О внесении изменений в Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными автотранспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарста...



КАБИНЕТ МИНИСТРОВ

РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 24.04.2007 г. N 146

О внесении изменений в Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными автотранспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан, утвержденное постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.09.2002 № 551 «О взимании платы за проезд с владельцев или пользователей автотранспортных средств, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан»

Кабинет Министров Республики Татарстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Внести в Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и крупногабаритными автотранспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан, утвержденное постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 19.09.2002 № 551 «О взимании платы за проезд с владельцев или пользователей автотранспортных средств, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан», следующие изменения: приложения № 1, № 2, № 3 к Положению изложить в прилагаемой редакции.

Премьер-министр

Республики Татарстан Р.Н.Минниханов

Приложение к постановлению

Кабинета Министров

Республики Татарстан

от 24.04.2007 № 146

«Приложение № 1 к Положению о

порядке компенсации ущерба,

наносимого тяжеловесными и

крупногабаритными средствами

автомобильным дорогам общего

пользования Республики Татарстан

Временные ставки платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан

Характеристики автотранспортных средств, превышающие предельно допустимые значения

Размеры ставок, единиц от установленного минимального размера оплаты труда в Российской Федерации

за каждые

100 км пути

за каждый день работы

(300 км)

за месяц работы

(18 дней)

Превышение полной массы автотран-спортного средства:

до 5 тонн включительно

1,2

3,6

64

свыше 5 до 7 тонн включительно

1,2-1,6

3,6-4,8

64-87,2

свыше 7 до 10 тонн включительно

1,6-2,3

4,8-6,8

87,2-122,1

свыше 10 до 15 тонн включительно

2,3-3,1

6,8-9,4

122,1-168,7

свыше 15 до 20 тонн включительно

3,1-4,3

9,4-12,9

168,7-232,6

свыше 20 до 25 тонн включительно

4,3-5,8

12,9-17,4

232,6-314,1

свыше 25 до 30 тонн включительно

5,8-7,5

17,4-22,6

314,1-407,1

свыше 30 до 35 тонн включительно

7,5-9,4

-

-

свыше 35 до 40 тонн включительно

9,4-11,7

-

-

свыше 40 до 45 тонн включительно

11,7-14,4

-

-

свыше 45 до 50 тонн включительно

14,4-17,4

-

-

свыше 50 тонн

по отдельному расчету

Превышение осевой массы автотран-спортного средства:

до 10% включительно

4,5

13,6

244,3

свыше 10 до 20% включительно

4,5-6,4

13,6-19,3

244,3-347,8

свыше 20 до 30% включительно

6,4-13,1

19,3-39,4

347,8-709,5

свыше 30 до 40% включительно

13,1-17,4

39,4-52,3

709,5-942,1

свыше 40 до 50% включительно

17,4-22,7

52,3-68,5

942,1-1233

свыше 50 до 60% включительно

22,7-28,3

свыше 60%

по отдельному расчету

Промежуточные значения размера ставок за превышение полной массы или превышение осевой массы автотранспортного средства определяются методом линейной интерполяции.

Приложение № 2 к Положению о

порядке компенсации ущерба,

наносимого тяжеловесными и

крупногабаритными средствами

автомобильным дорогам общего

пользования Республики Татарстан

Временные тарифы за проезд крупногабаритных автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан

№

п/п

Характеристики автотранспортного средства, превышающие допустимые значения

Тариф, руб. км

за каждый км расстояния

за каждый день работы

(300 км)

за месяц работы

(18 дней)

1.

Превышение длины: (Тдл) за каждый (включая неполный) метр

0,19

58,2

1046,8

2.

Фактическая ширина: (Тш)

свыше 2,5 м до 3 м включительно

свыше 3 м до 3,75 м включительно

свыше 3,75 м

0,27

0,39

1,10

80,8

116,3

329,6

1454,0 2093,7 5932,1

3.

Фактическая высота: (Тв)

свыше 4 м до 4,5 м включительно

свыше 4,5 м до 5 м включительно

свыше 5 м

0,24

0,34

0,73

71

103

220

1279

1861

3955

Расчет платы за проезд крупногабаритных автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан:П

Пдл = Тдл х S х n х (LАТС - L)*;

Пш = Тш х S х n;

Пв = Тв х S х n,

где:

Пдл - размер платы за превышение габаритов по длине автотранспортного средства;

Пш - размер платы за превышение габаритов по ширине автотранспортного средства;

Пв - размер платы за превышение габаритов по высоте автотранспортного средства;

Тдл - тариф за превышение длины автотранспортного средства;

Тш - тариф за превышение ширины автотранспортного средства;

Тв - тариф за превышение высоты автотранспортного средства;

S - протяженность маршрута (км);

n - количество поездок;

L - допустимый габарит по длине автотранспортного средства;

LАТС - фактическая длина автотранспортного средства.

*Расчет производится при длине:о

одиночных автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов - 12,0 метра;

автопоездов в составе "автомобиль-прицеп" и "автомобиль-полуприцеп" - 20,0 метра.

Приложение № 3 к Положению о

порядке компенсации ущерба,

наносимого тяжеловесными и

крупногабаритными средствами

автомобильным дорогам общего

пользования Республики Татарстан

Временная ставка платы за разовый проезд автотранспортного средства, перевозящего крупногабаритный и тяжеловесный груз по автодорожным мостам Республики Татарстан

Наименование мостов

Грузоподъемность моста в общем потоке движения автотранспортного средства,

т

Грузоподъемность моста в одиночном порядке движения автотранспортного средства,

т

30

80

20

40

20

40

Иные мосты

10

20*

15

40*

20

60

30

80

Временная ставка платы за разовый проезд автотранспортного средства, перевозящего крупногабаритный и тяжеловесный груз по автодорожным мостам Республики Татарстан, устанавливается в процентном отношении к минимальному размеру оплаты труда, установленному законодательством Российской Федерации.

*Если при движении в одиночном порядке масса автотранспортного средства с грузом или без груза превышает грузоподъемность моста на 50% от нормативной его грузоподъемности, ставка платы увеличивается на 50%, если масса превышает грузоподъемность моста на 100%, ставка платы увеличивается соответственно на 100%».

Руководитель Аппарата

Кабинета Министров

Республики Татарстан Ш.Х.Гафаров