Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской ...



1

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КРАСНОЯРСКА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

11.12.2020

№ 999

Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги»

Рассмотрев материалы проекта планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск- Северный Красноярской железной дороги», протокол публичных слушаний от 13.11.2020, заключение о результатах публичных слушаний от 17.11.2020, руководствуясь ст. 5.1, 42, 45, 46 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», ст. 8 Правил землепользования и застройки городского округа город Красноярск, утвержденных решением Красноярского городского Совета депутатов от 07.07.2015 № В-122, ст. 7, 41, 58, 59 Устава города Красноярска,

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить проект планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги» согласно приложениям 1–3.

2. Настоящее постановление опубликовать в газете «Городские новости» и разместить на официальном сайте администрации города в течение семи дней с даты принятия постановления.

3. Постановление вступает в силу со дня его официального опуб­ликования.

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Главы города Животова О.Н.

Исполняющий обязанности

Главы города  А.В. Давыдов

1

Приложение 1

к постановлению

администрации города

от 11.12.2020 № 999

1

Приложение 2

к постановлению

администрации города

от 11.12.2020 № 999

1

Приложение 3

к постановлению

администрации города

от 11.12.2020 № 999

ПРОЕКТ

планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги»

Положение о размещении линейных объектов

Проект планировки территории линейного объекта «Неэлек-трофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги» (далее – Проект) выполнен на основании постановления администрации города от 06.08.2019 № 533 «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги».

Целями разработки Проекта являются обеспечение устойчивого развития территории, установление зон планируемого размещения объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Север-ный Красноярской железной дороги» для обеспечения погрузочно-выгрузочных операций.

Задачами Проекта являются выделение элемента планировочной структуры объекта, установление параметров планируемого развития элементов планировочной структуры и зон планируемого размещения линейного объекта.

Общая площадь территории в границах проектирования состав-ляет 27,5 га.

Размещение проектируемых путей предусматривается:

в пределах границ земельного участка с кадастровым номером 24:50:0400049:348 площадью 3 477 кв. м, принадлежащего ООО «Русстрой» на основании договора аренды, площадь зоны планируемого размещения объекта составляет 2 455 кв. м;

в пределах границ земельного участка с кадастровым номером 24:50:0400049:116 площадью 14 675 кв. м, принадлежащего ООО «Русстрой» на основании договора аренды, площадь зоны планируемого размещения объекта оставляет 373 кв. м.

Из учета выделения земли под строительство шириной, равной проектной ширине земляного полотна, и учитывая габарит приближения строений, общая площадь зон планируемого размещения объекта составляет 2 828 кв. м.

Наименование, основные характеристики и назначение

планируемого для размещения линейного объекта

Наименование линейного объекта – «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги».

Основные характеристики и перспективная организация движения:

На основании СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» Актуализированная версия СНиП 2.05.07-91* проектируемый путь необщего пользования, учитывая его назначение, годовой объем перевозок и скорости движения, согласно таблице 5.1 отнесен к категории III-П.

Проектируемый путь протяженностью 907,5 м от маневрового светофора М9 железнодорожного пути общего пользования № 21, принадлежащего ОАО «РЖД», предусматривается для проведения погрузочно-выгрузочных работ.

Ввиду назначения пути – погрузочно-выгрузочный производить технологические работы, не связанные с грузовой работой, на данном пути не предусматривается.

Интенсивность движения:

Режим работы проектируемого линейного объекта ООО «Русстрой» предусматривается круглосуточный.

Вид тяги – тепловозная, движение – маневровое, скорость дви-жения поездов – не более 25 км/час.

Пропускная способность:

Подача вагонов под погрузку/выгрузку – не более 200 вагонов в месяц.

Грузонапряженность:

Планируемый объем перевозок – суммарный грузооборот не более 15 тыс. тонн брутто в год.

Продольный профиль пути:

Решения по плану и продольному профилю приняты в соответствии с требованиями пунтка 5.3 СП 37.13330.2012.

Путь в плане намечается на прямых и кривых радиусом не менее 250 м, в профиле в пределах грузового фронта – на уклонах до 1,5%, на протяжении всего пути уклон переменный не более 32%.

Верхнее строение пути:

Укладка путей производится поэлементно старогодными рельсами 1 группы годности, типа Р-65, длиной 12,5 м и старогодными железо-бетонными шпалами, эпюрой 1 840 шт./км в прямых участках пути.

Балласт щебеночный однослойный фракции 25–60 мм толщиной под шпалой не менее 35 см. Ширина балластной призмы по нижней грани – 3,0 м.

В конце железнодорожного пути предусмотрена установка тупикового упора с устройством балластной призмы.

Стыковое соединение рельсов между собой производится четырехдырными накладками, стягиваемыми путевыми болтами с использованием пружинных шайб и гаек.

Земляное полотно:

Земляное полотно запроектировано по нормам промышленных железнодорожных путей категории III-П. За расчетную принята нагрузка на ось четырехосного грузового вагона 294 кН (30 тс) с учетом требований действующих нормативных документов.

Под основной площадкой земляного полотна залегают насыпные грунты разнородного состава.

Водоотвод представлен существующими кюветами.

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого

размещения линейных объектов с указанием территории,

на которой они устанавливаются

«Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Север-ный Красноярской железной дороги».

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов приведен в таблице 1. Система коорди-нат МСК-167.

Таблица 1

Номер точки

Координаты, м

Х

У

Условное обозначение зоны планируемого размещения объекта – 24:50:0400049:116:ЗУ1

2

639643.21

104028.55

48

639537.83

103970.08

3

639532.54

103963.71

1

639644.67

104025.94

2

639643.21

104028.55

Условное обозначение зоны планируемого размещения объекта – 24:50:0400049:348:ЗУ1

3

639532.54

103963.71

48

639537.83

103970.08

47

639518.14

103959.15

46

639507.05

103952.63

45

639496.90

103945.93

44

639487.59

103939.18

43

639481.59

103934.41

42

639473.56

103927.60

41

639467.27

103921.84

40

639463.19

103917.83

39

639454.13

103908.47

38

639445.64

103898.66

37

639436.96

103887.45

36

639435.35

103885.11

35

639429.51

103876.02

34

639422.00

103864.35

33

639367.42

103770.08

32

639317.52

103683.26

31

639269.71

103595.14

30

639246.30

103550.74

29

639175.41

103418.16

28

639152.00

103373.74

27

639104.89

103285.84

26

639101.39

103280.55

25

639104.30

103279.55

24

639107.55

103284.44

23

639154.63

103372.35

24

639107.55

103284.44

23

639154.63

103372.35

22

639178.04

103416.75

21

639248.93

103549.34

20

639272.34

103593.74

19

639320.13

103681.81

18

639370.03

103768.59

17

639424.48

103862.62

16

639432.03

103874.38

15

639437.81

103883.40

14

639439.16

103885.35

13

639447.99

103896.80

12

639456.36

103906.46

11

639465.30

103915.71

10

639469.34

103919.67

9

639475.53

103925.34

8

639483.49

103932.09

7

639490.08

103937.27

6

639498.58

103943.43

5

639508.85

103950.20

4

639519.62

103956.54

3

639532.54

103963.71

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения

Объектом строительства также является переустройство существующей ВЛ 10 кВ с кадастровым номером 24:50:0000000:153786 в месте пересечения проектируемого железнодорожного пути в кабельную линию 10 кВ без изменения трассы прохождения в границах земельного участка 24:50:0400049:116; переустройство существующей ВЛ 10 кВ ООО «Сибметснаб» в месте пересечения проектируемого железнодорожного пути в кабельную линию 10 кВ без изменения трассы прохождения в границах земельного участка 24:50:0400049:348. Упомянутые объекты относятся к классу сооружений КС-2 в соответствии с ГОСТ Р 54257-2010 (изм. от 01.07.2014 № 1).

Уровень ответственности объектов – нормальный в соответствии с Федеральным законом от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Проектом планировки территории не рассматриваются решения по переносу переустраиваемых объектов из зон планируемого разме-щения объекта, так как переустройство существующей ВЛ 10 кВ в КЛ 10 кВ в местах пересечения не меняет расположение переустраиваемых объектов в плане.

Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения

Предельная высота сооружения железнодорожного пути определена по отметке головки рельса и имеет переменное значение на всем протяжении железнодорожного пути с высотой балластной приз- мы 0,3 м и общей высотой рельсошпальной решетки 0,26 м. Суммарная высота сооружения составляет не более 0,26 м.

Вспомогательным сооружением, обслуживающим проектируемый железнодорожный путь, является проектируемая мачта МГФ-30 высотой 30 м.

Процент застройки зоны в границах участка 24:50:0400049:348 составляет 71% и занято под сооружением верхнего строения пути, что соответствует целевому назначению земельного участка и параметрам разрешенного строительства.

Процент застройки зоны в границах части участка 24:50:0400049: 116 составляет 3% под сооружением верхнего строения пути.

Действие градостроительного регламента не распространяется на земельные участки, предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами (п. 4 ст. 36 ГрК РФ).

Согласно Генеральному плану городского округа город Красноярск проектируемый объект соответствует территориальному планированию. Земельные участки с кадастровыми номерами 24:50:0400049: 348, 24:50:0400049:116 сформированы в соответствии с Правилами землепользования и застройки городского округа город Красноярск, утвержденными решением Красноярского городского совета депутатов от 07.07.2015 № В-122, территория размещения проектируемого линейного объекта попадает в зоны П-3 (ст. 26 Коммунально-складские зоны) и Т-1 (ст. 29 Зоны железнодорожного транспорта), и предостав-лены ООО «Русстрой» на праве долгосрочной аренды (дата и номер регистрации прав: от 07.12.2015 № 24-24/001-24/001/034/2015-677/2; от 19.07.2017 № 24:50:0400049:116-24/095/2017-1).

ООО «Русстрой» также принадлежит на праве аренды смежный земельный участок с кадастровым номером 24:50:0400049:359 (от 08.06.2017 № 24:50:0400049:359-24/095/2017-1), прилегающий к земельному участку с кадастровым номером 24:50:0400049:348. В границах земельного участка № 24:50:0400049:359 фактически расположен автомобильный проезд с неопределяемым назначением и категорией, так как данные в Федеральной службе государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр) о рассматриваемом автомобильном проезде как о зарегистрированном объекте капитального строительства отсутствуют. Местоположение проезда в ЕГРН (ГКН) не определено.

Согласно данным геодезической съемки, выполненной ООО «ГИПРОЗЕМ», фактическая ширина вышеуказанного проезда состав- ляет 6 м.

Часть рассматриваемого автомобильного проезда шириной 3 м фактически (по данным съемки ООО «ГИПРОЗЕМ») находится в грани-цах земельного участка с кадастровым номером 24:50:0400049:348, принадлежащего ООО «Русстрой» на праве аренды.

Ширина полосы земельного участка, необходимой под строительство линейного объекта, сформирована с учетом поперечного сечения сооружения железнодорожного пути (рельсошпальная решетка с балластной призмой) и составляет 3 м.

Фактическое расстояние от нижней грани балласта проектируе-мого железнодорожного пути до фактической кромки автомобильного проезда составляет 2 м.

Расстояния для обеспечения проезда вдоль проектируемого линейного объекта достаточно.

Согласно территориальному планированию улично-дорожной сети и территориям общественного пользования городского округа город Красноярск вышеуказанный проезд запланирован с другим местоположением – в соответствии с установленными границами красных линий.

Согласно подп. 3 п. 5 ст. 3 Правил землепользования и застройки городского округа город Красноярск, утвержденных решением Красноярского городского Совета депутатов от 07.07.2015 № В-122, и подп. 3 п. 4 ст. 36 Градостроительного кодекса Российской Федерации действие градостроительного регламента не распространяется на земельные участки, предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами, а ч. 10 ст. 45 закреплено, что подготовка документации по планировке территории осуществ-ляется на основании документов территориального планирования, правил землепользования и застройки (за исключением подготовки документации по планировке территории линейных объектов).

Отступы от существующих (утвержденных) красных линий, процент максимальной застройки земельных участков для проектируемого железнодорожного пути ООО «Русстрой» – не учитываются. Организация движения вдоль проектируемого объекта, в том числе переезда через проектируемый железнодорожный путь, не противоречит законодательству Российской Федерации.

Перечень координат характерных точек существующих (ранее установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации) красных линий приведен в таблице 2, которая является неотъемлемым приложением к чертежу красных линий. Система координат МСК-167.

Таблица 2

Обозначение

характерных точек

Координаты, м

X

Y

1

2

3

1

639059.67

103069.04

2

639115.07

103041.34

3

639225.08

102988.65

4

639309.15

102948.70

5

639383.06

103148.78

6

639420.30

103149.97

7

639520.06

103153.16

8

639769.39

103175.95

9

639813.54

103179.73

10

639838.49

103208.77

11

639860.71

103239.96

12

639880.02

103273.03

13

639910.08

103346.35

14

639925.30

103418.52

15

639927.58

103494.99

16

639922.93

103532.91

17

639829.23

103806.19

18

639720.28

103839.19

19

639690.08

103855.10

20

639507.42

103944.84

21

639479.02

103903.34

22

639247.61

103485.79

23

639205.59

103413.09

24

639085.60

103164.40

25

639081.12

103145.93

26

639632.65

104043.59

27

639569.16

104007.75

28

639556.37

103992.37

29

639530.79

103961.62

30

639537.19

103958.24

31

639656.22

103895.54

32

639734.00

103854.56

33

639823.31

103828.72

34

639774.70

103968.75

35

639736.99

103988.32

36

639503.75

104089.74

37

639411.51

104147.52

38

639418.42

104093.14

39

639420.72

104005.94

40

639458.02

104005.14

41

639070.01

103332.54

42

639033.32

103255.60

43

638974.15

103138.25

44

638991.05

103130.87

45

639014.72

103120.59

46

639044.60

103177.78

47

639053.40

103173.58

48

639111.80

103275.53

49

639105.45

103279.18

50

639100.20

103280.98

51

639320.20

103693.18

52

639429.60

103893.18

53

639531.91

104073.59

36

639503.75

104089.74

40

639458.02

104005.14

39

639420.72

104005.94

38

639418.42

104093.14

37

639411.51

104147.52

54

639410.62

104154.54

55

639393.97

104227.51

56

639372.40

104292.56

57

639345.34

104366.12

58

639298.60

104493.18

59

639295.54

104501.45

60

639004.40

105293.18

61

638927.40

105493.18

62

638880.52

105618.88

63

638852.80

105693.18

64

638733.40

106006.38

65

638674.60

106145.98

66

638633.80

106209.58

67

638630.30

106213.11

68

638599.45

106180.57

69

639222.00

104493.18

70

639241.85

104438.64

71

639294.80

104293.18

72

639309.01

104246.37

73

639321.98

104203.63

74

639325.40

104192.38

75

639331.25

104159.01

76

639342.80

104093.18

77

639342.20

103983.18

78

639325.20

103893.18

79

639290.20

103759.18

80

639270.40

103712.38

81

639144.75

103483.28

82

639104.16

103409.27

83

639277.31

104102.53

84

638589.65

103367.60

85

638891.11

103170.60

86

639111.83

103498.59

87

639233.95

103730.95

88

639253.42

103771.16

89

639264.97

103802.69

90

639282.97

104090.68

91

638900.43

104815.77

92

638898.98

104811.77

93

638897.13

104809.70

94

638835.65

104740.80

95

638714.76

104605.29

96

638675.45

104561.63

97

638603.18

104481.37

98

638632.90

104454.61

99

638703.91

104390.67

100

638635.65

104314.87

101

638631.64

104310.41

102

638732.35

104219.72

103

638775.51

104180.85

104

638793.10

104165.01

105

638827.74

104202.94

106

638833.32

104198.14

107

638904.80

104136.60

108

638952.33

104189.13

109

638956.24

104190.31

110

638993.53

104158.63

111

639060.41

104232.26

112

639207.36

104102.43

113

639211.67

104098.62

114

639211.86

104098.46

115

639213.29

104099.98

116

639234.03

104128.08

117

639239.69

104143.24

118

639242.64

104151.10

119

639265.66

104176.26

120

639290.30

104148.61

121

639292.53

104144.68

122

639295.37

104135.20

123

639295.32

104129.20

124

639294.32

104125.13

125

639293.22

104122.35

126

639291.00

104118.42

127

639284.88

104111.32

83

639277.31

104102.53

128

639281.71

104093.32

129

639282.47

104092.65

130

639282.81

104092.35

131

639283.82

104088.83

132

639283.70

104082.78

133

639283.26

104080.32

134

639282.74

104077.37

135

639282.35

104074.16

136

639282.13

104072.29

137

639281.40

104061.75

138

639280.92

104054.76

139

639280.52

104048.87

140

639278.78

104023.63

141

639274.99

103968.69

142

639271.43

103906.05

143

639270.85

103895.84

144

639270.55

103890.63

145

639270.62

103883.27

146

639271.37

103804.76

147

639271.40

103801.17

148

639271.29

103801.04

149

639262.66

103790.57

150

639257.46

103782.19

88

639253.42

103771.16

87

639233.95

103730.95

151

639229.31

103722.12

152

639235.52

103718.05

153

639237.19

103716.96

154

639239.18

103715.65

155

639245.10

103724.74

156

639248.02

103729.22

157

639248.97

103728.55

158

639255.69

103723.85

159

639254.20

103708.58

160

639254.41

103707.21

161

639264.77

103702.04

162

639264.99

103702.46

163

639270.42

103712.34

164

639290.22

103759.14

165

639298.85

103792.17

166

639325.22

103893.14

167

639342.22

103983.14

168

639342.82

104093.14

169

639336.70

104128.00

170

639331.27

104158.97

171

639325.42

104192.34

172

639322.00

104203.59

173

639309.03

104246.33

174

639294.82

104293.14

175

639252.96

104408.13

176

639241.87

104438.60

177

639241.51

104439.59

178

639222.02

104493.14

179

639203.60

104543.19

180

639159.83

104662.13

181

639148.42

104693.14

182

638996.82

105093.14

183

638943.15

105219.00

184

638941.78

105222.21

185

638929.09

105251.98

186

638927.92

105251.38

187

638826.71

105200.47

188

638766.20

105169.37

189

638702.47

105136.61

190

638731.48

105089.28

191

638749.26

105060.26

192

638810.91

104960.55

193

638894.09

104826.02

Согласно Правилам установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации «О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог» от 12.11.2006 № 611, границы охранных зон железных дорог могут устанавливаться в случае прохождения железнодорожных путей:

а) в местах, подверженных снежным обвалам (лавинам), оползням, размывам, селевым потокам, оврагообразованию, карстообразованию и другим опасным геологическим воздействиям;

б) в районах подвижных песков;

в) по лесам, выполняющим функции защитных лесонасаждений, в том числе по лесам в поймах рек и вдоль поверхностных водных объектов;

г) по лесам, где сплошная вырубка древостоя может отразиться на устойчивости склонов гор и холмов и привести к образованию оползней, осыпей, оврагов или вызвать появление селевых потоков и снежных обвалов (лавин), повлиять на сохранность, устойчивость и прочность железнодорожных путей.

Иные случаи установления охранных зон железных дорог действующим законодательством Российской Федерации не предус-мотрены.

Для проектируемого железнодорожного пути вышеперечисленные случаи установления охранных зон отсутствуют, что исключает запреты и ограничения, указанные в п. 10 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации «О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог» от 12.10.2006 № 611.

При этом, принимая во внимание п. 5 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, размещение линейного сооружения (существующий автомобильный проезд) допускается по согласованию с ООО «Русстрой».

Согласно п. 4 ст. 1 ГрК РФ зонами с особыми условиями использования территорий являются в том числе и санитарно-защитные зоны.

В отношении линейных объектов на железнодорожные пути согласно п. 2.6 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 устанавливается расстояние от источника химического, биологического и/или физического воздействия, уменьшающее эти воздействия до значений гигиенических нормативов (далее – Санитарный разрыв). Санитарный разрыв имеет режим санитарно-защитной зоны, но не требует разработки проекта его организации.

Согласно Правилам установления санитарно-защитных зон и использования земельных участков, расположенных в границах санитарно-защитных зон (постановление Правительства Российской Федерации от 03.03.2018 № 222), санитарно-защитные зоны устанавливаются в отношении действующих, планируемых к строительству, реконструируемых объектов капитального строительства, являющихся источниками химического, физического, биологического воздействия на среду обитания человека (далее – объекты), в случае формирования за контурами объектов химического, физического и (или) биологического воздействия, превышающего санитарно-эпидемиологические требования.

При этом проектируемый железнодорожный путь необщего пользования – это сооружение, конструктивное исполнение которого – рельсошпальная решетка с щебеночным балластом. На такие пути проектами предусматривается подача вагонов вперед составом. Маневровые тепловозы, которые подают вагоны до границ земельных участков, являются собственностью стороннего юридического лица, а именно АО «РЖД».

При разработке проекта также учитывается раздел 8.20 Свода правил СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений, утвержденного приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 28.12.2010 № 820. Согласно условиям раздела жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарным разрывом шириной не менее 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути.

Проектируемый объект соответствует указанным нормам и правилам – жилая застройка в границах санитарного разрыва шириной 100 м отсутствует.

Проектируемый объект не располагается в границах поселения федерального, регионального значения. Требования к архитектурным решениям для рассматриваемого объекта не установлены.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов

Граница проектирования определена из расчета санитарного разрыва 100 м от проектируемого объекта с целью установления отсутствия существующей или планируемой жилой застройки для обеспечения безопасности жизнедеятельности населения в соответствии с СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений, утвержденным приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 28.12.2010 № 820.

Площадь в границах проектирования составляет 27,5 га.

Мероприятия по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов не разрабатываются.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурного наследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов

Согласно информации службы по государственной охране объектов культурного наследия Красноярского края объекты культурного наследия на территории, отводимой под проектирование и строительство объекта «Неэлектрофицированный железнодорожный тупик необщего пользования ООО «Русстрой» с примыканием к ст. Красноярск-Северный Красноярской железной дороги», отсутствуют.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды

В качестве природоохранных мероприятий на период проектирования железнодорожного пути необщего пользования предусматриваются следующие основные решения и мероприятия, направленные на смягчение вредного воздействия на окружающую среду: неукоснительное соблюдение требований природоохранного законодательства и санитарно-эпидемиологического законодательства Российской Федерации, а также своевременное проведение планово-предупредительных ремонтов и технического обслуживания строительных машин и механизмов для снижения вредных выбросов в атмосферу от работающих двигателей.

Для защиты от загрязнения атмосферного воздуха обязательными условиями являются: поддержание топливной аппаратуры двигателей строительных машин и механизмов в исправном состоянии с регулярной проверкой вредных выбросов в атмосферу, которые не должны превышать допустимых норм (ГОСТ 12.1.005 – 88), увлажнение и укрытие пылящих строительных материалов при перевозках и хранении, запрет на сжигание строительного мусора, установление санитарного разрыва.

Охрану среды в процессе строительства проектируемого объекта обеспечат: качественное выполнение строительно-монтажных работ в соответствии с проектными решениями и соблюдение строительной технологии и строительных норм.

В целях защиты поверхностных и подземных вод от загрязнения предусмотрены следующие мероприятия:

оборудование рабочих мест контейнерами для строительных отходов и своевременный вывоз их с площадки строительства на полигон отходов;

запрещен слив горюче-смазочных материалов на участке работ;

запрещена мойка машин и механизмов на участке работ;

используемые материалы должны иметь сертификат качества;

хранение топлива на площадке не предусматривается;

заправка автотранспорта производится на стационарных автозаправочных станциях;

заправка дорожной техники осуществляется от автотопливозаправщиков с применением герметичных соединений шлангов и маслоулавливающих поддонов;

запрещены работы на неисправной технике, имеющей утечки топлива и масел;

присыпка опилками или песком для адсорбирования случайно попавших на грунт нефтепродуктов, сбор и вывоз загрязненного грунта на полигон отходов;

обслуживание и ремонт техники и автотранспорта производится на специализированных площадках, в ремонтных боксах;

сбор сточных вод и вывоз их на очистные сооружения.

Строительно-монтажные работы выполняются вне акватории водных объектов. Ущерба водным биоресурсам не наносится.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне

Мероприятия по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне, осуществлять с учетом исходных данных и требований для разработки инженерно-технических мероприятий гражданской обороны и предупреждения чрезвычайных ситуаций.