Основная информация
| Дата опубликования: | 25 февраля 2004г. |
| Номер документа: | 5651 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Принявший орган: | МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ РФ |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти |
| Тип документа: | Приказы |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
В0400578
В200400578
ОПУБЛИКОВАНО:
БЮЛЛЕТЕНЬ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ, 05.04.2004, N 14, СТР. 21
РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА, 23.04.2004, N 86, СТР. 10
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ РФ 09.03.2004 ПОД N 5651
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
25.02.2004 N 55
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ
МАССЫ ГРУЗОВ В МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814; НГР:Р0205405 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596) приказываю:
Утвердить разработанные Министерством промышленности, науки и технологий Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации и согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации нормы естественной убыли массы грузов металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом.
Исполняющий обязанности Министра
А. Фурсенко
Утверждаю
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
Х.Ш. Зябиров
Заместитель Министра
промышленности, науки
и технологий
Российской Федерации
С.Г. Митин
Согласовано
Заместитель Министра
экономического развития
и торговли
Российской Федерации
А.В. Дворкович
НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ
МАССЫ ГРУЗОВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
+-------------------------------------+--------------------------+
| Наименование грузов по группам |Нормы естественной убыли в|
| тарифной номенклатуры | % от массы груза |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 14. Руда железная | |
| и марганцевая | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Агломерат железной руды при| |
|перевозках: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в вагонах (типа хоппер) для окатышей| |
| и агломерата | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах с металлическим| |
| кузовом | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты байкальские, криворожские и| |
|КМА (железорудное сырье), перевозимые| |
|навалом: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью до 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью свыше 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,25 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Железорудные окатыши перевозимые: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в окатышевозах на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| До 500 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 2001 - 3000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 3000 | 0,75 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах с глухим кузовом | 0,15 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда железная агломерационная,| |
|перевозимая на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Железорудный концентрат, перевозимый| |
|на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда марганцевая | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Прочие грузы этой группы | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. 1. Для руды всякой установлены дополнительные|
|нормы естественной убыли массы на каждую перевалку с|
|железнодорожного транспорта на водный и обратно - 1%, на каждую|
|перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
| 2. Для железорудного концентрата и ферросплавов установлены|
|дополнительные нормы естественной убыли на каждую|
|перевалку с морского на железнодорожный транспорт и обратно -|
|1,05%, для концентрата железной руды при перевалке с речного на|
|железнодорожный транспорт и обратно - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 15. Сырье цветных металлов, | |
| сырье серное | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Боксит агломерированный (без тары) | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Концентраты свинцовые и цинковые при| |
|перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 750 | 1,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 751 - 1500 | 1,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 1,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Концентрат медный, перевозимый без| |
|покрытия на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда медная, перевозимая навалом без| |
|покрытия защитной пленкой на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда медная, перевозимая в| |
|специализированных и универсальных| |
|полувагонах с применением защитных| |
|пленок, и концентрат медный,| |
|перевозимый в специализированных| |
|вагонах | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Прочие грузы этой группы, кроме| |
|роштейна цветных руд, штейна| |
|свинцового, пыли котрельной | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Серное сырье | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Для руды всякой установлены дополнительные нормы|
|естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1%, на|
|каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 17. Кокс | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кокс каменноугольный, перевозимый на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 250 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 250 - 500 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Коксовый орешек и коксовая мелочь,| |
|перевозимые на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 250 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 250 - 500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,75 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Для кокса каменноугольного установлены|
|дополнительные нормы естественной убыли массы на каждую|
|перевалку - 1%, на каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 27. Шлаки гранулированные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Шлаки гранулированные, перевозимые на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Нормы естественной убыли шлаков гранулированных|
|даны в пересчете на сухую массу. |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Группа 30. Огнеупоры, асбест и слюда | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Все грузы позиций 1 и 4, кроме| |
|дунита, лома огнеупорных изделий и| |
|оливинита: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах в кусках: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| с размером кусков до 500 мм при| |
| перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| с размером кусков до 50 мм при| |
| перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Глина огнеупорная, перевозимая в| |
|думпкарах и на платформах на| |
|расстояние до 150 км | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Дунит | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Порошки периклазовые спеченные: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью не более 4 мм,| |
| перевозимые в крытых вагонах в таре| |
| на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью от 5 до 10 мм,| |
| перевозимые в крытых вагонах в таре| |
| на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью от 5 до 10 мм,| |
| перевозимые в открытом подвижном| |
| составе на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые навалом (кроме| |
|крытых вагонов): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью до 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью свыше 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,25 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Составы огнеупорные всякие | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 31. Металлы черные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Изгарь и окалина черных металлов | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 33. Металлы цветные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Изгарь и окалина цветных металлов | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 34. Шлаки металлургические | |
| для переплавки | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Все грузы этой группы | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
[введено: 30.03.2004 оператор НЦПИ - Денисенко Е.В.]
[проверено: 30.03.2004 корректор НЦПИ - Коневская М.А.]
В0400578
В200400578
ОПУБЛИКОВАНО:
БЮЛЛЕТЕНЬ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ, 05.04.2004, N 14, СТР. 21
РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА, 23.04.2004, N 86, СТР. 10
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ РФ 09.03.2004 ПОД N 5651
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
25.02.2004 N 55
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ
МАССЫ ГРУЗОВ В МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814; НГР:Р0205405 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596) приказываю:
Утвердить разработанные Министерством промышленности, науки и технологий Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации и согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации нормы естественной убыли массы грузов металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом.
Исполняющий обязанности Министра
А. Фурсенко
Утверждаю
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
Х.Ш. Зябиров
Заместитель Министра
промышленности, науки
и технологий
Российской Федерации
С.Г. Митин
Согласовано
Заместитель Министра
экономического развития
и торговли
Российской Федерации
А.В. Дворкович
НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ
МАССЫ ГРУЗОВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
+-------------------------------------+--------------------------+
| Наименование грузов по группам |Нормы естественной убыли в|
| тарифной номенклатуры | % от массы груза |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 14. Руда железная | |
| и марганцевая | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Агломерат железной руды при| |
|перевозках: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в вагонах (типа хоппер) для окатышей| |
| и агломерата | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах с металлическим| |
| кузовом | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты байкальские, криворожские и| |
|КМА (железорудное сырье), перевозимые| |
|навалом: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью до 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью свыше 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,25 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Железорудные окатыши перевозимые: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в окатышевозах на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| До 500 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 2001 - 3000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 3000 | 0,75 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах с глухим кузовом | 0,15 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда железная агломерационная,| |
|перевозимая на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Железорудный концентрат, перевозимый| |
|на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда марганцевая | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Прочие грузы этой группы | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. 1. Для руды всякой установлены дополнительные|
|нормы естественной убыли массы на каждую перевалку с|
|железнодорожного транспорта на водный и обратно - 1%, на каждую|
|перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
| 2. Для железорудного концентрата и ферросплавов установлены|
|дополнительные нормы естественной убыли на каждую|
|перевалку с морского на железнодорожный транспорт и обратно -|
|1,05%, для концентрата железной руды при перевалке с речного на|
|железнодорожный транспорт и обратно - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 15. Сырье цветных металлов, | |
| сырье серное | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Боксит агломерированный (без тары) | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Концентраты свинцовые и цинковые при| |
|перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 750 | 1,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 751 - 1500 | 1,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 1,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Концентрат медный, перевозимый без| |
|покрытия на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда медная, перевозимая навалом без| |
|покрытия защитной пленкой на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Руда медная, перевозимая в| |
|специализированных и универсальных| |
|полувагонах с применением защитных| |
|пленок, и концентрат медный,| |
|перевозимый в специализированных| |
|вагонах | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Прочие грузы этой группы, кроме| |
|роштейна цветных руд, штейна| |
|свинцового, пыли котрельной | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Серное сырье | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Для руды всякой установлены дополнительные нормы|
|естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1%, на|
|каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 17. Кокс | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кокс каменноугольный, перевозимый на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 250 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 250 - 500 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Коксовый орешек и коксовая мелочь,| |
|перевозимые на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 250 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 250 - 500 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,75 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Для кокса каменноугольного установлены|
|дополнительные нормы естественной убыли массы на каждую|
|перевалку - 1%, на каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 27. Шлаки гранулированные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Шлаки гранулированные, перевозимые на| |
|расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Примечание. Нормы естественной убыли шлаков гранулированных|
|даны в пересчете на сухую массу. |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Группа 30. Огнеупоры, асбест и слюда | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Все грузы позиций 1 и 4, кроме| |
|дунита, лома огнеупорных изделий и| |
|оливинита: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| в полувагонах в кусках: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| с размером кусков до 500 мм при| |
| перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| с размером кусков до 50 мм при| |
| перевозке на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,70 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 1500 | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1500 | 0,90 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Глина огнеупорная, перевозимая в| |
|думпкарах и на платформах на| |
|расстояние до 150 км | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Дунит | 0,80 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Порошки периклазовые спеченные: | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью не более 4 мм,| |
| перевозимые в крытых вагонах в таре| |
| на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,55 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью от 5 до 10 мм,| |
| перевозимые в крытых вагонах в таре| |
| на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью от 5 до 10 мм,| |
| перевозимые в открытом подвижном| |
| составе на расстояние (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 1001 - 2000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 2000 | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые навалом (кроме| |
|крытых вагонов): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью до 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,50 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,60 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| крупностью свыше 5 мм на расстояние| |
| (км): | |
+-------------------------------------+--------------------------+
| до 500 | 0,25 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| 501 - 1000 | 0,30 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| свыше 1000 | 0,40 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Составы огнеупорные всякие | 0,20 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 31. Металлы черные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Изгарь и окалина черных металлов | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 33. Металлы цветные | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Изгарь и окалина цветных металлов | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
| Группа 34. Шлаки металлургические | |
| для переплавки | |
+-------------------------------------+--------------------------+
|Все грузы этой группы | 0,65 |
+-------------------------------------+--------------------------+
[введено: 30.03.2004 оператор НЦПИ - Денисенко Е.В.]
[проверено: 30.03.2004 корректор НЦПИ - Коневская М.А.]
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА № 86 от 23.04.2004 Стр. 10, БЮЛЛЕТЕНЬ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ № 14 от 05.04.2004 Стр. 21 |
| Рубрики правового классификатора: | 080.000.000 Финансы, 080.150.000 Бухгалтерский учет и финансовая отчетность, 080.150.060 Особенности бухгалтерского учета и отчетности экономических субъектов. Отраслевые особенности (см. также 020.030.090, 080.110.050), 090.000.000 Хозяйственная деятельность, 090.010.000 Промышленность, 090.010.090 Металлургия, 090.070.000 Транспорт, 090.070.030 Железнодорожный транспорт (см. также 200.100.040), 090.070.140 Перевозка грузов. Погрузочно-разгрузочные работы (см. также 030.120.110) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
