ПОЛОЖЕНИЕ О ГОСУДАРСТВЕННОМ КОМИТЕТЕ СССР ПО МАШИНОСТРОЕНИЮ

&С9100584

&С9100584

                               

УТВЕРЖДЕНО

                    

постановлением Кабинета Министров СССР

                           

от 9 июля 1991 г. N 453

П+О+Л+О+Ж+Е+Н+И+Е

о Государственном комитете

СССР по машиностроению

1. Государственный

комитет СССР по машиностроению в соответствии с Законами СССР "О Кабинете

Министров СССР" и "О перечне министерств и других центральных органов

государственного управления СССР" является центральным органом

государственного управления СССР, подведомственным Кабинету Министров СССР.

Комитет организует

разработку и реализацию общесоюзной стратегии развития машиностроения, а также

общегосударственных, межотраслевых базовых научно-технических программ,

участвует в подготовке и осуществлении экономических соглашений между Союзом

ССР и республикам в области машиностроения.

2. Государственный

комитет СССР по машиностроению действует на основе законов СССР и иных решений

Съезда народных депутатов СССР, Верховного Совета СССР, актов Президента СССР,

постановлений и распоряжений Кабинета Министров СССР. В пределах своей

компетенции Комитет организует исполнение законодательных актов, актов

Президента СССР, решений Правительства СССР, осуществляет систематический

контроль за их выполнением.

Свою работу с

министерствами, другими органами государственного управления СССР,

предприятиями, объединениями, корпорациями, концернами, холдингами,

хозяйственными ассоциациями, акционерными объединениями (обществами) и другими

организациями, а также с органами государственного управления республик и

местного самоуправления Комитет проводит на основе взаимной экономической и

информационной заинтересованности, осуществляя государственную поддержку

предприятий и организаций машиностроения, независимо от форм собственности.

3. На Государственный

комитет СССР по машиностроению с участием заинтересованных органов

государственного управления республик возлагаются:

координация

деятельности предприятий и организаций машиностроения, независимо от форм

собственности и подчиненности, как единого народнохозяйственного комплекса

страны с учетом соблюдения интересов Союза ССР и республик;

организация разработки

и реализации общесоюзных и участие в разработке и реализации межреспубликанских

программ развития машиностроения;

участие в формировании

союзно-республиканских программ научно-исследовательских и

опытно-конструкторских работ для государственных нужд в сфере машиностроения и

в размещении на договорной основе заказов на их выполнение;

проведение

комплексного анализа социально-экономического и научно-технического развития

машиностроения и подготовка предложений по совершенствованию системы

экономических регуляторов хозяйственной деятельности, повышению эффективности

капитальных вложений, созданию условий для осуществления качественных

структурных сдвигов в выпуске продукции исходя из требований

научно-технического прогресса и конъюнктуры рынка;

обеспечение

государственной поддержки развития наукоемких отраслей и приоритетных

направлений машиностроения;

участие в разработке и

реализации программ конверсии в машиностроении и программ создания и

производства импортазамещающего оборудования, приборов и технологий;

подготовка предложений

по финансированию, в том числе централизованному (включая привлечение

иностранных инвесторов), общесоюзных программ и крупных объектов капитального

строительства, связанных с выпуском новейшей техники и решением социальных

задач;

содействие

сотрудничеству предприятий и организаций машиностроения с Академией наук СССР и

академиями наук союзных республик, другими научными и техническими

организациями;

участие в работе по

составлению перспективных и текущих прогнозов, формированию заказов на поставку

продукции машиностроения для государственных нужд и по реализации новых методов

экономического регулирования этих поставок;

содействие

предпринимательской деятельности, созданию благоприятных условий для

демонополизации, развития конкуренции в сфере производства и реализации

продукции машиностроения, регулированию отраслевых и межотраслевых

кооперационных связей;

участие в подготовке

предложений, связанных с разгосударствлением и приватизацией предприятий и

организаций, а также, созданием новых рыночных структур в машиностроении;

содействие и участие в

создании информационных систем и банков данных по различным направлениям

деятельности машиностроения, а также информационных коммерческих центров и иных

хозрасчетных организаций;

участие в

совершенствовании внешнеэкономических связей, осуществление сотрудничества с

международными и иностранными организациями и гражданами в области

машиностроения;

подготовка заключений

по проектам планов импорта машин и оборудования за счет средств

союзно-республиканского валютного фонда и по вопросам лицензирования экспорта

машиностроительной продукции;

участие в работе по

подготовке и повышению квалификации управленческих кадров для машиностроения.

4. Государственному

комитету СССР по машиностроению предоставляется право:

участвовать в

рассмотрении в других органах государственного управления СССР вопросов, затрагивающих

интересы машиностроения;

создавать экспертные

комиссии и организовывать проведение экспертиз по вопросам размещения

машиностроительных объектов и по другим проблемам развития машиностроения;

получать необходимую в

пределах компетенции Комитета информацию от государственных органов и

организаций, включая отчетность, предусмотренную Государственным комитетом СССР

по статистике;

привлекать в пределах

своей компетенции специалистов и ученых для выполнения работ, связанных с

деятельностью и развитием машиностроения, а также создавать при необходимости

для этих целей временные коллективы.

5. При Государственном

комитете СССР по машиностроению образуется Совет по проблемам машиностроения

для координации межреспубликанских связей в области машиностроения,

согласования интересов и позиций предприятий, объединений и организаций в

решении вопросов научно-технического развития и социальных проблем отрасли.

В состав Совета по

проблемам машиностроения по согласованию с заинтересованными органами

государственного управления республик включаются представители предприятий и

организаций машиностроения, научных учреждений и общественных объединений.

Персональный состав

Совета и положение о нем утверждаются постановлением Государственного комитета

СССР по машиностроению.

6. Государственным

комитетом СССР по машиностроению в целях решения задач, имеющих общее значение

для машиностроения, а также реализации приоритетных программ могут создаваться

финансовые фонды (включая валютные) и резервы за счет привлечения на добровольной

основе средств заинтересованных предприятий и организаций, кредитов, зарубежных

инвестиций и других источников.

7. Государственный

комитет СССР по машиностроению в пределах своей компетенции издает

постановления, приказы, а также разрабатывает рекомендации, методические и иные

материалы на основе и во исполнение действующего законодательства.

8. Государственный

комитет СССР по машиностроению возглавляется Председателем Комитета - Министром

СССР.

Председатель

Государственного комитета СССР по машиностроению несет персональную

ответственность за решение задач, отнесенных к компетенции Комитета.

9. Для согласованного

решения вопросов государственного управления в области машиностроения,

обсуждения наиболее важных вопросов деятельности и развития этой отрасли в

Государственном комитете СССР по машиностроению создается коллегия, в состав

которой входят по должности Председатель Комитета и его заместители, а также

включаются руководители соответствующих органов государственного управления

республик, другие ответственные работники и специалисты.

Заседания коллегии

проводятся по мере необходимости, но не реже двух раз в квартал.

Решения коллегии

принимаются большинством присутствующих на заседании членов коллегии.

В заседаниях коллегии

в необходимых случаях участвуют руководители заинтересованных министерств и

других органов государственного управления, предприятий и организаций, имеющих

непосредственное отношение к обсуждаемым вопросам.

10. Структура

центрального аппарата Государственного комитета СССР по машиностроению

утверждается Заместителем Премьер-министра СССР в пределах установленной

Кабинетом Министров СССР численности работников аппарата и размера ассигнований

на его содержание из союзного бюджета.

Председатель

Государственного комитета СССР по машиностроению в пределах установленной

численности и фонда оплаты труда работников утверждает штатное расписание,

положение о структурных подразделениях и может вносить изменения в структуру

центрального аппарата Комитета.

11. Государственный

комитет СССР по машиностроению является юридическим лицом, имеет

самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в банковских учреждениях, печать

с изображением Государственного герба СССР и со своим наименованием.