаемым к софинансированию и наличия документов, предусмотренных в государственной программе Амурской области «Развитие транспортной системы Амурской области».

6. Распределение субсидии между поселениями Мазановского района утверждается постановлением администрации Мазановского района Амурской области.

7. Поселение Мазановского района представляет главному распорядителю средств районного бюджета заявку на получение субсидии. Заявка на получение субсидии должна содержать информацию о выполнении получателем условий, установленных настоящем Порядком.

Форма и порядок подачи заявок устанавливаются главным распорядителем средств районного бюджета.

8. Уровень софинансирования расходного обязательства поселения не может быть установлен ниже 0,73 % от годового объема ассигнований, предусмотренных на реализацию мероприятий.

9. Получатель в пределах бюджетных ассигнований, определенных сводной бюджетной росписью, и лимитов бюджетных обязательств представляет главному распорядителю районных бюджетных средств заявку на финансирование в Финансовое управление Мазановского района в соответствии со сводной бюджетной росписью в пределах лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования, перечисляет средства на лицевой счет главного распорядителя.

10. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежат взысканию в районный бюджет в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.

11. Орган получатель несет ответственность за целевое использование субсидии, предоставляемой бюджету поселения, а также за достоверность данных, представляемых по использованию субсидии.

12. Субсидии, потребность в которых в муниципальном образовании отсутствует, перераспределяются согласно установленному порядку.

13. В случае несоблюдения поселениями условий предоставления субсидий или нарушения сроков представления отчетности главный распорядитель вправе приостановить перечисление субсидии бюджетам поселений до устранения получателем нарушений условий предоставления субсидии или сроков представления отчетности. В случае не устранения получателем нарушений, связанных с невыполнением условий предоставления субсидии, или нарушений по соблюдению сроков представления отчетности субсидия перераспределяется между бюджетами поселений в порядке, установленном для распределения субсидий.

Объёмы и источники финансирования мероприятий подпрограммы

                                                                                                                           (тыс. рублей)

№ п/п

Объём финансирования по годам

Наименование задач/ мероприятий

Всего

Ремонт участка дороги местного значения, соединяющего паромную переправу до сёл Практичи и Сохатино через реку Зея, с региональной автодорогой «Введёновка-Февральск»

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населённых пунктов в поселениях Мазановского района, в том числе ремонт улично-дорожной сети и восстановление освещения

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям

1

2

3

4

5

6

2

в 2015 году

3

областной бюджет

1263,5

8763,621

0,00

10027,121

4

районный бюджет

66,5

461,244

0,00

527,744

5

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

6

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

7

итого

1330,0

9224,865

0,00

10554,865

8

в 2016 году

9

областной бюджет

0,00

10644,361

0,00

10644,361

10

районный бюджет

0,00

548,316

0,00

548,316

11

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

12

другие источники финансирования

         0,00

0,00

0,00

0,00

13

итого

0,00

11192,677

0,00

11192,677

14

  в 2017 году

15

областной бюджет

0,00

7989,437

0,00

7989,437

16

районный бюджет

0,00

225,534

0,00

225,534

17

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

18

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

1

2

3

4

5

6

19

итого

0,00

8 214,971

0,00

82 14,971

в 2018 году

20

областной бюджет

0,00

12 953,989

0,00

12 953,989

21

районный бюджет

0,00

8 049,529

0,00

8 049,529

22

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

23

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

24

итого

         0,00

    21 003,518

0,00

21 003,518

в 2019 году

25

областной бюджет

0,00

27 134,963

0,00

27 134,963

26

районный бюджет

0,00

10 124,581

0,00

10 124,581

27

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

28

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

29

итого

0,00

         37 259,544

0,00

37 259,544

в 2020 году

30

областной бюджет

0,00

29 994,226

0,00

29 994,226

31

районный бюджет

0,00

9 944,931

0,00

9 944,931

32

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

33

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

34

Итого

         0,00

39 939,157

0,00

39 939,157

в 2021 году

35

областной бюджет

0,00

10000,00

0,00

10000,00

36

районный бюджет

0,00

526,315

0,00

526,315

37

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

38

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

39

Итого

0,00

10526,315

0,00

10526,315

В 2022 году

40

областной бюджет

0,00

10000,00

0,00

10000,00

41

районный бюджет

0,00

526,315

0,00

526,315

42

бюджет поселений

0,00

0,00

0,00

0,00

43

другие источники финансирования

0,00

0,00

0,00

0,00

44

Итого

0,00

10526,315

0,00

10526,315

45

Всего

1330,0

132 879,603

0,00

132 879,603

1

а

II. Подпрограмма «Развитие пассажирского транспорта общего пользования на территории муниципального образования Мазановский район»

             

1.Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы

Развитие пассажирского транспорта общего пользования на территории муниципального образования Мазановский район (далее - Подпрограмма)

Основание для разработки      
программы (наименование, номер
и дата нормативного акта)     

Бюджетный кодекс Российской Федерации

Постановление Правительства Амурской области от 25.09.2013 № 450 «Об утверждении государственной программы Амурской области «Развитие транспортной системы Амурской области»

Координатор Подпрограммы

Отдел жизнеобеспечения администрации района

Участники муниципальной подпрограммы

Администрация Мазановского района

Цель Подпрограммы

1. Создание условий для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса и удовлетворения потребностей в транспортных услугах населения и отраслей экономики района;

2. Создание современной, развитой и эффективной  транспортной инфраструктуры

Задачи Подпрограммы

1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в   перевозках

2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения района

3. Развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского транспорта;

4. Повышение уровня безопасности на объектах       транспортной инфраструктуры и транспортных   средствах

Срок реализации Подпрограммы

2015 - 2022 годы

Объем ассигнований районного бюджета муниципальной подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Расходы на реализацию муниципальной подпрограммы из районного бюджета составят 24 071,047 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 году – 2 026,029 тыс. руб.;

в 2016 году – 2 283,748 тыс. руб.;

в 2017 году –3 035,22 тыс. руб.;

в 2018 году – 7 832,05 тыс. руб.;

в 2019 году – 5 904,00 тыс. руб.;

в 2020 году – 2190,00 тыс. руб.;

в 2021 году – 400,00 тыс. руб.;

в 2022 году – 400,00 тыс. руб.

Планируемый объем средств, привлекаемых из областного бюджета – 31 802,30 тыс. руб., в том числе по годам:

в 2015 году – 000,00 тыс. руб.;

в 2016 году – 000,00 тыс. руб.;

в 2017 году – 000,00 тыс. руб.;

в 2018 году – 29000,00 тыс. руб.;

в 2019 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2020 году – 934 ,10 тыс. руб.;

в 2021 году – 934,10 тыс. руб.;

в 2022 году – 934,10 тыс. руб.

Объемы финансирования основных мероприятий подпрограммы из различных источников ежегодно уточняются при формировании соответствующих бюджетов на очередной финансовый год

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. За счёт увеличения составности движения маршрутов увеличится количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом - до 24,5 тыс. чел. в год;

2. Снизятся убытки на один рейс перевозки грузов водным транспортом, что позволит сохранить паромную переправу, являющуюся единственным транспортным сообщением с п.Ивановский, п.Майский;

3. Обеспечение населения жизненно важными товарами отдалённых территорий района (п.Ивановский, п.Майский)

4. Пополнение и обновление подвижного состава позволит повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта  до 97 %

2. Содержание проблемы и обоснование необходимости её решения подпрограммным методом

Транспортный комплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры района. Главной целью функционирования и развития транспортной системы района является гарантированное и качественное обеспечение потребностей населения и субъектов экономики в перевозках пассажиров и грузов.

2.1. Автомобильный транспорт

Автомобильный общественный транспорт является самым распространенным и массовым видом транспорта. Он занимает ведущее место в обеспечении транспортного обслуживания населения района. В структуре перевозки пассажиров доля автомобильного транспорта составляет 99 %, в структуре пассажирооборота - 99 %.

Перевозки пассажиров на пригородных и межмуниципальных автобусных маршрутах района осуществляются индивидуальными предпринимателями и муниципальным унитарным предприятием, используется 2 автобуса.

Перевозки пассажиров осуществляются на 5 межмуниципальных маршрутах, которые формируются в рамках реализуемых полномочий по организации транспортного обслуживания населения администрацией Мазановского района.

Маршрутная сеть района сформирована таким образом, чтобы обеспечивать связь районного центра с жилыми поселениями, входящими в состав Мазановского района.

Автобусным сообщением с районным центром охвачены все поселения района. С п.Ивановский, возможно только через паромную переправу.

За последние несколько лет наблюдается уменьшение объемов перевозок пассажиров на автомобильном транспорте, связанное с ростом количества транспорта в личном пользовании граждан, уменьшением количества подвижного состава средней и большой вместимости, снижением пассажиропотока по регулярным маршрутам общего пользования.

Серьезную проблему для развития транспортного комплекса района представляет существенный износ основных фондов организаций транспорта. Особенно остро данная проблема стоит для автомобильного пассажирского транспорта (степень износа в 2019 году – свыше 90,0 %).

На основании изложенного, деятельность администрации Мазановского района по организации транспортного обслуживания населения должна быть ориентирована на обеспечение безопасности перевозок, повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения. Указанную проблему предлагается решить подпрограммно-целевым методом.

2.2. Водный транспорт

На территории района находятся две судоходных реки Зея и Селемджа. Продолжительность навигационного периода - 165 суток на реке Зея.

В соответствии с настоящей подпрограммой в 2018 году приобретено самоходное судно (типа катамаран) для обеспечения транспортной доступности жителей пос. Ивановский Мазановского района. Выделено денежных средств областного бюджета – 29 000,00 тыс.руб., районного бюджета – 3 212,25 тыс.руб.

3. Основные цели, задачи и сроки реализации подпрограммы

В целом транспортная система района представляет собой сложный комплексный объект, играющий важную роль в экономической и социальной сферах. Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта и их постепенный переход от восстановления и сохранения к обновлению и развитию, транспортный комплекс района не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития района.

В настоящее время требуется принятие неотложных мер, направленных на модернизацию и развитие транспортной системы района.

Действующие федеральные нормативные документы, в т.ч. распоряжения Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации» также указывают на необходимость развития автомобильного пассажирского, водного транспорта, повышение качества и доступности транспортных услуг для населения.

Проведенный анализ ситуации в транспортном комплексе района подтверждает целесообразность и необходимость решения проблем развития транспортного комплекса путем реализации подпрограммы по развитию транспортного комплекса района.

Целью подпрограммы являются создание условий для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса и удовлетворения потребностей в транспортных услугах населения и отраслей экономики района, создание современной, развитой и эффективной транспортной инфраструктуры.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие основные задачи:

1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках.

2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения района.

3. Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Решение указанных задач будет осуществляться в рамках реализации мероприятий, входящих в подпрограмму, по следующим блокам: автомобильный транспорт и водный транспорт.

Реализацию подпрограммы планируется осуществить в 2015 - 2022 годах.

1

Задачи и сроки реализации подпрограммы

№ п/п

Наименование задачи

Наименование решаемой проблемы

Период реализации (годы)

Ожидаемый результат (в количественном измерении)

1

2

3

4

5

1. Автомобильный транспорт

1.1.

Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках

Высокий износ подвижного

состава;

отсутствие транспортных

средств, предназначенных

для перевозки маломобильных

групп населения

2015-2022

Приобретение 1 автобуса, регулярность движения автобусов – 94 %; Обеспечение перевозки до 22,7 тыс. пассажиров

1.2.

Развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского транспорта

Отставание развития объектов транспортной инфраструктуры автомобильного пассажирского транспорта на территории района от потребностей населения;

высокий износ подвижного состава

2015-2022

Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта   для населения района. Обеспечение пассажирского транспорта контрольными устройствами (тахографами)

Количество дополнительно перевезенных пассажиров - до 22,7 тыс.чел.

1.3.

Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

Высокий износ подвижного состава

2015-2022

Материально-техническое обеспечение пассажирских автобусов (приобретение оборудования)

2. Внутренний водный транспорт

2.1.

Повышение транспортной

доступности, обеспечение

условий для реализации потребностей граждан в перевозках (приобретение самоходного плашкоута, передвижных причалов)

Отсутствие транспортного

сообщения между поселениями

районов другими видами транспорта

2018

Снижение убытков на один рейс перевозки грузов водным транспортом;

Сохранение паромной переправы являющейся единственным транспортным сообщением с п.Ивановский

1

4. Система подпрограммных мероприятий

Включенные в подпрограмму мероприятия сгруппированы с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией подпрограммы.

В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности подпрограммы планируется реализация комплекса мероприятий.

Мероприятия, направленные на реализацию определенных в подпрограмме целей и задач, объединены по следующим направлениям:

1.              Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках.

Мероприятия направлены на обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках, повышение транспортной доступности.

В рамках реализации данного направления планируется предоставление субсидий на осуществление перевозок грузов речным транспортом.

Мероприятия направлены на повышение качества перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщении, снижение затрат на эксплуатацию пассажирского транспорта на основе обновления парка пассажирских транспортных средств, улучшения его структуры. В период реализации подпрограммы будут проведены мероприятия по приобретению пассажирских автобусов для соответствующих видов перевозок.

Важнейшей задачей реформирования пригородного и межмуниципального пассажирского транспорта является замена морально и физически устаревших транспортных средств, действующих на перевозках.

2.              Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения района.

В целях повышения эффективности мер по организации перевозочного процесса, для решения задач оперативного управления перевозками пассажиров подпрограммой предусмотрено обеспечение транспорта тахографами (контрольным устройством для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя) при осуществлении межмуниципальных пассажирских перевозок.

Реализация мероприятий позволит повысить качество и безопасность пассажирских перевозок, транспортную мобильность населения, регулярность перевозок пассажирским транспортом, а также расширить перечень услуг, предоставляемых транспортным комплексом.

3.              Развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского транспорта.

С развитием автодорожной отрасли, окончанием строительства федеральной автомобильной дороги «Амур» Чита - Хабаровск возрастут перевозки пассажиров наземными видами транспорта между населенными пунктами. В этих условиях возникает необходимость в создании инфраструктуры пассажирских перевозок.

Для повышения качества услуг предусматривается приобретение 1 автобуса по перевозке пассажиров;

4.              Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и Указом Президента РФ от 31.03.2010 № 403 «О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте» в целях устойчивого и безопасного функционирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, защиты интересов пассажиров от актов незаконного вмешательства подпрограммой предусматривается реализация мероприятий, направленных на информационное, материально-техническое оснащение объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Реализация мероприятий позволит повысить безопасность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, защитить интересы пассажиров от актов незаконного вмешательства.

Система подпрограммных мероприятий представлена в приложении № 1 к настоящей подпрограмме.

5. Механизм реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы базируется на принципах взаимодействия исполнительных органов государственной власти области, органов местного самоуправления и транспортных организаций.

Ответственными за реализацию подпрограммы является муниципальный заказчик подпрограммы – администрация Мазановского района в лице отдела по управлению муниципальной собственностью администрации района.

Средства на выполнение подпрограммных мероприятий на возмещение части затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов водным транспортом, предоставляются организациям в виде субсидий в соответствии с соответствующим Порядком, утвержденным данным постановлением.

Администрация Мазановского района в лице отдела по управлению муниципальной собственностью администрации района:

- осуществляет текущее управление, контроль за реализацией подпрограммных мероприятий, мониторинг финансирования и достижения прогнозных промежуточных и конечных показателей результативности и эффективности подпрограммы;

- выполняет комплекс мероприятий по скоординированному взаимодействию с Министерством экономического развития, промышленности и транспорта области; с учетом требований Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ (ред. от 08.06.2020) «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» определяют исполнителей подпрограммных мероприятий;

- заключают соглашение (договор) о софинансировании отдельных мероприятий подпрограммы, реализуемых за счет средств местных бюджетов, в соответствии с условиями предоставления и методикой расчета субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям на софинансирование мероприятий, предусмотренных настоящей подпрограммой.

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается осуществлять за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, местных бюджетов, а также внебюджетных источников.

Предполагаемое общее финансирование программных мероприятий программы составит 55 873,347 тыс. рублей, в том числе:

на 2015 год – 2 026,029 тыс. рублей;

на 2016 год – 2 283,748 тыс. рублей;

на 2017 год – 3 035,22 тыс. рублей;

на 2018 год – 36 832,05тыс. рублей;

на 2019 год – 5 904,00 тыс. рублей;

на 2020 год – 3 124,10 тыс. рублей;

на 2021 год – 1 334,10 тыс. рублей;

на 2022 год – 1 334,10 тыс. рублей.

Реализация подпрограммы в период с 2015 по 2022 год потребует расходов за счет средств федерального бюджета 0,00 тыс. рублей, областного бюджета – 31 802,00 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований района – 23 741,047 тыс. рублей, внебюджетных средств – 0,00 тыс. рублей.

1

Структура финансирования подпрограммы.

Источники финансирования

Итого

2015г.

2016г.

2017г.

2018г.

2019г.

2020г.

2021г.

2022г.

Федеральный бюджет

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Областной бюджет

31 802,3

0,00

0,00

0,00

29000,00

0,00

934,1

934,1

934,1

Местный бюджет

24 071,047

2026,029

2283,748

3035,22

7832,05

5904,0

2190,0

400,0

400,0

Другие источники

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ИТОГО по программе:

55 873,347

2026,029

2283,748

3035,22

36832,05

5904,0

3124,1

1334,1

1334,1

Автомобильный транспорт

Федеральный бюджет

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Областной бюджет

2 802,3

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

934,1

934,1

934,1

Местный бюджет

20858,797

2026,029

2283,748

3035,22

4619,8

5904,0

2190,0

400,0

400,0

Другие источники

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ИТОГО

23 661,097

2026,029

2283,748

3035,22

4619,8

5904,0

3124,1

1334,1

1334,1

Водный транспорт

Федеральный бюджет

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Областной бюджет

29 000,0

0,00

0,00

0,00

29000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Местный бюджет

3212,25

0,00

0,00

0,00

3212,25

0,00

0,00

0,00

0,00

Другие источники

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ИТОГО

32 212,25

0,00

0,00

0,00

32212,25

0,00

0,00

0,00

0,00

1

Объемы и источники финансирования мероприятий представлены в приложении № 3 к настоящей подпрограмме.

Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

7. Прогноз конечных результатов и критерий результативности и эффективности реализации подпрограммы

Успешное выполнение мероприятий подпрограммы позволит решить ряд социальных проблем, в т.ч.:

- повысить уровень транспортной доступности населения;

- повысить качество транспортного обслуживания населения района;

- повысить уровень безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

- повысить регулярность движения пассажирского транспорта.

Обновление парка транспортных средств обеспечит их соответствие прогнозируемой потребности в перевозках. При этом будет обеспечено следующее:

- рациональная структура парков транспортных средств по мощности и пассажировместимости, совершенствование типового ряда пригородных и межмуниципальных автобусов;

- качественное улучшение состава парка за счет приобретения современных транспортных средств.

Улучшение состояния и технической оснащенности объектов транспортной инфраструктуры позволит привести их в соответствие современным требованиям.

В результате реализации подпрограммы возможно увеличение составности движения, увеличение количества выполняемых рейсов увеличится количество перевезенных пассажиров, автомобильным транспортом - до 22,7 тыс. чел. в год.

Пополнение и обновление подвижного состава позволят повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта до 98 %, снизить убытки на один рейс перевозки грузов водным транспортом, что позволит сохранить паромную переправу являющуюся единственным транспортным сообщением с п.Ивановский, обеспечить население жизненно важными товарами отдалённых территорий района (п.Ивановский), пополнение и обновление подвижного состава  позволят повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта до 94 %.

Социально-экономическая результативность подпрограммных мероприятий отражена в приложении № 4 к настоящей подпрограмме.

8. Организация управления реализацией подпрограммы и контроль за ходом её выполнения

Организацию выполнения подпрограммы и контроль за исполнением подпрограммы осуществляет администрация Мазановского района в соответствии с постановлением администрации Мазановского района от 24.01.2014 № 41 «Об утверждении порядков принятия решений о разработке программ, их формирования, реализации, порядка проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ (далее - Порядок)».

Контроль за исполнением подпрограммы включает в себя:

- периодическую отчетность исполнителей о реализации подпрограммы;

- контроль за соблюдением сроков исполнения мероприятий, целевым и эффективным использованием средств.

При подготовке ежегодной информации о ходе выполнения подпрограммы и по окончании каждого из этапов реализации подпрограммы исполнители мероприятий подпрограммы представляют достигнутые качественные и количественные результаты, эффективность выполнения подпрограммы, как по отдельным мероприятиям, так и в целом по подпрограмме.

1

Приложение № 1

к подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего

пользования на территории муниципального образования Мазановский район»

Система подпрограммных мероприятий

№ п/п

Наименование задач, программных мероприятий

Затраты,

всего (тыс. руб.)

Сроки реализации (годы)

Муниципальный заказ­чик, организация, ответственная за реализа­цию мероприятий

Ожидаемый результат (в количественном измерении)

1

2

3

4

5

6

1. Автомобильный транспорт

1.1.

Повышение транспортной    доступности, обеспечение условий      для реализации потребностей        граждан в перевозках

100,00

2015-2022

Администрация Мазановского района

Приобретение автобусов - 1 ед. регулярность движения - 94 %;    количество перевезенных пассажиров- 22,7 тыс.чел.

1.1.1.

Обновление    подвижного    состава транспорта

1264,1

2020

Отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района (далее – ОУМС)

1868,2

2021-2022

1.1.1.1.

Субсидии    на    софинансирование расходов по закупке автобусов  для развития  пригородных и межмуниципальных перевозок

0,00

2015-2022

1.1.1.2.

Субсидии на возмещение части затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров автомобильным транспортом

19 838,797

2015-2022

Администрация Мазановского района

1.1.1.3

Приобретение бланков карт маршрутов регулярных перевозок

6,65

2016

Администрация Мазановского района

1.2.

Повышение качества транспортного обслуживания,   доступности   услуг пассажирского транспорта    для населения района

100,00

2015-2022

Администрация Мазановского района

Обеспечение пассажирского транспорта контрольными   устройствами   (тахогра­фами) в количестве 2 шт.. для непрерыв­ной  регистрации  пройденного  пути   и скорости движения, времени работы и отдыха водителя      при осуществлении межмуниципальных пассажирских пере­возок

1.2.1.

Обеспечение транспорта              современными                 техническими средствами - контрольными устройствами (тахографами).

100,00

2015-2022

ОУМС

1.3.

Повышение   уровня   безопасности на объектах транспортной     инфраструктуры и транспортных      средствах.

183,35

2015-2022

Администрация Мазановского района

Материально-техническое       оснащение пассажирских автобусов  (приобретение оборудования)

1.3.1.

Обеспечение безопасности          перевозок пассажиров на регулярных маршрутах

100,00

2015-2022

ОУМС

1.3.1.1.

Приобретение оборудования, обеспечивающее  безопасность перевозки пассажиров.

100,00

2015-2022

ОУМС

Итого по разделу «Автомобильный транспорт»

23 331,097

2. Водный транспорт

2.1.

Повышение транспортной    доступности, обеспечение условий      для реализации потребностей граждан в перевозках

32212,25

2018

Администрация Мазановского района

Обеспечение доставки жизненно важных грузов в том числе автотранспортных средств и товаров    в связи с отсутствием дорог;

Обеспечение перевозки до 6,5 тыс.тонн груза

2.1.1.

Субсидии   на   возмещение   части затрат организациям,              осуществляющим перевозки             пассажиров и грузов водным          транспортом

0,0

2015-2022

ОУМС

Итого по разделу «Водный транспорт»

32 212,25

ВСЕГО:

55 873,347

1

Приложение № 2

к подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего пользования на

территории муниципального

образования Мазановский район»

ПОРЯДОК

предоставления субсидий организациям и индивидуальным

предпринимателям для перевозки пассажиров и грузов на речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п.Ивановский

1.              Настоящий Порядок устанавливает механизм предоставления субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям для перевозки пассажиров и грузов на речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п.Ивановский.

Субсидии предоставляются на покрытие убытков, возникающих в результате осуществления перевозки грузов, в том числе автотранспортных средств и пассажиров, передвигающихся на данных автотранспортных средствах по социально-приемлемым тарифам, не обеспечивающим возмещение затрат.

2.              Субсидии предоставляются организациям и индивидуальным предпринимателям для перевозки грузов в том числе автотранспортных средств и пассажиров,  передвигающихся на данных автотранспортных средствах на речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования  регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п.Ивановский, в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных решением о районном бюджете на текущий финансовый год, при соблюдении следующих условий:

-              наличие лицензии на грузоперевозки;

-              заключение с администрацией Мазановского района договора об осуществлении перевозок грузов в том числе автотранспортных средств и пассажиров,  передвигающихся на данных автотранспортных средствах по речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования  регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п.Ивановский и предоставлении субсидий из районного бюджета на покрытие убытков, возникающих от осуществления перевозки пассажиров и грузов (далее по тексту - договор);

-              оказание услуг населению по перевозке грузов в том числе автотранспортных средств и пассажиров, передвигающихся на данных автотранспортных средствах по речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п.Ивановский по тарифам, установленным нормативным правовым актом администрации Мазановского района.

3.              Организация или индивидуальный предприниматель, заключивший договор в срок до 10 числа месяца, следующего за отчётным, предоставляет в отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района, расчёты за месяц на возмещение расходов из районного бюджета по перевозкам пассажиров и грузов.

Форма и порядок расчетов, а также перечень прилагаемых к расчету документов определяется договором.

Возмещение расходов подтверждается по форме № 2 баланса «Отчет о прибылях и убытках» или иными документами, предусмотренными договором.

4.              Отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района в течение 10 дней осуществляет проверку фактически выполненных объёмов работ и понесённых убытков. Проверке подтверждаются суммы понесённых убытков, и законность произведенных расходов, в соответствии с заключенным договором.

5.              Администрация Майского сельсовета, на основании заключенного соглашения с администрацией района, ежемесячно предоставляет в отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района сведения о количестве перевезенных пассажиров и грузов.

6.              По результатам проверок отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района, заверяет предоставленный расчет, и предоставляет его в финансовое управление администрации района, с указанием суммы подлежащей возмещению и копией оправдательных документов, для оплаты.

7. Финансовое управление администрации района, доводит объёмы финансирования на лицевой счёт администрации района, открытый в отделении Федерального Казначейства.

8. Отдел бухгалтерского учёта и отчётности администрации района в пределах сметных назначений, определённых лимитами бюджетных обязательств на основании заключенных договоров и заверенного расчета, перечисляет субсидию на расчётный счёт организации или индивидуальному предпринимателю (если иной порядок не предусмотрен договором), открытый в кредитном учреждении.

9.              Для обеспечения бесперебойных перевозок и создания запаса горюче – смазочных материалов, субсидия может быть предоставлена авансом (до начала навигации) в размере 30% месячной потребности, предусмотренной в договоре.

10. В случаях использования субсидии не по целевому назначению соответствующие средства взыскиваются в районный бюджет в порядке, установленном Законодательством Российской Федерации.

11. Контроль за целевым использованием бюджетных ассигнований осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

12.              Предоставление отчётности об использовании средств субсидий на перевозку грузов в том числе автотранспортных средств и пассажиров, передвигающихся на данных автотранспортных средствах на речной паромной переправе через реку Селемджа, соединяющей автомобильные дороги общего пользования регионального значения «Введёновка-Февральск» и подъезда к п. Ивановский, поступивших из областного бюджета, возлагается на отдел бухгалтерского учёта и отчётности администрации района.

Приложение № 3

к подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего пользования на

территории муниципального

образования Мазановский район»

ПОРЯДОК

предоставления денежных средств из районного бюджета на проведение капитального ремонта транспортных средств, приобретение оборудования, обеспечивающего безопасность перевозки пассажиров, оснащение техническими средствами - контрольными устройствами для пассажирского транспорта, работающего на социально значимых маршрутах Мазановского района

1.              Настоящий Порядок определяет и устанавливает порядок предоставления денежных средств из районного бюджета на проведение капитального ремонта, приобретение оборудования, обеспечивающего безопасность перевозки пассажиров, технических средств - контрольных устройств для пассажирского транспорта, работающего на социально значимых маршрутах Мазановского района.

2.              Денежные средства из районного бюджета предоставляются на безвозмездной и безвозвратной основе на приобретение оборудования, обеспечивающего безопасность перевозки пассажиров, оснащение техническими средствами - контрольными устройствами для пассажирского транспорта, работающего на социально значимых маршрутах Мазановского района, в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных решением о районном бюджете на текущий финансовый год.

3.              Денежные средства направляются в отдел по управлению муниципальной собственностью администрации Мазановского района в течение финансового года, по обоснованному требованию о необходимости приобретения оборудования, обеспечивающего безопасность перевозки пассажиров, технических средств - контрольных устройств для пассажирского транспорта, работающего на социально значимых маршрутах Мазановского района.

4.              Главным распорядителем средств районного бюджета является глава Мазановского района (далее - Главный распорядитель).

5.              Администрация района на основании сводной бюджетной росписи в пределах лимитов бюджетных обязательств, предоставляет в финансовое управление администрации района заявку на выделение финансовых средств. Перечисление денежных средств осуществляется на основании реестра перечисления финансовых средств, предоставляемых отделом жизнеобеспечения администрации района.

6.              Размер выделенных денежных средств не должен превышать объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете на финансовый год.

7.              Получатель ежеквартально, до 10 числа, следующего за отчетным, предоставляет в отдел жизнеобеспечения Мазановского района информацию о ходе реализации подпрограммы, по установленной форме.

8.              Ответственность за несоблюдение настоящего Порядка и достоверность предоставляемых заявок и отчетов возлагается на Главного распорядителя и получателя бюджетных средств в соответствии с действующим законодательством.

1

Приложение № 4

к подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего

пользования на территории

муниципального образования

Мазановский район»

Социально-экономическая результативность программных мероприятий

№ п/п

Наименование задач/мероприятий

Планируемый результат в стоимостном (тыс. руб.) или количественном выражении

В том числе по годам реализации:

2015-2022

1

2

3

4

1. Автомобильный транспорт

1.

Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках

Обеспечение перевозки 22,7 тыс.пассажиров. Закупка 1 автобусов

Обеспечение перевозки 22,7 тыс.пассажиров

Закупка 1 автобуса

1.1.1.

Обновление подвижного состава транспорта

1.1.1.

Субсидии муниципальным образованиям на софинансирование расходов по закупке автобусов для развития пригородных и межмуниципальных перевозок

Закупка 1 автобусов

Закупка 1 автобуса

1.2.

Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения района

Оснащение пассажирского транспорта контрольными устройствами (тахографами) в количестве 2 шт.

Оснащение пассажирского транспорта контрольными устройствами (тахографами) в количестве 2шт.

1.2.1.

Обеспечение транспорта современными техническими средствами - контрольными устройствами (тахографами)

1.3.

Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры

Обеспечение безопасности пассажирских перевозок

Обеспечение безопасности пассажирских перевозок

1.3.1.

Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

1.3.1.1.

Приобретение оборудования, обеспечивающее безопасность перевозки пассажиров

Материально-техническое оснащение пассажирских автобусов

Материально-техническое оснащение пассажирских автобусов (приобретение оборудования)

2. Водный транспорт

2.1.

Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках

Обеспечение перевозки

до 6,5 тыс. т груза, сохранение паромной переправы

Обеспечение перевозки

до 6,5 тыс. т груза, сохранение паромной переправы

2.1.1.

Организация перевозок пассажиров и грузов водным транспортом. Организация новых маршрутов и переправ

2.1.1.1.

Субсидии на возмещение части затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов водным

Обеспечение перевозки

до 6,5 тыс. т груза, сохранение паромной переправы

Обеспечение перевозки

до 6,5 тыс. т груза, сохранение паромной переправы

1

                                                                   Приложение № 5

к подпрограмме «Развитие пассажирского транспорта общего пользования на территории муниципального образования «Мазановский район»

ПОРЯДОК

расчета и предоставления субсидий из районного бюджета на возмещение предприятиям недополученных доходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по муниципальным маршрутам автомобильным транспортом на территории Мазановского района

1. Настоящий Порядок разработан в целях обеспечения эффективности использования бюджетных средств, создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения.

2. Субсидии из районного бюджета предоставляются на возмещение недополученных доходов, определяемых как превышение расходов предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, над доходами предприятий от реализации проездных документов по установленным тарифам, обусловленными количеством перевезенных пассажиров.

3. Действие настоящего Порядка распространяется исключительно на перевозчиков, с которыми заключен договор на право осуществления пассажирских перевозок по муниципальной маршрутной сети.

4. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Мазановского района утвержден постановлением администрации Мазановского района от 12.02.2016 № 52 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Мазановского района» (в редакции от 22.01.2020 №30).

5. Предоставление субсидий из районного бюджета на возмещение предприятиям недополученных доходов производится при условии ведения предприятиями раздельного бухгалтерского учета по осуществляемым пассажирским перевозкам автомобильным транспортом и другим видам хозяйственной деятельности.

6. Объем субсидий на возмещение предприятиям недополученных доходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров автомобильным транспортом на территории Мазановского района, ежемесячно рассчитывается главным распорядителем бюджетных средств на основании отчетов, о фактических доходах и расходах предприятия, связанных с перевозкой пассажиров, представляемых предприятием до 10 числа месяца, следующего за отчетным по форме приложения к настоящему Порядку и акт выполненных работ.

7. После поступления документов в администрацию в течение семи рабочих дней отдел жизнеобеспечения готовят заключение о соответствии или несоответствии представленных перевозчиком документов, возможности или невозможности предоставления субсидии и направляют его главе района.

Положительное заключение, утвержденное главой района, является основанием для подготовки платежного документа в целях перечисления перевозчику подтвержденного указанным заключением размера субсидии за соответствующий период.

8. Фактический объем субсидий рассчитывается по следующей формуле:

Сф = Рф - Дф,

где Сф - фактический объем субсидий;

Рф - фактические расходы по перевозке пассажиров за отчетный месяц;

Дф - фактические доходы от перевозки пассажиров за отчетный месяц.

10.Фактические расходы рассчитываются по следующей формуле:

Рф = Зплф + Значф + ГСМф + Рремф + Робщф,

где Рф - фактические расходы по перевозке пассажиров за отчетный месяц;

Зплф - фактические расходы за отчетный месяц на заработную плату основных рабочих, обеспечивающих работу по перевозке пассажиров и рабочих, обеспечивающих подготовку автотранспорта к началу перевозки, включая компенсационные выплаты за неиспользованные отпуска;

Значф - фактические начисления на заработную плату основных рабочих, обеспечивающих работу по перевозке пассажиров, и рабочих, обеспечивающих подготовку перевозок,

ГСМф - фактические расходы на горюче-смазочные материалы при эксплуатации автотранспорта за отчетный месяц;

Рремф - фактические расходы на ремонт автотранспорта за отчетный месяц;

Робщф - фактические общеэксплуатационные расходы за отчетный месяц.

9. Фактические доходы от перевозки пассажиров рассчитываются по следующей формуле:

Дф = Кпасф x Стп,

где Дф - фактические доходы от перевозки пассажиров за отчетный месяц;

Кпасф - фактическое количество перевезенных пассажиров за отчетный месяц исходя из проданной билетной продукции за отчетный месяц;

Стп - стоимость разового проезда пассажиров на пассажирском автотранспорте, утвержденная нормативным правовым актом органа местного самоуправления.

10. Главным распорядителем средств районного бюджета является глава Мазановского района (далее – главный распорядитель).

11. Администрация района на основании сводной бюджетной росписи в пределах лимитов бюджетных обязательств, предоставляет в финансовое управление администрации района заявку на выделение финансовых средств. Перечисление денежных средств осуществляется на основании реестра перечисления финансовых средств, предоставляемых отделом жизнеобеспечения администрации района.

12. Размер выделенных денежных средств не должен превышать объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете на финансовый год.

13. Главный распорядитель бюджетных средств осуществляет контроль за использованием бюджетных средств в части обеспечения их целевого использования и несет ответственность за своевременное представление отчетности.

14. В случае установления фактов нецелевого использования субсидий, а также представления предприятием документов, содержащих недостоверную информацию, предприятие обязано в течение 10 (десяти) календарных дней с момента получения соответствующего требования от Администрации возвратить полученные средства в бюджет района.

15. В случае отказа от добровольного возврата субсидии в установленный срок Администрация муниципального образования направляет в суд исковое заявление о взыскании необоснованно полученных сумм субсидии.

1

      Приложение

к Порядку расчета и предоставления субсидий из районного бюджета на возмещение предприятиям недополученных доходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по муниципальным маршрутам автомобильным транспортом на территории Мазановского района

ОТЧЕТ

О ВЫПОЛНЕННОЙ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ СУБСИДИЙ ЗА СЧЕТ РАЙОННОГО БЮДЖЕТА НА ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗАТРАТ

В СВЯЗИ С ОКАЗАНИЕМ УСЛУГ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

НА МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТАХ РЕГУЛЯРНОГО СООБЩЕНИЯ

ЗА _________________ 20___ Г.

(месяц)

№ п/п

Наименование маршрута

Протяженность маршрута (км)

Количество рейсов

Количество перевезенных пассажиров

Доходы (тыс. руб.)

Расходы (тыс.руб.)

Убытки (тыс. рублей)

заработная плата

начисления на заработную плату

ГСМ

Ремонт

Общеэксплуа-тационные

Всего

Исполнитель ______________________________ _______________________________   _____________________   ________________________________

                                (наименование перевозчика)            (должность исполнителя)                           (подпись)                                   (Ф.И.О.)

Директор ______________________________   _____________________   ________________________________

                          (наименование перевозчика)                       (подпись)                                     (Ф.И.О.)

                                                                                                   М.П.

1

III. Подпрограмма

«Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе»

Паспорт подпрограммы

№

п/п

Наименование

Наименование программных мероприятий

1

2

3

1

Наименование подпрограммы

Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе (далее - Подпрограмма)

2

Основание для разработки      
Подпрограммы (наименование, номер и дата нормативного акта)

Бюджетный кодекс Российской Федерации;

Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ред. от 30.07.2019);

Постановление Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 № 864 (ред. от 13.12.2017) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»

3

Координатор Подпрограммы

Отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района

4

Участники муниципальной Подпрограммы

1. Администрация Мазановского района;

2. Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации «Мазановский»;

3. Управление образования администрации Мазановского района;

4. ООО «Мазановское дорожное управление»

5

Муниципальные заказчики – главные распорядители  бюджетных средств

Администрация Мазановского района

6

Цель Подпрограммы

Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения за счет выполнения комплекса мероприятий, направленных на сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), снижение травматизма

7

Основные задачи Подпрограммы

1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

2. Снижение тяжести травм в дорожно – транспортных происшествия;

3. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно – транспортных происшествиях – спасение жизней;

4. Совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

5. Повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения

8

Сроки и этапы реализации Подпрограммы

2016-2022 годы

9

Объем ассигнований районного бюджета и бюджета поселений муниципальной Подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

общий объем финансирования подпрограммы в 2016-2022 годах составит 401,75 тыс. рублей, в том числе:

за счет средств районного бюджета – 401,75 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2016 году – 0,0 тыс. руб.;

в 2017 году – 15,85 тыс. руб.;

в 2018 году – 20,00 тыс. руб.;

в 2019 году – 95,9 тыс. руб.;

в 2020 году – 90,00 тыс. руб.;

в 2021 году – 90,00 тыс. руб.;

в 2022 году – 90,00 тыс. руб.

за счет средств бюджета поселений района (дорожные фонды) – 0,00 тыс.рублей, в том числе по годам:

в 2016 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2017 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2018 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2019 году – 00,00 тыс. руб.;

в 2020 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2021 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2022 году – 0,00 тыс. руб.

Планируемый объем финансирования за счет областного бюджета – 0,00 тыс. рублей, в том числе по годам:

1

2

3

в 2016 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2017 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2018 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2019 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2020 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2021 году – 0,00 тыс. руб.;

в 2022 году – 0,00 тыс. руб.

Объемы финансирования основных мероприятий Подпрограммы из различных источников ежегодно уточняются при формировании соответствующих бюджетов на очередной финансовый год

10

Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы

- сокращение количества ДТП к 2022 году;

- сокращение смертности от ДТП, в том числе, детской смертности к 2022 году;

- снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в Мазановском районе к 2022 году.

2. Содержание проблемы и обоснование ее решения подпрограммным методом

2.1. Анализ ситуации, описание проблемы, на решение которой направлена Подпрограмма

Дорожно-транспортные происшествия наносят России значительный социально-экономический и демографический ущерб.

Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 275 тыс. человек. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2012-2017 годы составил 394 709 человек.

В целях изменения ситуации, сложившейся на автомобильных дорогах, разработан проект новой федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2013-2020 годы».

Реализация федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах» от 20 февраля 2006 г. № 100, позволила сократить в 2009 году впервые с 1996 года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и достичь уровня 15-летнего минимума числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за год.

Результаты реализации долгосрочных целевых программ безопасности дорожного движения, действовавших в Амурской области, также свидетельствуют, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с аварийностью. За 2007 - 2010 годы число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось на 43 человека.

Вместе с тем, несмотря на эффективность действия федеральной и областной программ безопасности дорожного движения, дороги Амурской области остаются небезопасными:

- общее количество ДТП  в 2014 году  – 1507;

- число погибших в ДТП в 2014 году - 170 человек;

- количество раненых – 1904 человек.

Несмотря на значительное количество пресекаемых нарушений Правил дорожного движения дисциплина водителей и пешеходов остается крайне низкой. По собственной вине в дорожно-транспортных происшествиях в 2014 году: погибло 22 пешехода, получили ранения 150 человека. Превышение скорости или ее несоответствие конкретным условиям отмечается в 42 % происшествий, совершенных по вине водителей.

В 2014 году зарегистрировано 187 дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых погибли 5 детей и получили ранения 200 детей.

В Мазановском районе за 2014 год отмечается увеличение ДТП с пострадавшими на 21,4 %, произошло 17 дорожно-транспортных происшествия, в которых 23 участника дорожного движения получили травмы различных степеней тяжести, погибло 2 человека. Оформлено 64 ДТП с материальным ущербом. Основная причина, сопутствующая совершению ДТП, это несоблюдение скоростного режима. На водителей за превышение скорости составлено 353 протокола. Задержано 111 лиц управлявших транспортным средством под воздействием алкоголя. Всего по линии ГИБДД составлено 2742 административных протокола.

На решение этих проблем направлена подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения», позволяющая с помощью принципов программно-целевого планирования обеспечить системный подход к решению существующих проблем в сфере безопасности дорожного движения.

2.2 Оценка действующих мер социально-экономической политики в сфере действия Подпрограммы

Меры административного регулирования:

- Постановление Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 № 864 (ред. от 16.05.2020) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».

Меры экономического регулирования:

- субсидия из федерального бюджета (в виде материальных ресурсов);

- средства районного бюджета Мазановского района;

- дорожные фонды поселений Мазановского района.

3. Основные цели и задачи Подпрограммы с указанием сроков и этапов ее реализации

Цели Подпрограммы - повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, за счет выполнения комплекса мероприятий, направленных на сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий, снижение уровня травматизма. Для достижения цели Подпрограммы необходимо решить следующие задачи:

- предупредить опасное поведение участников дорожного движения;

- совершенствовать организацию движения транспортных средств и пешеходов;

- развить систему оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.

Задачи, этапы и сроки реализации Подпрограммы представлены в таблице 1.

1

                                                                                                                                                                                Таблица 1

Задачи, этапы и сроки реализации Подпрограммы

№
п/п

      Наименование задачи     

   Наименование решаемой   
          проблемы         

   Период  
реализации
(с указанием
  этапов)  

     Ожидаемый результат    

качественная
характеристика

количественная
    оценка   

1

               2              

             3             

     4     

      5      

      6      

1.

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Уменьшение количества правонарушений, ДТП и пострадавших

2015-2022 годы

1.Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения.

2.Повышение уровня знаний по правилам дорожного движения.

3. Пропаганда безопасности дорожного движения.

1.Приобретение мобильного автогородка;

2.Организация и проведение районного этапа конкурса «Безопасное колесо», участие в областном этапе;

3.Подготовка и издание социальной рекламы: баннеров, плакатов и листовок по тематике «Безопасность дорожного движения».

2.

Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов         

Отсутствие необходимых условий для безопасного движения транспорта и пешеходов на улицах сел района

2015-2022 годы 

Создание благоприятных условий способствующих безопасному  движению транспорта и пешеходов на улицах населенных пунктов района 

1.Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети Мазановского района пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.

2.Строительство, реконструкция, техническое перевооружение нерегулируемых переходов, в том числе прилегающих к общеобразовательным организациям, организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями и другими элементами повышения безопасности дорожного движения.

1

4. Система подпрограммных мероприятий

Перечень мероприятий, направленных на достижение целей и решение задач Подпрограммы, приведен в таблице 2 к настоящей Подпрограмме.

Система подпрограммных мероприятий включает следующие направления:

1) Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения в Мазановском районе;         

2) Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов;

3) Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в ДТП.

4). Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети Мазановского района пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.

5) Строительство, реконструкция, техническое перевооружение нерегулируемых переходов, в том числе прилегающих к общеобразовательным организациям, организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями и другими элементами повышения безопасности дорожного движения

1

Таблица 2

Перечень подпрограммных мероприятий

№ п/п

Наименование задач, программных мероприятий

Сроки реализа-ции

Затраты, тыс. рублей

Муниципальный
заказчик,   
ответственные 
за реализацию 
мероприятий  
программы

Ожидаемый результат

(в количественном измерении)

Всего

В том числе по источникам финансирования

областной бюджет

районный бюджет

бюджет поселений

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2016 году

1.1.

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация

Мазановского района

1.2.

Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов         

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

Всего:

0,00

0,00

0,00

0,00

2. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2017 году

2.1.

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

ІІ квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Обучение детей правилам дорожного движения и повышение культуры поведения на дороге; Формирование устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах

2.1.1

Организация и проведение районного этапа конкурса «Безопасное колесо», участие в областном этапе

II квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2.1.2

Подготовка и издание социальной рекламы: баннеров, плакатов и листовок по тематике «Безопасность дорожного движения»

15,85

0,00

15,85

0,00

2.2.

Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов         

ІІІ квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

2.3.

Обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к услугам транспорта и транспортной инфраструктуры

II, III квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Увеличение доли парка подвижного состава автомобильного транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения

Всего:

15,85

0,00

15,85

0,00

3. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2018 году

3.1.

Организация и проведение районного этапа конкурса «Безопасное колесо», участие в областном этапе

ІІ квартал

20,00

0,00

20,00

0,00

Администрация Мазановского района

Всего:

20,00

0,00

20,00

0,00

4. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2019 году

1.1.

Организация и проведение районного этапа конкурса «Безопасное колесо», участие в областном этапе

ІІ квартал

29,5

0,00

29,5

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

1.2.

Работы по диагностике, оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения Мазановского района

ІІ- ІІІ квартал

66,4

0,00

66,4

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

Всего:

95,9

0,00

95,9

0,00

5. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2020 году

1.1.

Организация и проведение районного этапа конкурса «Безопасное колесо», участие в областном этапе

ІІ квартал

45,00

0,00

45,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

1.2.

Подготовка и издание социальной рекламы: баннеров, плакатов и листовок по тематике «Безопасность дорожного движения»

ІІІ квартал

45,00

0,00

45,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

Всего:

90,00

1000,00

90,00

0,00

6. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2021 году

1.1.

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

ІІ квартал

90,00

0,00

90,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

1.2.

Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов         

ІІІ квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

Всего:

90,00

0,00

90,00

0,00

7. Повышение безопасности дорожного движения в Мазановском районе в 2022 году

1.1.

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

ІІ квартал

90,00

0,00

90,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

1.2.

Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов         

ІІІ квартал

0,00

0,00

0,00

0,00

Администрация Мазановского района

Повышение безопасности дорожного движения

Всего:

90,00

0,00

90,00

0,00

Итого по программе:

401,75

0,00

401,75

0,00

1

5. Механизм реализации Подпрограммы

Ответственным за реализацию программы является отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района:

1) разрабатывает в пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иных документов, необходимых для выполнения Подпрограммы (составление смет расходов в соответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Подпрограммы);

2) осуществляет общую координацию выполнения Подпрограммы, с учетом выделяемых на реализацию финансовых средств, ежегодно уточняет затраты по мероприятиям Подпрограммы, оценочные показатели и состав исполнителей, имеет право устанавливать соисполнителям Подпрограммы сроки представления информации, необходимой для подготовки отчета о ходе реализации Подпрограммы;

3) осуществляет контроль за своевременным исполнением программных мероприятий;

4) готовит предложения по уточнению перечня программных мероприятий на очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсов между программными мероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиям и обосновывает предлагаемые изменения;

5) обеспечивает размещение информации о ходе и результатах реализации Подпрограммы на официальном сайте администрации Мазановского.

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Для осуществления Подпрограммы предусматривается использовать помимо средств районного бюджета средства областного бюджета и бюджетов поселений.

Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Подпрограммы составляет 401,75 тысяч рублей, планируется привлечение средств областного бюджета в сумме 0,00 тысячи рублей, средств районного бюджета в сумме 401,75 тысяч рублей и средств бюджетов поселений в сумме 0,00 тысяч рублей. Структура финансирования Подпрограммы представлена в таблице 3.

Объем финансирования мероприятий программы за счет средств районного бюджета подлежит ежегодному уточнению в установленном порядке при принятии решения Мазановского районного Совета народных депутатов о районном бюджете на соответствующий финансовый год.

                    

                                                                                                                  Таблица 3

Структура финансирования Подпрограммы

Источники    
финансирования 

   Итого   

2016 год 

2017 год 

  2018 год 

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Областной бюджет 

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Районный бюджет 

401,75

0,00

15,85

20,00

95,9

90,00

90,00

90,00

Бюджет поселений

0,0

0,00

0,0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ИТОГО            

401,75

0,00

15,85

20,0

95,9

90,00

90,00

90,00

Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

7. Прогноз конечных результатов и критерии результативности и эффективности реализации Подпрограммы

Реализация мероприятий Программы позволит:

- повысить уровень информированности населения района о безопасности дорожного движения;

- повысить уровень информатизации подразделения государственной инспекции по безопасности дорожного движения межмуниципального отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации «Мазановский»;

- повысить дисциплину водителей, пешеходов и других участников дорожного движения путем усиления пропаганды безопасности дорожного движения с привлечением средств массовой информации.

8. Координация подпрограммных мероприятий

8.1. Управление Подпрограммой основано на использовании подпрограммного - целевого метода, а также, организационных финансовых механизмов, направленных на реализацию системы скоординированных по средствам, ресурсам и инструментам мероприятий, в результате чего обеспечивается достижение ожидаемых конечных результатов Подпрограммы и важнейших целевых показателей.

8.2. Муниципальный заказчик осуществляет непосредственную реализацию Подпрограммы и контроль за исполнением мероприятий Подпрограммы, включающий в себя:

- контроль за целевым, эффективным и адресным использованием выделенных средств и результативности реализации Подпрограммы;

- ежегодное уточнение целевых показателей и затрат по подпрограммным мероприятиям, механизма реализации Подпрограммы, состава исполнителей с учетом выделяемых на ее реализацию финансовых средств, при необходимости, внесение предложения (с обоснованиями) о продлении срока реализации Подпрограммы.

8.3. Муниципальный заказчик Подпрограммы несет ответственность за реализацию Подпрограммы, достижение конечных результатов и эффективное использование средств, выделяемых на финансирование мероприятий Подпрограммы.

9. Оценка эффективности реализации мероприятий Подпрограммы

Эффективность реализации Подпрограммы заключается в сохранении жизни участникам дорожного движения и предотвращении социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Основной показатель эффективности реализации Подпрограммы будет заключаться в создании безопасных условий для движения на автодорогах муниципального района, сокращение случаев смерти и ранений в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, а также уменьшение количества нарушений Правил дорожного движения участниками дорожного движения.

Социально-экономическая эффективность реализации Подпрограммы выражается качественными и количественными параметрами, характеризующими улучшение экономических и финансовых показателей, а также показателей, влияющих на улучшение демографической ситуации (уменьшение смертности, в том числе детской смертности), и снижение в результате реализации подпрограммных мероприятий социально-экономического ущерба от смертности населения.

Экологическая эффективность Подпрограммы обеспечивается выполнением подпрограммных мероприятий, результатом реализации которых является снижение количества дорожно-транспортных происшествий, особенно с участием транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов.

10. Организация управления реализацией Подпрограммы

10.1. Управление реализацией Подпрограммы осуществляет координатор Подпрограммы - отдел жизнеобеспечения администрации Мазановского района;

10.2. Контроль за эффективным выполнением отдельных программных мероприятий возлагается координатора Подпрограммы;

10.3. Координатор Подпрограммы совместно с участниками программных мероприятий подготавливает обоснования, соглашения, договоры и проводит организационные мероприятия по их выполнению в соответствии с документацией, регламентирующей порядок реализации Подпрограммы;

10.4. Заказчик программы несёт ответственность за выполнение мероприятий Подпрограммы;

10.5. При необходимости отдел жизнеобеспечения Мазановского района вносит в установленном порядке предложения об изменении или продлении сроков реализации Программы или отдельных её мероприятий;

10.6. Контроль ведется на основании государственной статистической отчетности, заключенных государственных контрактов и оперативной информации и включает:

- периодическую отчетность исполнителей о реализации Подпрограммы;

- контроль за целевым и эффективным использованием выделенных средств;

- контроль за соблюдением сроков и качеством выполнения государственных заказов и объемов запланированных работ;

10.7. Отдел жизнеобеспечения района представляет в финансовое управление при администрации Мазановского района отчеты о реализации Подпрограммы, а также об эффективности использования бюджетных средств;

10.8. Условиями прекращения реализации Подпрограммы являются досрочное достижение целей и задач Подпрограммы, а также изменение механизма реализации государственной политики в области безопасности дорожного движения.