Основная информация
| Дата опубликования: | 20 июня 2013г. |
| Номер документа: | RU54000201301607 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Новосибирская область |
| Принявший орган: | Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Приказы |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
ПРИКАЗ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
от 20.06.2013 г. N 94
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ВЕДОМСТВЕННУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ", УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ 27.08.2012 N 119
Утратил силу:
приказ министерства транспорта и
дорожного хозяйства
Новосибирской области от 30.07.2014 № 124
В соответствии с Законом Новосибирской области от 28.03.2013 N 314-ОЗ "О внесении изменений в Закон Новосибирской области "Об областном бюджете Новосибирской области на 2013 и плановый период 2014 и 2015 годов", вступлением в силу новых нормативных правовых актов, в соответствии с которыми осуществляется реализация мероприятий Программы, и в целях повышения результативности расходов областного бюджета приказываю:
1. Внести в ведомственную целевую программу "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" (далее - Программа), утвержденную приказом министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области 27.08.2012 N 119, следующие изменения:
1) В разделе 1 "Паспорт Программы":
а) в строке "Руководитель Программы" слова "Симонов Н.Н." заменить словами "Титов С.М.";
б) в строке "Цель и задачи Программы" слово "повышение" заменить словом "обеспечение";
в) строку "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования)" изложить в следующей редакции:
Объемы
финансирования
(с расшифровкой
по годам и
источникам
финансирования)
Показатель
Ед.
изм.
Всего
В том числе по годам
реализации Программы
2013 год
2014 год
2015 год
Всего объемы
финансирования
по Программе,
в том числе
тыс.
руб.
5 299 871,0
1 962 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
из областного
бюджета
тыс.
руб.
5 149 871,0
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
из бюджета
г. Новосибирска
тыс.
руб.
150 000,0
150 000,0
-
-
в) строку "Важнейшие целевые индикаторы. Ожидаемые конечные результаты реализации Программы, выраженные в соответствующих показателях, поддающихся количественной оценке" изложить в следующей редакции:
Важнейшие
целевые
индикаторы.
Ожидаемые
конечные
результаты
реализации
Программы,
выраженные в
соответствующих
показателях,
поддающихся
количественной
оценке
Важнейшие целевые индикаторы Программы:
- степень удовлетворенности населения доступностью транспортного
обслуживания;
- уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов
Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным
или регулярным автобусным сообщением;
- количество пассажиров, перевезенных по утвержденной маршрутной
сети внутренним водным транспортом по согласованным, по
регулируемым тарифам с реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом по
пригородным и внутрирайонным маршрутам по регулируемым тарифам с
реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество пассажиров, перевезенных по утвержденной маршрутной
сети железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по
регулируемым тарифам с реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество специальных проездных билетов (ЕСПБ и МПК),
реализованных и активированных гражданами, для которых
законодательством установлены меры социальной поддержки;
- количество льготных поездок, совершенных пассажирами на
автомобильном транспорте междугородного внутриобластного сообщения и
водном транспорте пригородного сообщения;
- количество СПБ, реализованных детям из многодетных семей -
учащимся и одному из родителей многодетной семьи, имеющей пять и
более детей;
- количество льготных поездок, совершенных пассажирами на
железнодорожном транспорте пригородного сообщения;
- количество изготовленных бланков специальных проездных билетов;
- количество действующих комплексов программного обеспечения по
обслуживанию МПК;
- количество участков строительства метрополитена города
Новосибирска;
- количество приобретенных единиц городского пассажирского
транспорта;
- количество изготовленных бланков разрешений на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на
территории Новосибирской области.
Реализация мероприятий Программы позволит к концу 2015 года:
- довести уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным
железнодорожным или регулярным автобусным сообщением до 97,1% от
общего количества населения муниципальных районов Новосибирской
области;
- обеспечить объем перевезенных пассажиров внутренним водным
транспортом в 2015 году до 94,3 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров автомобильным
транспортом по пригородным и внутрирайонным маршрутам регулярного
сообщения в размере 13 883,7 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров железнодорожным
транспортом в пригородном сообщении в размере 20 923,0 тыс.
пассажиров;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных гражданами
на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, в размере
3 647,6 тысячи поездок;
- сохранить ежегодное количество специальных проездных билетов (ЕСПБ
и МПК), реализованных и активированных гражданами, для которых
законодательством установлены меры социальной поддержки, в размере
2 136,6 тыс. штук в год;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных
пассажирами на автомобильном транспорте междугородного
внутриобластного сообщения и водном транспорте пригородного
сообщения, в размере 296,7 тыс. поездок;
- обеспечить ежегодный объем специальных проездных билетов,
реализованных детям из многодетных семей - учащимся и одному из
родителей многодетной семьи, имеющей пять и более детей, в размере
128,4 тыс. штук;
- обеспечить объем изготовления бланков специальных проездных
билетов и транспортных требований для граждан, имеющих право на меры
социальной поддержки по льготному проезду на транспорте, в
количестве до 433,5 тыс. шт. ежегодно;
- продолжить строительство объектов Новосибирского метрополитена на
участке продления Дзержинской линии метрополитена от станции
"Золотая Нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора")
протяженностью 2,12 км, электродепо "Волочаевская" с двухпутной
соединительной
веткой протяженностью 1,14 км, с прилегающей зонной станцией
метрополитена;
- обеспечить обновление подвижного состава городского пассажирского
транспорта в 2013 году в количестве 34 единиц
2) В разделе 2 "Общие положения" после абзаца двадцать четвертого дополнить абзацем следующего содержания: "Планом социально-экономического развития города Новосибирска на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов, утвержденным решением Совета депутатов города Новосибирска от 28.11.2012 N 727.".
3) В подразделе 3.1 "Краткий анализ состояния сферы действия Программы" раздела 3 "Характеристика сферы действия ведомственной целевой программы":
в абзаце восьмом слова "168 населенных пунктов не охвачены" заменить словами "171 населенный пункт не охвачен";
абзацы с шестнадцатого по двадцать первый изложить в следующей редакции:
"На 65 городских автобусных (муниципальных и немуниципальных) маршрутах задействовано 1855 автобусов. Общая протяженность маршрутной сети - 1272,4 км.
На 10-ти трамвайных маршрутах эксплуатируется 121 трамвай. Общая протяженность маршрутной сети - 117,0 км.
На 14-ти троллейбусных маршрутах эксплуатируется 292 троллейбуса. Общая протяженность маршрутной сети - 160,9 км.
На 2-х линиях метрополитена задействовано 23 состава с общим количеством 92 вагона. Общая протяженность маршрутной сети - 15,9 км, станций - 13.
На 57 таксомоторных маршрутах задействовано 1085 автобусов особо малой вместимости муниципальных и коммерческих перевозчиков. Общая протяженность маршрутной сети - 1166,95 км.
Одна из ведущих ролей в транспортном обслуживании города Новосибирска принадлежит метрополитену. В настоящее время действуют 13 станций Новосибирского метрополитена. Движение метропоездов осуществляется в 7-ми районах города, по 2-м линиям общей протяженностью 15,9 км. Ленинская линия - 8 станций, протяженность линии 10,5 км; Дзержинская линия - 5 станций, протяженность линии 5,40 км.".
4) В подразделе 3.2 "Обоснование необходимости решения существующей или ожидаемой проблемы программно-целевым методом" раздела 3 "Характеристика сферы действия ведомственной целевой программы":
а) абзацы с первого по второй изложить в следующей редакции:
"Анализ ситуации в сфере общественных пассажирских перевозок Новосибирской области показывает, что увеличение объема пассажирских перевозок происходит за счет увеличения перевозок пассажиров в городе Новосибирске на трамвайных маршрутах и метрополитене, а также в городах Новосибирской области и пригородной зоне города Новосибирска, при этом увеличивается количество поездок граждан льготных категорий, зафиксированных системой персонифицированного учета поездок.
Анализ объема перевезенных пассажиров (тыс. пасс.) в динамике за последние годы представлен в таблице N 1.";
б) таблицу 1 изложить в редакции:
Таблица 1
Вид
транспорта
Маршруты перевозок
по видам транспорта
Объем перевезенных пассажиров
(тыс. пасс.):
2009 год
2010 год
2011 год
2012 год
%
2012/2011
Городской
пассажирский
транспорт
на трамвайных маршрутах
23 878,6
22 950,7
19 684,3
23 028,6
117,0
на троллейбусных маршрутах
61 065,0
60 436,0
52 092,8
52 794,8
101,3
на маршрутах метрополитена
69 960,3
73 873,4
75 591,6
82 501,9
109,1
на автобусных маршрутах
(муниципальный транспорт):
27 592,9
19 468,9
15 724,0
14 667,9
93,3
Итого:
182 496,8
176 729,0
163 092,7
172 993,2
106,1
Автомобильный
транспорт
На автобусных маршрутах в
городах НСО:
15 794,5
21 172,3
15 042,0
16 217,9
107,8
На пригородных автобусных
маршрутах:
3 362
4 904
5 838
6 286,8
107,7
на внутрирайонных
автобусных маршрутах НСО
5 972,3
6 982,2
7 018,5
6 045,8
86,1
На междугородных автобусных
маршрутах (по данным АТП
НСО):
882,3
993,4
1 176,6
1 072,4
91,1
На автобусных маршрутах
(по данным Новосиб.
автовокзала):
1 113, 4
1 235,4
1 321,3
1 445,4
109,4
Итого:
26 011,1
34 051,9
30 396,4
31 068,3
102,2
Внутренний
водный
транспорт
На маршруте Речной
вокзал - Седова Заимка
18,3
15,97
14,30
7,3
51,0
На паромной переправе
"р.п. Ордынское -
с. Нижнекаменка"
79,5
82,5
80,0
70,6
88,3
Итого:
97,8
98,47
94,3
77,9
82,6
Железнодорожный
транспорт
На маршрутах пригородного
железнодорожного сообщения
на территории НСО
29 609
21 168
20 923
20 719,3
99,0
Всего:
238 214,7
232 047,4
214 506,4
224 858,7
104,8
в) таблицу 2 исключить;
г) абзац третий изложить в следующей редакции:
"В целях обеспечения достигнутого уровня транспортного обслуживания населения и безубыточной работы перевозчиков требуется государственная поддержка организаций пассажирского транспорта и обязательное финансовое обеспечение действующих и принимаемых расходных обязательств областного бюджета по предоставлению мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на транспорте.";
д) абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"В рамках Программы предусматривается софинансирование работ по строительству метрополитена в городе Новосибирске, в том числе продолжение строительства объектов Новосибирского метрополитена на участке продления Дзержинской линии от станции "Золотая Нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора") протяженностью 2,124 км, от станции "Золотая Нива" до станции "Молодежная" с двухпутной соединительной веткой в электродепо "Волочаевское" протяженностью 1,140 км, с прилегающей зонной станцией метрополитена.".
5) В разделе 4 "Цели и задачи ведомственной целевой программы":
а) в абзаце втором слово "повышение" заменить словом "обеспечение";
б) после абзаца девятого дополнить абзацем следующего содержания:
"Методика расчета значений целевых индикаторов представлена в таблице N 2.
Таблица 2
Наименование целевого
индикатора
Источник получения/методика
формульного расчета фактических
значений целевого индикатора
Номер
мероприятия
Программы, по
итогам
реализации
которого
определяется
значение
соответствующих
показателей
Степень
удовлетворенности
населения
доступностью
транспортного
обслуживания, %
По результатам ежегодных
социологических опросов населения не
менее 2-х районов (городов) области,
проведенных сторонней организацией,
согласно методике, утвержденной
Минтрансом Новосибирской области
Задача 4,
мероприятие 4.3
Уровень охвата
жителей населенных
пунктов муниципальных
районов Новосибирской
области внутренним
водным, пригородным
железнодорожным или
регулярным автобусным
сообщением, %
Значение показателя рассчитывается
на основании данных, представляемых
администрациями
муниципальных районов, по формуле:
Уос = SUM ((Чос i) / (Чо i)) x 100%,
где
Уос - уровень охвата жителей
населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области
внутренним водным и/или пригородным
железнодорожным и/или регулярным
автобусным сообщением;
SUM (Чос i) - общее число жителей
населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области,
охваченных внутренним водным и/или
пригородным железнодорожным и/или
регулярным автобусным сообщением;
SUM (Чо i) - общее число жителей
муниципальных районов Новосибирской
области (на основании данных
Федеральной службы государственной
статистики)
-
Количество
пассажиров,
перевезенных по
утвержденной
маршрутной сети
внутренним водным
транспортом по
согласованным, по
регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно,
тыс. пасс.
По данным ежемесячных отчетов
перевозчика о производственно-
хозяйственной деятельности
Задача 1,
мероприятие 1.1
Количество
пассажиров,
перевезенных
автомобильным
транспортом по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам по
регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно,
тыс. пасс.
По данным отчетов перевозчиков о
выполненных пассажирских перевозках
по пригородным и внутрирайонным
автобусным маршрутам регулярного
сообщения
Задача 1,
мероприятие 1.2
Количество
пассажиров,
перевезенных по
утвержденной
маршрутной сети
железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
по регулируемым
тарифам с реализацией
мер социальной
поддержки граждан,
ежегодно, тыс. пасс.
По данным отчетов перевозчиков о
потерях в доходах, возникающих в
результате применения
государственного регулирования
тарифов на перевозку пассажиров
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
Задача 1,
мероприятие 1.3
Количество
специальных проездных
билетов (ЕСПБ и МПК),
реализованных и
активированных
гражданами, для
которых
законодательством
установлены меры
социальной поддержки,
ежегодно, тыс. шт.
По данным реестров муниципальных
образований о количестве
реализованных единых социальных
проездных билетов и активированных
микропроцессорных пластиковых карт
"Социальная карта"
Задача 2,
мероприятие 2.1
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
автомобильном
транспорте
междугородного
внутриобластного
сообщения и водном
транспорте
пригородного
сообщения, ежегодно,
тыс. поездок
По данным реестров перевозчиков о
количестве реализованных (выданных)
разовых проездных документов
(билетов) при оплате проезда в
автомобильном транспорте
межмуниципального сообщения и
отчетов перевозчиков о
недополученных доходах, возникших
в случае перевозки пассажиров,
для которых законодательством
установлены меры социальной
поддержки при проезде водным
транспортом в пригородном сообщении
и на паромных переправах на
территории Новосибирской области
Задача 2,
мероприятие 2.2
Количество СПБ,
реализованных детям
из многодетных семей
- учащимся и одному
из родителей
многодетной семьи,
имеющей пять и более
детей,
ежегодно, тыс. шт.
По данным реестров муниципальных
образований о количестве
реализованных единых социальных
проездных билетов и активированных
микропроцессорных пластиковых карт
"Социальная карта"
Задача 2,
мероприятие 2.3
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
железнодорожном
транспорте
пригородного
сообщения, ежегодно,
тыс. поездок
По данным отчетов перевозчиков о
недополученных доходах, возникших
в случае перевозки пассажиров, для
которых законодательством
установлены меры социальной
поддержки при проезде
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении на территории
Новосибирской области
Задача 3,
мероприятия
3.1 - 3.6
Количество
изготовленных бланков
специальных проездных
билетов, ежегодно,
тыс. шт.
По данным заявок органов местного
самоуправления муниципальных
образований Новосибирской области о
потребности в количестве СПБ
Задача 4,
мероприятие 4.1
Количество
действующих
комплексов
программного
обеспечения по
обслуживанию МПК, шт.
По данным технического задания
Минтранса Новосибирской области,
в целях необходимости разработки
программного обеспечения по
обслуживанию МПК
Задача 4,
мероприятие 4.2
Количество участков
строительства
метрополитена города
Новосибирска, шт.
На основании отчетных данных мэрии
города Новосибирска, в соответствии
с соглашением, заключенным между
Правительством Новосибирской области
и мэрией Новосибирска о
взаимодействии при финансировании за
счет средств областного бюджета
строительства Новосибирского
метрополитена на очередной плановый
период
Задача 5,
мероприятие 5.3
Количество
изготовленных бланков
разрешений на
осуществление
деятельности по
перевозке пассажиров
и багажа легковым
такси на территории
Новосибирской
области, ежегодно,
шт.
Плановые назначения определены в
соответствии с потребностью
владельцев транспортных средств в
получении разрешений на
осуществление деятельности по
перевозке пассажиров и багажа
легковым такси. Фактические значения
показателя определяются по итогам
реализации мероприятия
Задача 5,
мероприятие 5.4
Количество
приобретенных единиц
городского
пассажирского
транспорта, шт.
По данным мэрии города Новосибирска,
в соответствии с планом
социально-экономического развития
города Новосибирска
Задача 5,
мероприятие 5.5
".
6) Раздел 5 "Перечень программных мероприятий ведомственной целевой программы" дополнить пунктом 8 следующего содержания:
"8. Предоставление субсидий г. Новосибирску на обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта".
7) В разделе 6 "Механизм реализации ведомственной целевой программы":
а) перед абзацем первым дополнить абзацами следующего содержания:
"Получателями субсидий в целях возмещения затрат или недополученных доходов являются юридические лица (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальные предприниматели, допущенные в установленном порядке к деятельности по перевозке пассажиров и багажа на территории Новосибирской области, в соответствии с Законом Новосибирской области от 07.06.2007 "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области", использующие принадлежащие им на праве собственности или ином праве транспортные средства для перевозки пассажиров в соответствии с договором об организации пассажирских перевозок:
1) автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения по регулируемым тарифам;
2) водным транспортом по пригородным маршрутам регулярного сообщения с оплатой пассажирами за перевозку в размере, согласованном с министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
3) железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым тарифам.
Субсидии предоставляются перевозчикам в соответствии с условиями и критериями, установленными постановлениями Правительства Новосибирской области:
1) от 20.12.2012 N 578-п "Об установлении стоимости единого социального проездного билета, стоимости активации микропроцессорной пластиковой карты "Социальная карта" и утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки";
2) от 11.02.2013 N 52-п "Об утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат и недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственного регулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".
Государственное регулирование тарифов, на основании которых определяется плата за перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования на маршрутах регулярного сообщения, осуществляется областным исполнительным органом государственной власти Новосибирской области по государственному регулированию тарифов и ценообразованию.";
б) исключить абзацы двадцать седьмой, с двадцать девятого по тридцать второй;
в) после абзаца тридцать четвертого дополнить абзацами следующего содержания:
"постановлением Правительства Новосибирской области от 20.12.2012 N 578-п "Об установлении стоимости единого социального проездного билета, стоимости активации микропроцессорной пластиковой карты "Социальная карта" и утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки" в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки;
постановлением Правительства Новосибирской области от 11.02.2013 N 52-п "Об утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат и недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственного регулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".";
г) в абзаце тридцать шестом слова "- договором между администрацией" заменить словами "соглашением между Правительством";
д) после абзаца сорок восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области размещает нормативные правовые акты, определяющие порядки и условия финансирования мероприятий Программы, информацию о ходе реализации Программы на официальном сайте сети Интернет в разделе "Целевые программы" - "Ведомственные целевые программы" по адресу: http://mintrans.nso.ru.".
8) В разделе 7 "Ожидаемые результаты реализации ведомственной целевой программы" абзацы с третьего по двенадцатый изложить в следующей редакции:
"- довести уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением до 97,1% от общего количества населения муниципальных районов Новосибирской области;
- обеспечить объем перевезенных пассажиров внутренним водным транспортом в 2015 году до 94,3 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров автомобильным транспортом по пригородным и внутрирайонным маршрутам регулярного сообщения в размере 13 883,7 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в размере 20 923,0 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных гражданами на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, в размере 3 647,6 тысячи поездок;
- сохранить ежегодное количество специальных проездных билетов (ЕСПБ и МПК), реализованных и активированных гражданами, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки, в размере 2 136,6 тыс. штук в год;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных пассажирами на автомобильном транспорте междугородного внутриобластного сообщения и водном транспорте пригородного сообщения, в размере 296,7 тыс. поездок;
- обеспечить ежегодный объем специальных проездных билетов, реализованных детям из многодетных семей - учащимся и одному из родителей многодетной семьи, имеющей пять и более детей, в размере 128,4 тыс. штук;
- обеспечить объем изготовления бланков специальных проездных билетов и транспортных требований для граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по льготному проезду на транспорте, в количестве до 433,5 тыс. шт. ежегодно;
- продолжить строительство объектов Новосибирского метрополитена на участке продления Дзержинской линии метрополитена от станции "Золотая нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора") протяженностью 2,12 км, электродепо "Волочаевская" с двухпутной соединительной веткой протяженностью 1,14 км, с прилегающей зонной станцией метрополитена;
- обеспечить обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта в 2013 году в количестве 34 единиц.".
9) В разделе 8 "Объемы финансирования ведомственной целевой программы" абзац третий изложить в следующей редакции:
"Общий объем финансирования затрат мероприятий Программы на период реализации составляет 5 299 871,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств областного бюджета 5 149 871,0 тыс. рублей; за счет средств бюджета города Новосибирска - 150 000 тыс. рублей. Сводные финансовые затраты Программы по годам приведены в приложении N 3 к Программе.".
10) Приложение 1 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 1 к настоящему приказу.
11) Приложение 2 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 2 к настоящему приказу.
12) Приложение 3 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 3 к настоящему приказу.
13) Приложение 4 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 4 к настоящему приказу.
2. Начальнику управления организации пассажирских перевозок (Волокитину В.А.) обеспечить исполнение настоящего приказа.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
Министр
С.М.ТИТОВ
Приложение 1
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ
ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
Цель/задачи,
требующие решения
для достижения цели
Показатель
Еди-
ница
изме-
рения
Значение
весового
коэффи-
циента
целевого
индика-
тора
Значение целевого индикатора
(по годам)
Примечание
2012
год <1>
2013
год
2014
год
2015
год
Цель:
обеспечение
доступности услуг
общественного
пассажирского
транспорта для
населения
Новосибирской
области
Степень
удовлетворенности
населения доступностью
транспортного
обслуживания
%
0,02
70,0
75,0
80,0
80,0
По результатам
ежегодных
социологических
опросов населения не
менее 2-х районов
(городов) области,
проведенных сторонней
организацией,
согласно методике,
утвержденной
Минтрансом НСО
Уровень охвата жителей
населенных пунктов
муниципальных районов
Новосибирской области
внутренним водным,
пригородным
железнодорожным или
регулярным автобусным
сообщением
%
0,2
96,4
97,1
97,1
97,1
По данным ежегодного
мониторинга охвата
жителей населенных
пунктов муниципальных
районов Новосибирской
регулярным
транспортным
сообщением
Задача 1.
Государственная
поддержка
пассажирского
автомобильного,
внутреннего водного
и пригородного
железнодорожного
транспорта для
обеспечения
перевозки
пассажиров до
отдаленных сельских
населенных пунктов,
садово-дачных
обществ
Количество пассажиров,
перевезенных по
утвержденной маршрутной
сети внутренним водным
транспортом по
согласованным, по
регулируемым тарифам с
реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,01
77,9
94,3
94,3
94,3
По данным отчетов
перевозчика о
выполненных рейсах и
перевезенных
пассажирах
Количество пассажиров,
перевезенных
автомобильным
транспортом по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам по
регулируемым тарифам с
реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,12
13883,7
13883,7
13883,7
13883,7
По данным отчетов
перевозчиков о
выполненных
пассажирских
перевозках по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам
Количество пассажиров,
перевезенных по
утвержденной маршрутной
сети железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
по регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,08
20719,3
20923
20923
20923
По данным отчетов
перевозчиков о
потерях в доходах,
возникающих в
результате применения
регулируемых
государством тарифов
на перевозку
пассажиров
железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
Задача 2.
Обеспечение равной
доступности услуг
общественного
пассажирского
транспорта для всех
категорий граждан,
имеющих право на
меры социальной
поддержки при
проезде на
транспорте по
предъявлении
специального
проездного билета
Количество специальных
проездных билетов (ЕСПБ
и МПК), реализованных и
активированных
гражданами, для которых
законодательством
установлены меры
социальной поддержки,
ежегодно
Тыс.
шт.
0,30
2136,6
2136,6
2136,6
2136,6
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
автомобильном
транспорте
междугородного
внутриобластного
сообщения и водном
транспорте пригородного
сообщения, ежегодно
Тыс.
поездок
0,03
296,7
296,7
296,7
296,7
Количество СПБ,
реализованных детям из
многодетных семей -
учащимся и одному из
родителей многодетной
семьи, имеющей пять и
более детей, ежегодно
Тыс.
шт.
0,02
124,9
128,4
128,4
128,4
Задача 3.
Реализация мер
социальной
поддержки отдельных
категорий граждан
при проезде на
железнодорожном
транспорте
пригородного
сообщения
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
железнодорожном
транспорте пригородного
сообщения, ежегодно
Тыс.
поездок
0,05
3441,8
3647,6
3647,6
3647,6
Задача 4. Создание
условий для
реализации мер
социальной
поддержки отдельных
категорий граждан
по проезду на
общественном
пассажирском
транспорте
Количество
изготовленных бланков
специальных проездных
билетов, ежегодно
Тыс.
шт.
0,01
433,5
433,5
292,0
292,0
Количество действующих
комплексов программного
обеспечения по
обслуживанию МПК
Шт.
0,01
1
1
1
1
Задача 5.
Оптимизация
маршрутной сети и
совершенствование
транспортной
инфраструктуры
Количество участков
строительства
метрополитена города
Новосибирска
Шт.
0,07
1
1
1
1
Количество
приобретенных единиц
городского
пассажирского
транспорта
Шт.
0,07
-
34
-
-
Количество
изготовленных бланков
разрешений на
осуществление
деятельности по
перевозке пассажиров и
багажа легковым такси
на территории
Новосибирской области,
ежегодно
Шт.
0,01
5000
5000
5000
5000
--------------------------------
<1> - приводится значение целевого индикатора до начала реализации Программы.
Приложение 2
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
МЕРОПРИЯТИЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
(тыс. рублей)
┌───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────┬──────────────┬─────────────────────┐
│ Наименование │ Наименование │ Единица │ Значение показателя │Ответственный │ Ожидаемый результат │
│ мероприятия │ показателя ├─────────┼───────────────────────────────────────────────┤ исполнитель │ │
│ │ │измерения│ в том числе по годам реализации │ │ │
│ │ ├─────────┼───────────┬───────────┬───────────┬───────────┤ │ │
│ │ │ │ 2013 год │ 2014 год │ 2015 год │ Итого │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │
├───────────────────────┴───────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Цель: обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для в населения Новосибирской области │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Задача 1. Государственная поддержка пассажирского автомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в │
│Новосибирской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов и садово-дачных обществ │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│1.1. Предоставление │Количество │Тыс. │ 94,3 │ 94,3 │ 94,3 │ 282,9 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий организациям │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│внутреннего водного │пассажиров │ │ │ │ │ │области │в пассажирских │
│транспорта в целях ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│возмещения затрат или │Затраты на 1 │Руб. │ 30,0 │ 30,0 │ 30,0 │ 30,0 │ │ │
│недополученных доходов,│пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│регулирования тарифов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 8 490,0 │ │ │
│на перевозку пассажиров│числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│в пригородном сообщении├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 8 490,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│1.2. Предоставление │Количество │Тыс. │ 13 883,7 │ 13 883,7 │ 13 883,7 │ 41 651,1 │ │Удовлетворение │
│субсидий организациям │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │ │потребности населения│
│автомобильного │пассажиров │ │ │ │ │ │ │в пассажирских │
│транспорта в целях ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│возмещения затрат или │Затраты на 1 │Руб. │ 24,1 │ 24,1 │ 24,1 │ 24,1 │ │ │
│недополученных доходов,│пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в связи с ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│государственным │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 334 167,0 │ 334 167,0 │ 334 167,0 │1 002 501,0│ │ │
│регулированием тарифов │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│на перевозку пассажиров├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│по пригородным и │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│внутрирайонным │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│маршрутам и перевозки ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пассажиров по маршрутам│областной бюджет │Тыс. руб.│ 334 167,0 │ 334 167,0 │ 334 167,0 │1 002 501,0│ │ │
│регулярного сообщения с├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│низким пассажиропотоком│местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│1.3. Предоставление │Количество │Тыс. │ 20 923,0 │ 20 923,0 │ 20 923,0 │ 62 769,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий организациям, │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │ │потребности населения│
│осуществляющим │пассажиров │ │ │ │ │ │ │в пассажирских │
│перевозки пассажиров ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│железнодорожным │Затраты на 1 │Руб. │ 8,2 │ 8,2 │ 8,2 │ 8,2 │ │ │
│транспортом в │пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородном сообщении, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│в целях возмещения │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 516 054,0 │ │ │
│затрат или │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│недополученных доходов,├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│возникающих в случае │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│государственного │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│регулирования тарифов ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│или перевозки │областной бюджет │Тыс. руб.│ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 516 054,0 │ │ │
│пассажиров по маршрутам├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│регулярного сообщения с│местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│низким пассажиропотоком├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 1, │Тыс. руб.│ 509 015,0 │ 509 015,0 │ 509 015,0 │1 527 045,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 509 015,0 │ 509 015,0 │ 509 015,0 │1 527 045,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 2. Обеспечение равной доступности услуг общественного пассажирского транспорта для всех категорий граждан, имеющих право на меры │
│социальной поддержки при проезде на транспорте по предъявлении специального проездного билета │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│2.1. Предоставление │Количество СПБ, │Тыс. шт. │ 2 136,6 │ 2 136,6 │ 2 136,6 │ 6 409,8 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий перевозчикам в│реализованных и │ │ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│целях возмещения │активированных │ │ │ │ │ │области │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │гражданами в год │ │ │ │ │ │ │транспорте │
│сверх стоимости ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│специального проездного│Сумма возмещения │Руб. │ 392,3 │ 392,3 │ 392,3 │ 392,3 │ │ │
│билета (СПБ), │недополученных │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае │доходов на один СПБ│ │ │ │ │ │ │ │
│перевозки пассажиров, │(в месяц) │ │ │ │ │ │ │ │
│для которых ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│законодательством │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 838 100,0 │ 838 100,0 │ 838 100,0 │2 514 300,0│ │ │
│установлены меры │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│социальной поддержки ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│при проезде в │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│транспорте по │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│предъявлении СПБ, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│включая пенсионеров │областной бюджет │Тыс. руб.│ 838 100,0 │ 838 100,0 │ 838 100,0 │2 514 300,0│ │ │
│(кроме пенсионеров, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│получающих трудовую │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│пенсию по старости, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│проживающих в г. │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│Новосибирске) │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│2.2. Организация │Количество льготных│Тыс. │ 296,7 │ 296,7 │ 296,7 │ 890,1 │ │Удовлетворение │
│предоставления услуг │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│автомобильным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│транспортом │Затраты на 1 │Руб. │ 147,6 │ 147,6 │ 147,6 │ 147,6 │ │транспорте │
│междугородного │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│внутриобластного ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│сообщения и водным │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 131 400,0 │ │ │
│транспортом │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородного сообщения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│по предъявлении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│специального проездного│<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│билета ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 131 400,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Количество СПБ, │Тыс. шт. │ 128,4 │ 128,4 │ 128,4 │ 385,4 │ │ │
│ │реализованных и │ │ │ │ │ │ │ │
│ │активированных │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гражданами в год │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│2.3. Оплата проезда │Сумма возмещения │Руб. │ 421,3 │ 421,3 │ 421,3 │ 421,3 │ │Удовлетворение │
│общественным │недополученных │ │ │ │ │ │ │потребности населения│
│пассажирским │доходов на один СПБ│ │ │ │ │ │ │в льготном проезде на│
│транспортом детей из │(в месяц) │ │ │ │ │ │ │транспорте │
│многодетных семей - ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│учащихся │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 162 300,0 │ │ │
│образовательных │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│учреждений и одного из ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│родителей многодетной │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│семьи, имеющей пять и │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│более детей ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 162 300,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 2, │Тыс. руб.│ 936 000,0 │ 936 000,0 │ 936 000,0 │2 808 000,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 936 000,0 │ 936 000,0 │ 936 000,0 │2 808 000,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 3. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на железнодорожном транспорте пригородного сообщения│
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│3.1. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 1 622,8 │ 1 622,8 │ 1 622,8 │ 4 868,4 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤области │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 27,7 │ 30,8 │ 33,9 │ 27,7/33,9 │ │транспорте │
│организациям │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожного ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспорта в связи с │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 45 000,0 │ 50 000,0 │ 55 000,0 │ 150 000,0 │ │ │
│принятием Новосибирской│числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│областью решений об ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│установлении льгот по │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│тарифам на проезд │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│обучающихся и ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│воспитанников │областной бюджет │Тыс. руб.│ 45 000,0 │ 50 000,0 │ 55 000,0 │ 150 000,0 │ │ │
│общеобразовательных ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│учреждений, учащихся │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│очной формы обучения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│образовательных │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│учреждений начального │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального, │ │ │ │ │ │ │ │ │
│среднего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального и │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высшего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального │ │ │ │ │ │ │ │ │
│образования │ │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожным │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом общего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пользования в │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородном сообщении │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.2. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 1 200,0 │ 1 200,0 │ 1 200,0 │ 3 600,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 19,8 │ 19,8 │ 19,8 │ 19,8 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки ветеранов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 71 250,0 │ │ │
│труда железнодорожным │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 71 250,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.3. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 20,0 │ 20,0 │ 20,0 │ 60,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 20,3 │ 20,3 │ 20,3 │ 20,3 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки тружеников │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 405,0 │ 405,0 │ 405,0 │ 1 215,0 │ │ │
│тыла железнодорожным │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 405,0 │ 405,0 │ 405,0 │ 1 215,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.4. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 205,0 │ 205,0 │ 205,0 │ 615,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 42,0 │ 42,0 │ 42,0 │ 42,0 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 25 800,0 │ │ │
│реабилитированных и │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│лиц, признанным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пострадавшими от │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│политических репрессий,│<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортом в │областной бюджет │Тыс. руб.│ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 25 800,0 │ │ │
│пригородном сообщении ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.5. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 522,2 │ 522,2 │ 522,2 │ 1 566,6 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 20,9 │ 20,9 │ 20,9 │ 20,9 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки ветеранов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 32 679,0 │ │ │
│труда Новосибирской │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│области железнодорожным├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортом в │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│пригородном сообщении │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 32 679,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.6. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 77,6 │ 77,6 │ 77,6 │ 232,8 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 41,5 │ 41,5 │ 41,5 │ 41,5 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки лиц, имеющих │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 9 663,0 │ │ │
│почетные звания │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│Российской Федерации, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│РСФСР или СССР, │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│проживающих в │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│Новосибирской области, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│железнодорожным │областной бюджет │Тыс. руб.│ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 9 663,0 │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 3, │Тыс. руб.│ 91 869,0 │ 96 869,0 │ 101 869,0 │ 290 607,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 91 869,0 │ 96 869,0 │ 101 869,0 │ 290 607,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 4. Создание условий для реализации мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на общественном пассажирском │
│транспорте │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│4.1. Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 433,5 │ 292,0 │ 292,0 │ 1 017,5 │Минтранс │Техническое │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │обеспечение льготного│
│ЕСПБ (единых социальных│Затраты на │Руб. │ 7,47 │ 6,58 │ 6,58 │ 6,58/7,47 │области │проезда граждан по │
│проездных билетов), │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │СПБ │
│микропроцессорных карт │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│"Социальная карта" ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│(МПК), транспортных │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 3 240,5 │ 1 923,0 │ 1 923,0 │ 7 086,5 │ │ │
│требований, │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│удостоверяющих право ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│получения мер │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│социальной поддержки, │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│всего: ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 3 240,5 │ 1 923,0 │ 1 923,0 │ 7 086,5 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 350,0 │ 213,3 │ 213,3 │ 776,6 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│единых социальных │Затраты на │Руб. │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │ │ │
│проездных билетов (ЕСПБ│изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│с отрывными талонами) │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 2 625,0 │ 1 600,0 │ 1 600,0 │ 5 825,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 2 625,0 │ 1 600,0 │ 1 600,0 │ 5 825,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 8,5 │ 3,7 │ 3,7 │ 3,7/8,5 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│микропроцессорных карт │Затраты на │Руб. │ 60,9 │ 60,9 │ 60,9 │ 60,9 │ │ │
│"Социальная карта" │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│(МПК) │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 518,0 │ 225,5 │ 225,5 │ 969,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 518,0 │ 225,5 │ 225,5 │ 969,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 75,0 │ 75,0 │ 75,0 │ 225,0 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортных требований│Затраты на │Руб. │ 1,3 │ 1,3 │ 1,3 │ 1,3 │ │ │
│ │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 97,5 │ 97,5 │ 97,5 │ 292,5 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной │Тыс. руб.│ 97,5 │ 97,5 │ 97,5 │ 292,5 │ │ │
│ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│4.2. Оплата стоимости │Количество программ│Шт. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ │ │
│затрат на разработку ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│программного │Стоимость единицы │Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│обеспечения по ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│обслуживанию МПК │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│4.3. Проведение │Количество │Шт. │ 2 │ 2 │ 2 │ 6 │ │Определение степени │
│социологических │мероприятий │ │ │ │ │ │ │удовлетворенности │
│исследований в сфере ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │населения │
│общественного │Стоимость единицы │Тыс. руб.│ 196,0 │ 196,0 │ 196,0 │ 196,0 │ │доступностью │
│пассажирского ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │транспортного │
│транспорта │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 392,0 │ 392,0 │ 392,0 │ 1 176,0 │ │обслуживания с целью │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │его перспективного │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │совершенствования │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной │Тыс. руб.│ 392,0 │ 392,0 │ 392,0 │ 1 176,0 │ │ │
│ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│4.4. Совершенствование │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Достоверный учет │
│работы системы │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │поездок и │
│безналичной оплаты │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │соответствующее │
│проезда с │ │ │ │возмещение затрат │
│использованием │ │ │ │перевозчику │
│микропроцессорных │ │ │ │ │
│пластиковых карт │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ ├─────────────────────┤
│4.5. Внедрение системы │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Достоверный учет │
│безналичной оплаты │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │поездок и │
│проезда с │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │соответствующее │
│использованием │ │ │ │возмещение затрат │
│микропроцессорных │ │ │ │перевозчику │
│пластиковых карт в │ │ │ │ │
│районах Новосибирской │ │ │ │ │
│области │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┼──────────────┤ │
│Итого затрат на решение задачи 4, │Тыс. руб.│ 4 558,0 │ 3 240,5 │ 3 240,5 │ 11 039,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ │ │ │ │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 4 558,0 │ 3 240,5 │ 3 240,5 │ 11 039,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 5. Оптимизация маршрутной сети, совершенствование транспортной инфраструктуры и обеспечение обновления парка подвижного состава │
│городского пассажирского транспорта │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│5.1. Периодическая │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │Минтранс │Обеспечение │
│корректировка и │ │организационного и управленческого характера и не требуют│Новосибирской │транспортных │
│формирование реестров │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │области во │потребностей │
│маршрутной сети │ │ │взаимодействии│населения │
│пригородного, │ │ │с ДТиДБК │ │
│межмуниципального и │ │ │Новосибирска, │ │
│муниципального │ │ │МО, ЗСЖД, │ │
│пассажирского │ │ │ОАО "Экспресс-│ │
│транспорта │ │ │пригород" │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ ├─────────────────────┤
│5.2. Построение │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Эффективное │
│комплексных схем │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │использование │
│маршрутов │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │транспортной │
│автомобильного и │ │ │ │инфраструктуры │
│железнодорожного │ │ │ │ │
│пассажирского │ │ │ │ │
│транспорта городского и│ │ │ │ │
│пригородного сообщения │ │ │ │ │
│для эффективного │ │ │ │ │
│использования │ │ │ │ │
│транспортной │ │ │ │ │
│инфраструктуры, │ │ │ │ │
│предусматривающих │ │ │ │ │
│формирование │ │ │ │ │
│комплексных │ │ │ │ │
│пересадочных узлов │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.3. Софинансирование │Количество участков│Шт. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │Минтранс │Строительство │
│строительства ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │объектов на участке │
│метрополитена в городе │Стоимость единицы │Руб. │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │области во │продления Дзержинской│
│Новосибирске ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤взаимодействии│линии метрополитена │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 362 862,0 │с ДТиДБК │от станции "Золотая │
│ │числе: │ │ │ │ │ │Новосибирска │Нива" до станции │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │"Доватора", │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │электродепо │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │"Волочаевская" с │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │соединительной │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 362 862,0 │ │веткой, зонной │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │станцией наземного │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │типа и выполнение │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │проектно- │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │изыскательских работ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │Ленинской линии │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.4. Оплата стоимости │Количество бланков │Шт. │ 5 000,0 │ 5 000,0 │ 5 000,0 │ 15 000,0 │Минтранс │Техническое │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │обеспечение перевозки│
│разрешения на │Затраты на │Руб. │ 21,2 │ 21,2 │ 21,2 │ 21,2 │области │граждан легковым │
│осуществление │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │такси │
│деятельности по │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│перевозке пассажиров и ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│багажа легковым такси │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 106,0 │ 106,0 │ 106,0 │ 318,0 │ │ │
│на территории │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│Новосибирской области ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 106,0 │ 106,0 │ 106,0 │ 318,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.5. Софинансирование │Количество единиц │Шт. │ 34 │ │ │ 34 │Минтранс │Ежегодное увеличение │
│расходных обязательств │подвижного состава,│ │ │ │ │ │Новосибирской │объема пассажирских │
│города Новосибирска по │в том числе: │ │ │ │ │ │области во │перевозок на │
│обновлению подвижного │- троллейбус, │ │ 15 │ │ │ 15 │взаимодействии│820 тыс. человек. │
│состава городского │- троллейбус с │ │ 5 │ │ │ 5 │с ДТиДБК │Повышение качества │
│пассажирского │большой дальностью │ │ │ │ │ │Новосибирска │транспортных услуг │
│транспорта │автономного хода, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- трамвай, │ │ 3 │ - │ - │ 3 │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 7 │ │ │ 7 │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │машкомплекта │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Белкоммунмаш", │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 4 │ │ │ 4 │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТМ-5М3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Стоимость единицы: │Тыс. руб.│ │ │ │ │ │ │
│ │- троллейбус, │ │ 7 642 │ │ │ │ │ │
│ │- троллейбус с │ │ 9 700 │ │ │ │ │ │
│ │большой дальностью │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автономного хода, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- трамвай, │ │ 14 830 │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 10 340 │ │ │ │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │машкомплекта │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Белкоммунмаш", │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 5 000 │ │ │ │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТМ-5М3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 300 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 300 000,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 5, │Тыс. руб.│ 421 060,0 │ 121 060,0 │ 121 060,0 │ 663 180,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 271 060,0 │ 121 060,0 │ 121 060,0 │ 513 180,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат по Программе │Тыс. руб.│1 962 502,0│1 666 184,5│1 671 184,5│5 299 871,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│1 812 502,0│1 666 184,5│1 671 184,5│5 149 871,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
└───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┘
Применяемые сокращения:
МТ НСО - министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
ДТиДБК - департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска;
ЗСЖД - Западно-Сибирская железная дорога - филиал ОАО "РЖД";
МО - органы местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области.
Приложение 3
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
СВОДНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
(тыс. рублей)
Источники
и объемы
расходов
по Программе
Финансовые затраты (в ценах 2012 г.)
Примечание
всего
в том числе по годам реализации
Программы
2013 год
2014 год
2015 год
1
2
3
4
5
Всего
финансовых
затрат, в том
числе из:
5 299 871,0
1 962 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
федерального
бюджета <*>
0,0
0,0
0,0
0,0
областного
бюджета
5 149 871,0
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
местных
бюджетов <*>
150 000,0
150 000,0
0,0
0,0
внебюджетных
источников <*>
0,0
0,0
0,0
0,0
--------------------------------
<*> Указываются прогнозные значения.
Приложение 4
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ
УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ" В РАЗРЕЗЕ
РЕЕСТРА РАСХОДНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ И ВЕДОМСТВЕННОЙ
СТРУКТУРЫ РАСХОДОВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА
(тыс. рублей)
N
п/п
Наименование расходного обязательства
ГРБС
РЗ
ПР
ЦСР
КВР
Меропри-
ятие
Период реализации Программы
2013 год
2014 год
2015 год
Собственные полномочия субъекта РФ, в том числе:
1 397 064,0
1 400 746,5
1 405 746,5
1
Предоставление субсидий перевозчикам в
целях возмещения недополученных
доходов сверх стоимости специального
проездного билета (СПБ), возникающих в
случае перевозки пассажиров, для
которых законодательством установлены
меры социальной поддержки при проезде
в транспорте по предъявлении СПБ,
включая пенсионеров (кроме
пенсионеров, получающих трудовую
пенсию по старости, проживающих в
г. Новосибирске)
176
10
03
6555700
810
50.78.07
838 100,0
838 100,0
838 100,0
2
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки лиц, имеющих почетные звания
Российской Федерации, РСФСР или СССР,
проживающих в Новосибирской области,
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.13
3 221,0
3 221,0
3 221,0
3
Оплата стоимости изготовления бланков
единых социальных проездных билетов,
микропроцессорных карт "Социальная
карта", транспортных требований,
удостоверяющих право получения мер
социальной поддержки отдельных
категорий граждан
176
10
06
6555700
323
50.78.15
3 240,5
1 923,0
1 923,0
4
Оплата затрат на приобретение
неисключительных лицензионных прав на
комплекс программного обеспечения для
управления лимитами обслуживания МПК
176
10
06
6555700
242
50.78.16
925,5
925,5
925,5
5
Оплата затрат на проведение
социологических исследований в сфере
общественного пассажирского транспорта
176
10
06
6555700
244
50.78.17
392,0
392,0
392,0
6
Предоставление субсидий организациям
автомобильного транспорта в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в связи с
государственным регулированием тарифов
на перевозку пассажиров по пригородным
и внутрирайонным маршрутам или
перевозки пассажиров по маршрутам
регулярного сообщения с низким
пассажиропотоком
176
04
08
6555700
810
50.78.03
334 167,0
334 167,0
334 167,0
7
Предоставление субсидий организациям,
осуществляющим перевозки пассажиров
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении, в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в случае
государственного регулирования тарифов
или перевозки пассажиров по маршрутам
регулярного сообщения с низким
пассажиропотоком
176
04
08
6555700
810
50.78.04
172 018,0
172 018,0
172 018,0
8
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
организациям железнодорожного
транспорта в связи с принятием
Новосибирской областью решений об
установлении льгот по тарифам на
проезд обучающихся и воспитанников
общеобразовательных учреждений,
учащихся очной формы обучения
образовательных учреждений начального
профессионального, среднего
профессионального и высшего
профессионального образования
железнодорожным транспортом общего
пользования в пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.06
45 000,0
50 000,0
55 000,0
Организация транспортного обслуживания населения автомобильным,
железнодорожным, внутренним водным, воздушным транспортом (пригородное
и межмуниципальное сообщение),
в том числе:
46 630,0
46 630,0
46 630,0
9
Организация предоставления услуг
автомобильным транспортом
междугородного внутриобластного
сообщения и водным транспортом
пригородного сообщения по предъявлении
специального проездного билета
176
10
03
6555700
810
50.78.12
43 800,0
43 800,0
43 800,0
10
Предоставление субсидий организациям
внутреннего водного транспорта в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в случае
государственного регулирования тарифов
на перевозку пассажиров в пригородном
сообщении
176
04
08
6555700
810
50.78.02
2 830,0
2 830,0
2 830,0
Социальная поддержка и социальное обслуживание граждан пожилого
возраста и инвалидов, граждан, находящихся в трудной жизненной
ситуации, а также детей-сирот, безнадзорных детей, детей, оставшихся
без попечения родителей (за исключением детей, обучающихся в
федеральных образовательных учреждениях), социальная поддержка
ветеранов труда, лиц, проработавших в тылу в период Великой
Отечественной войны 1941 - 1945 годов, семей, имеющих детей (в том
числе многодетных семей, одиноких родителей), жертв политических
репрессий, малоимущих граждан, в том числе за счет предоставления
субвенций местным бюджетам для выплаты пособий на оплату проезда на
общественном транспорте, иных социальных пособий, а также для
возмещения расходов муниципальных образований в связи с
предоставлением законами субъекта Российской Федерации льгот отдельным
категориям граждан, в том числе льгот по оплате услуг связи,
организация предоставления гражданам субсидий на оплату жилых
помещений и коммунальных услуг, в том числе:
43 648,0
43 648,0
43 648,0
11
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки ветеранов труда
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.08
23 750,0
23 750,0
23 750,0
12
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки тружеников тыла
176
10
03
6555700
810
50.78.09
405,0
405,0
405,0
13
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки ветеранов труда
Новосибирской области железнодорожным
транспортом в пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.11
10 893,0
10 893,0
10 893,0
14
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки реабилитированных и лиц,
признанных пострадавшими от
политических репрессий,
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.10
8 600,0
8 600,0
8 600,0
Полномочия субъекта, возникшие в результате НПА, предусматривающих
предоставление межбюджетных трансфертов,
в том числе:
270 954,0
120 954,0
120 954,0
15
Развитие метрополитена в городе
Новосибирске. Софинансирование
объектов капитального строительства
собственности муниципальных
образований, строительство метро
176
04
08
6555700
523
50.78.01
120 954,0
120 954,0
120 954,0
16
Предоставление межбюджетных субсидий
г. Новосибирску на софинансирование
обновления подвижного состава
городского пассажирского транспорта
176
04
08
6555700
521
50.78.18
150 000,0
0,0
0,0
Иные полномочия субъекта Российской Федерации,
в том числе:
54 206,0
54 206,0
54 206,0
17
Оплата проезда общественным
пассажирским транспортом детей из
многодетных семей - учащихся
образовательных учреждений и одного из
родителей многодетной семьи, имеющей
пять и более детей
176
10
03
6555700
810
50.78.14
54 100,0
54 100,0
54 100,0
18
Проведение отдельных мероприятий в
сфере транспорта (оплата стоимости
изготовления и выдачи бланков
разрешения на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и
багажа легковым такси на территории
Новосибирской области)
176
04
08
6555700
244
50.78.05
106,0
106,0
106,0
Итого
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
ПРИКАЗ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
от 20.06.2013 г. N 94
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ВЕДОМСТВЕННУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ", УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ 27.08.2012 N 119
Утратил силу:
приказ министерства транспорта и
дорожного хозяйства
Новосибирской области от 30.07.2014 № 124
В соответствии с Законом Новосибирской области от 28.03.2013 N 314-ОЗ "О внесении изменений в Закон Новосибирской области "Об областном бюджете Новосибирской области на 2013 и плановый период 2014 и 2015 годов", вступлением в силу новых нормативных правовых актов, в соответствии с которыми осуществляется реализация мероприятий Программы, и в целях повышения результативности расходов областного бюджета приказываю:
1. Внести в ведомственную целевую программу "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" (далее - Программа), утвержденную приказом министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области 27.08.2012 N 119, следующие изменения:
1) В разделе 1 "Паспорт Программы":
а) в строке "Руководитель Программы" слова "Симонов Н.Н." заменить словами "Титов С.М.";
б) в строке "Цель и задачи Программы" слово "повышение" заменить словом "обеспечение";
в) строку "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования)" изложить в следующей редакции:
Объемы
финансирования
(с расшифровкой
по годам и
источникам
финансирования)
Показатель
Ед.
изм.
Всего
В том числе по годам
реализации Программы
2013 год
2014 год
2015 год
Всего объемы
финансирования
по Программе,
в том числе
тыс.
руб.
5 299 871,0
1 962 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
из областного
бюджета
тыс.
руб.
5 149 871,0
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
из бюджета
г. Новосибирска
тыс.
руб.
150 000,0
150 000,0
-
-
в) строку "Важнейшие целевые индикаторы. Ожидаемые конечные результаты реализации Программы, выраженные в соответствующих показателях, поддающихся количественной оценке" изложить в следующей редакции:
Важнейшие
целевые
индикаторы.
Ожидаемые
конечные
результаты
реализации
Программы,
выраженные в
соответствующих
показателях,
поддающихся
количественной
оценке
Важнейшие целевые индикаторы Программы:
- степень удовлетворенности населения доступностью транспортного
обслуживания;
- уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов
Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным
или регулярным автобусным сообщением;
- количество пассажиров, перевезенных по утвержденной маршрутной
сети внутренним водным транспортом по согласованным, по
регулируемым тарифам с реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом по
пригородным и внутрирайонным маршрутам по регулируемым тарифам с
реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество пассажиров, перевезенных по утвержденной маршрутной
сети железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по
регулируемым тарифам с реализацией мер социальной поддержки граждан;
- количество специальных проездных билетов (ЕСПБ и МПК),
реализованных и активированных гражданами, для которых
законодательством установлены меры социальной поддержки;
- количество льготных поездок, совершенных пассажирами на
автомобильном транспорте междугородного внутриобластного сообщения и
водном транспорте пригородного сообщения;
- количество СПБ, реализованных детям из многодетных семей -
учащимся и одному из родителей многодетной семьи, имеющей пять и
более детей;
- количество льготных поездок, совершенных пассажирами на
железнодорожном транспорте пригородного сообщения;
- количество изготовленных бланков специальных проездных билетов;
- количество действующих комплексов программного обеспечения по
обслуживанию МПК;
- количество участков строительства метрополитена города
Новосибирска;
- количество приобретенных единиц городского пассажирского
транспорта;
- количество изготовленных бланков разрешений на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на
территории Новосибирской области.
Реализация мероприятий Программы позволит к концу 2015 года:
- довести уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным
железнодорожным или регулярным автобусным сообщением до 97,1% от
общего количества населения муниципальных районов Новосибирской
области;
- обеспечить объем перевезенных пассажиров внутренним водным
транспортом в 2015 году до 94,3 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров автомобильным
транспортом по пригородным и внутрирайонным маршрутам регулярного
сообщения в размере 13 883,7 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров железнодорожным
транспортом в пригородном сообщении в размере 20 923,0 тыс.
пассажиров;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных гражданами
на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, в размере
3 647,6 тысячи поездок;
- сохранить ежегодное количество специальных проездных билетов (ЕСПБ
и МПК), реализованных и активированных гражданами, для которых
законодательством установлены меры социальной поддержки, в размере
2 136,6 тыс. штук в год;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных
пассажирами на автомобильном транспорте междугородного
внутриобластного сообщения и водном транспорте пригородного
сообщения, в размере 296,7 тыс. поездок;
- обеспечить ежегодный объем специальных проездных билетов,
реализованных детям из многодетных семей - учащимся и одному из
родителей многодетной семьи, имеющей пять и более детей, в размере
128,4 тыс. штук;
- обеспечить объем изготовления бланков специальных проездных
билетов и транспортных требований для граждан, имеющих право на меры
социальной поддержки по льготному проезду на транспорте, в
количестве до 433,5 тыс. шт. ежегодно;
- продолжить строительство объектов Новосибирского метрополитена на
участке продления Дзержинской линии метрополитена от станции
"Золотая Нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора")
протяженностью 2,12 км, электродепо "Волочаевская" с двухпутной
соединительной
веткой протяженностью 1,14 км, с прилегающей зонной станцией
метрополитена;
- обеспечить обновление подвижного состава городского пассажирского
транспорта в 2013 году в количестве 34 единиц
2) В разделе 2 "Общие положения" после абзаца двадцать четвертого дополнить абзацем следующего содержания: "Планом социально-экономического развития города Новосибирска на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов, утвержденным решением Совета депутатов города Новосибирска от 28.11.2012 N 727.".
3) В подразделе 3.1 "Краткий анализ состояния сферы действия Программы" раздела 3 "Характеристика сферы действия ведомственной целевой программы":
в абзаце восьмом слова "168 населенных пунктов не охвачены" заменить словами "171 населенный пункт не охвачен";
абзацы с шестнадцатого по двадцать первый изложить в следующей редакции:
"На 65 городских автобусных (муниципальных и немуниципальных) маршрутах задействовано 1855 автобусов. Общая протяженность маршрутной сети - 1272,4 км.
На 10-ти трамвайных маршрутах эксплуатируется 121 трамвай. Общая протяженность маршрутной сети - 117,0 км.
На 14-ти троллейбусных маршрутах эксплуатируется 292 троллейбуса. Общая протяженность маршрутной сети - 160,9 км.
На 2-х линиях метрополитена задействовано 23 состава с общим количеством 92 вагона. Общая протяженность маршрутной сети - 15,9 км, станций - 13.
На 57 таксомоторных маршрутах задействовано 1085 автобусов особо малой вместимости муниципальных и коммерческих перевозчиков. Общая протяженность маршрутной сети - 1166,95 км.
Одна из ведущих ролей в транспортном обслуживании города Новосибирска принадлежит метрополитену. В настоящее время действуют 13 станций Новосибирского метрополитена. Движение метропоездов осуществляется в 7-ми районах города, по 2-м линиям общей протяженностью 15,9 км. Ленинская линия - 8 станций, протяженность линии 10,5 км; Дзержинская линия - 5 станций, протяженность линии 5,40 км.".
4) В подразделе 3.2 "Обоснование необходимости решения существующей или ожидаемой проблемы программно-целевым методом" раздела 3 "Характеристика сферы действия ведомственной целевой программы":
а) абзацы с первого по второй изложить в следующей редакции:
"Анализ ситуации в сфере общественных пассажирских перевозок Новосибирской области показывает, что увеличение объема пассажирских перевозок происходит за счет увеличения перевозок пассажиров в городе Новосибирске на трамвайных маршрутах и метрополитене, а также в городах Новосибирской области и пригородной зоне города Новосибирска, при этом увеличивается количество поездок граждан льготных категорий, зафиксированных системой персонифицированного учета поездок.
Анализ объема перевезенных пассажиров (тыс. пасс.) в динамике за последние годы представлен в таблице N 1.";
б) таблицу 1 изложить в редакции:
Таблица 1
Вид
транспорта
Маршруты перевозок
по видам транспорта
Объем перевезенных пассажиров
(тыс. пасс.):
2009 год
2010 год
2011 год
2012 год
%
2012/2011
Городской
пассажирский
транспорт
на трамвайных маршрутах
23 878,6
22 950,7
19 684,3
23 028,6
117,0
на троллейбусных маршрутах
61 065,0
60 436,0
52 092,8
52 794,8
101,3
на маршрутах метрополитена
69 960,3
73 873,4
75 591,6
82 501,9
109,1
на автобусных маршрутах
(муниципальный транспорт):
27 592,9
19 468,9
15 724,0
14 667,9
93,3
Итого:
182 496,8
176 729,0
163 092,7
172 993,2
106,1
Автомобильный
транспорт
На автобусных маршрутах в
городах НСО:
15 794,5
21 172,3
15 042,0
16 217,9
107,8
На пригородных автобусных
маршрутах:
3 362
4 904
5 838
6 286,8
107,7
на внутрирайонных
автобусных маршрутах НСО
5 972,3
6 982,2
7 018,5
6 045,8
86,1
На междугородных автобусных
маршрутах (по данным АТП
НСО):
882,3
993,4
1 176,6
1 072,4
91,1
На автобусных маршрутах
(по данным Новосиб.
автовокзала):
1 113, 4
1 235,4
1 321,3
1 445,4
109,4
Итого:
26 011,1
34 051,9
30 396,4
31 068,3
102,2
Внутренний
водный
транспорт
На маршруте Речной
вокзал - Седова Заимка
18,3
15,97
14,30
7,3
51,0
На паромной переправе
"р.п. Ордынское -
с. Нижнекаменка"
79,5
82,5
80,0
70,6
88,3
Итого:
97,8
98,47
94,3
77,9
82,6
Железнодорожный
транспорт
На маршрутах пригородного
железнодорожного сообщения
на территории НСО
29 609
21 168
20 923
20 719,3
99,0
Всего:
238 214,7
232 047,4
214 506,4
224 858,7
104,8
в) таблицу 2 исключить;
г) абзац третий изложить в следующей редакции:
"В целях обеспечения достигнутого уровня транспортного обслуживания населения и безубыточной работы перевозчиков требуется государственная поддержка организаций пассажирского транспорта и обязательное финансовое обеспечение действующих и принимаемых расходных обязательств областного бюджета по предоставлению мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на транспорте.";
д) абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"В рамках Программы предусматривается софинансирование работ по строительству метрополитена в городе Новосибирске, в том числе продолжение строительства объектов Новосибирского метрополитена на участке продления Дзержинской линии от станции "Золотая Нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора") протяженностью 2,124 км, от станции "Золотая Нива" до станции "Молодежная" с двухпутной соединительной веткой в электродепо "Волочаевское" протяженностью 1,140 км, с прилегающей зонной станцией метрополитена.".
5) В разделе 4 "Цели и задачи ведомственной целевой программы":
а) в абзаце втором слово "повышение" заменить словом "обеспечение";
б) после абзаца девятого дополнить абзацем следующего содержания:
"Методика расчета значений целевых индикаторов представлена в таблице N 2.
Таблица 2
Наименование целевого
индикатора
Источник получения/методика
формульного расчета фактических
значений целевого индикатора
Номер
мероприятия
Программы, по
итогам
реализации
которого
определяется
значение
соответствующих
показателей
Степень
удовлетворенности
населения
доступностью
транспортного
обслуживания, %
По результатам ежегодных
социологических опросов населения не
менее 2-х районов (городов) области,
проведенных сторонней организацией,
согласно методике, утвержденной
Минтрансом Новосибирской области
Задача 4,
мероприятие 4.3
Уровень охвата
жителей населенных
пунктов муниципальных
районов Новосибирской
области внутренним
водным, пригородным
железнодорожным или
регулярным автобусным
сообщением, %
Значение показателя рассчитывается
на основании данных, представляемых
администрациями
муниципальных районов, по формуле:
Уос = SUM ((Чос i) / (Чо i)) x 100%,
где
Уос - уровень охвата жителей
населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области
внутренним водным и/или пригородным
железнодорожным и/или регулярным
автобусным сообщением;
SUM (Чос i) - общее число жителей
населенных пунктов муниципальных
районов Новосибирской области,
охваченных внутренним водным и/или
пригородным железнодорожным и/или
регулярным автобусным сообщением;
SUM (Чо i) - общее число жителей
муниципальных районов Новосибирской
области (на основании данных
Федеральной службы государственной
статистики)
-
Количество
пассажиров,
перевезенных по
утвержденной
маршрутной сети
внутренним водным
транспортом по
согласованным, по
регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно,
тыс. пасс.
По данным ежемесячных отчетов
перевозчика о производственно-
хозяйственной деятельности
Задача 1,
мероприятие 1.1
Количество
пассажиров,
перевезенных
автомобильным
транспортом по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам по
регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно,
тыс. пасс.
По данным отчетов перевозчиков о
выполненных пассажирских перевозках
по пригородным и внутрирайонным
автобусным маршрутам регулярного
сообщения
Задача 1,
мероприятие 1.2
Количество
пассажиров,
перевезенных по
утвержденной
маршрутной сети
железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
по регулируемым
тарифам с реализацией
мер социальной
поддержки граждан,
ежегодно, тыс. пасс.
По данным отчетов перевозчиков о
потерях в доходах, возникающих в
результате применения
государственного регулирования
тарифов на перевозку пассажиров
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
Задача 1,
мероприятие 1.3
Количество
специальных проездных
билетов (ЕСПБ и МПК),
реализованных и
активированных
гражданами, для
которых
законодательством
установлены меры
социальной поддержки,
ежегодно, тыс. шт.
По данным реестров муниципальных
образований о количестве
реализованных единых социальных
проездных билетов и активированных
микропроцессорных пластиковых карт
"Социальная карта"
Задача 2,
мероприятие 2.1
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
автомобильном
транспорте
междугородного
внутриобластного
сообщения и водном
транспорте
пригородного
сообщения, ежегодно,
тыс. поездок
По данным реестров перевозчиков о
количестве реализованных (выданных)
разовых проездных документов
(билетов) при оплате проезда в
автомобильном транспорте
межмуниципального сообщения и
отчетов перевозчиков о
недополученных доходах, возникших
в случае перевозки пассажиров,
для которых законодательством
установлены меры социальной
поддержки при проезде водным
транспортом в пригородном сообщении
и на паромных переправах на
территории Новосибирской области
Задача 2,
мероприятие 2.2
Количество СПБ,
реализованных детям
из многодетных семей
- учащимся и одному
из родителей
многодетной семьи,
имеющей пять и более
детей,
ежегодно, тыс. шт.
По данным реестров муниципальных
образований о количестве
реализованных единых социальных
проездных билетов и активированных
микропроцессорных пластиковых карт
"Социальная карта"
Задача 2,
мероприятие 2.3
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
железнодорожном
транспорте
пригородного
сообщения, ежегодно,
тыс. поездок
По данным отчетов перевозчиков о
недополученных доходах, возникших
в случае перевозки пассажиров, для
которых законодательством
установлены меры социальной
поддержки при проезде
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении на территории
Новосибирской области
Задача 3,
мероприятия
3.1 - 3.6
Количество
изготовленных бланков
специальных проездных
билетов, ежегодно,
тыс. шт.
По данным заявок органов местного
самоуправления муниципальных
образований Новосибирской области о
потребности в количестве СПБ
Задача 4,
мероприятие 4.1
Количество
действующих
комплексов
программного
обеспечения по
обслуживанию МПК, шт.
По данным технического задания
Минтранса Новосибирской области,
в целях необходимости разработки
программного обеспечения по
обслуживанию МПК
Задача 4,
мероприятие 4.2
Количество участков
строительства
метрополитена города
Новосибирска, шт.
На основании отчетных данных мэрии
города Новосибирска, в соответствии
с соглашением, заключенным между
Правительством Новосибирской области
и мэрией Новосибирска о
взаимодействии при финансировании за
счет средств областного бюджета
строительства Новосибирского
метрополитена на очередной плановый
период
Задача 5,
мероприятие 5.3
Количество
изготовленных бланков
разрешений на
осуществление
деятельности по
перевозке пассажиров
и багажа легковым
такси на территории
Новосибирской
области, ежегодно,
шт.
Плановые назначения определены в
соответствии с потребностью
владельцев транспортных средств в
получении разрешений на
осуществление деятельности по
перевозке пассажиров и багажа
легковым такси. Фактические значения
показателя определяются по итогам
реализации мероприятия
Задача 5,
мероприятие 5.4
Количество
приобретенных единиц
городского
пассажирского
транспорта, шт.
По данным мэрии города Новосибирска,
в соответствии с планом
социально-экономического развития
города Новосибирска
Задача 5,
мероприятие 5.5
".
6) Раздел 5 "Перечень программных мероприятий ведомственной целевой программы" дополнить пунктом 8 следующего содержания:
"8. Предоставление субсидий г. Новосибирску на обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта".
7) В разделе 6 "Механизм реализации ведомственной целевой программы":
а) перед абзацем первым дополнить абзацами следующего содержания:
"Получателями субсидий в целях возмещения затрат или недополученных доходов являются юридические лица (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальные предприниматели, допущенные в установленном порядке к деятельности по перевозке пассажиров и багажа на территории Новосибирской области, в соответствии с Законом Новосибирской области от 07.06.2007 "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области", использующие принадлежащие им на праве собственности или ином праве транспортные средства для перевозки пассажиров в соответствии с договором об организации пассажирских перевозок:
1) автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения по регулируемым тарифам;
2) водным транспортом по пригородным маршрутам регулярного сообщения с оплатой пассажирами за перевозку в размере, согласованном с министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
3) железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым тарифам.
Субсидии предоставляются перевозчикам в соответствии с условиями и критериями, установленными постановлениями Правительства Новосибирской области:
1) от 20.12.2012 N 578-п "Об установлении стоимости единого социального проездного билета, стоимости активации микропроцессорной пластиковой карты "Социальная карта" и утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки";
2) от 11.02.2013 N 52-п "Об утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат и недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственного регулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".
Государственное регулирование тарифов, на основании которых определяется плата за перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования на маршрутах регулярного сообщения, осуществляется областным исполнительным органом государственной власти Новосибирской области по государственному регулированию тарифов и ценообразованию.";
б) исключить абзацы двадцать седьмой, с двадцать девятого по тридцать второй;
в) после абзаца тридцать четвертого дополнить абзацами следующего содержания:
"постановлением Правительства Новосибирской области от 20.12.2012 N 578-п "Об установлении стоимости единого социального проездного билета, стоимости активации микропроцессорной пластиковой карты "Социальная карта" и утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки" в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки;
постановлением Правительства Новосибирской области от 11.02.2013 N 52-п "Об утверждении Порядка предоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат и недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственного регулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".";
г) в абзаце тридцать шестом слова "- договором между администрацией" заменить словами "соглашением между Правительством";
д) после абзаца сорок восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области размещает нормативные правовые акты, определяющие порядки и условия финансирования мероприятий Программы, информацию о ходе реализации Программы на официальном сайте сети Интернет в разделе "Целевые программы" - "Ведомственные целевые программы" по адресу: http://mintrans.nso.ru.".
8) В разделе 7 "Ожидаемые результаты реализации ведомственной целевой программы" абзацы с третьего по двенадцатый изложить в следующей редакции:
"- довести уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением до 97,1% от общего количества населения муниципальных районов Новосибирской области;
- обеспечить объем перевезенных пассажиров внутренним водным транспортом в 2015 году до 94,3 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров автомобильным транспортом по пригородным и внутрирайонным маршрутам регулярного сообщения в размере 13 883,7 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в размере 20 923,0 тыс. пассажиров;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных гражданами на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, в размере 3 647,6 тысячи поездок;
- сохранить ежегодное количество специальных проездных билетов (ЕСПБ и МПК), реализованных и активированных гражданами, для которых законодательством установлены меры социальной поддержки, в размере 2 136,6 тыс. штук в год;
- сохранить ежегодный объем льготных поездок, совершенных пассажирами на автомобильном транспорте междугородного внутриобластного сообщения и водном транспорте пригородного сообщения, в размере 296,7 тыс. поездок;
- обеспечить ежегодный объем специальных проездных билетов, реализованных детям из многодетных семей - учащимся и одному из родителей многодетной семьи, имеющей пять и более детей, в размере 128,4 тыс. штук;
- обеспечить объем изготовления бланков специальных проездных билетов и транспортных требований для граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по льготному проезду на транспорте, в количестве до 433,5 тыс. шт. ежегодно;
- продолжить строительство объектов Новосибирского метрополитена на участке продления Дзержинской линии метрополитена от станции "Золотая нива" до станции "Гусинобродская" ("Доватора") протяженностью 2,12 км, электродепо "Волочаевская" с двухпутной соединительной веткой протяженностью 1,14 км, с прилегающей зонной станцией метрополитена;
- обеспечить обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта в 2013 году в количестве 34 единиц.".
9) В разделе 8 "Объемы финансирования ведомственной целевой программы" абзац третий изложить в следующей редакции:
"Общий объем финансирования затрат мероприятий Программы на период реализации составляет 5 299 871,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств областного бюджета 5 149 871,0 тыс. рублей; за счет средств бюджета города Новосибирска - 150 000 тыс. рублей. Сводные финансовые затраты Программы по годам приведены в приложении N 3 к Программе.".
10) Приложение 1 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 1 к настоящему приказу.
11) Приложение 2 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 2 к настоящему приказу.
12) Приложение 3 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 3 к настоящему приказу.
13) Приложение 4 к ведомственной целевой программе Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013 - 2015 годы" изложить в редакции согласно приложению 4 к настоящему приказу.
2. Начальнику управления организации пассажирских перевозок (Волокитину В.А.) обеспечить исполнение настоящего приказа.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
Министр
С.М.ТИТОВ
Приложение 1
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ
ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
Цель/задачи,
требующие решения
для достижения цели
Показатель
Еди-
ница
изме-
рения
Значение
весового
коэффи-
циента
целевого
индика-
тора
Значение целевого индикатора
(по годам)
Примечание
2012
год <1>
2013
год
2014
год
2015
год
Цель:
обеспечение
доступности услуг
общественного
пассажирского
транспорта для
населения
Новосибирской
области
Степень
удовлетворенности
населения доступностью
транспортного
обслуживания
%
0,02
70,0
75,0
80,0
80,0
По результатам
ежегодных
социологических
опросов населения не
менее 2-х районов
(городов) области,
проведенных сторонней
организацией,
согласно методике,
утвержденной
Минтрансом НСО
Уровень охвата жителей
населенных пунктов
муниципальных районов
Новосибирской области
внутренним водным,
пригородным
железнодорожным или
регулярным автобусным
сообщением
%
0,2
96,4
97,1
97,1
97,1
По данным ежегодного
мониторинга охвата
жителей населенных
пунктов муниципальных
районов Новосибирской
регулярным
транспортным
сообщением
Задача 1.
Государственная
поддержка
пассажирского
автомобильного,
внутреннего водного
и пригородного
железнодорожного
транспорта для
обеспечения
перевозки
пассажиров до
отдаленных сельских
населенных пунктов,
садово-дачных
обществ
Количество пассажиров,
перевезенных по
утвержденной маршрутной
сети внутренним водным
транспортом по
согласованным, по
регулируемым тарифам с
реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,01
77,9
94,3
94,3
94,3
По данным отчетов
перевозчика о
выполненных рейсах и
перевезенных
пассажирах
Количество пассажиров,
перевезенных
автомобильным
транспортом по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам по
регулируемым тарифам с
реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,12
13883,7
13883,7
13883,7
13883,7
По данным отчетов
перевозчиков о
выполненных
пассажирских
перевозках по
пригородным и
внутрирайонным
маршрутам
Количество пассажиров,
перевезенных по
утвержденной маршрутной
сети железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
по регулируемым тарифам
с реализацией мер
социальной поддержки
граждан, ежегодно
Тыс.
пасс.
0,08
20719,3
20923
20923
20923
По данным отчетов
перевозчиков о
потерях в доходах,
возникающих в
результате применения
регулируемых
государством тарифов
на перевозку
пассажиров
железнодорожным
транспортом в
пригородном сообщении
Задача 2.
Обеспечение равной
доступности услуг
общественного
пассажирского
транспорта для всех
категорий граждан,
имеющих право на
меры социальной
поддержки при
проезде на
транспорте по
предъявлении
специального
проездного билета
Количество специальных
проездных билетов (ЕСПБ
и МПК), реализованных и
активированных
гражданами, для которых
законодательством
установлены меры
социальной поддержки,
ежегодно
Тыс.
шт.
0,30
2136,6
2136,6
2136,6
2136,6
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
автомобильном
транспорте
междугородного
внутриобластного
сообщения и водном
транспорте пригородного
сообщения, ежегодно
Тыс.
поездок
0,03
296,7
296,7
296,7
296,7
Количество СПБ,
реализованных детям из
многодетных семей -
учащимся и одному из
родителей многодетной
семьи, имеющей пять и
более детей, ежегодно
Тыс.
шт.
0,02
124,9
128,4
128,4
128,4
Задача 3.
Реализация мер
социальной
поддержки отдельных
категорий граждан
при проезде на
железнодорожном
транспорте
пригородного
сообщения
Количество льготных
поездок, совершенных
пассажирами на
железнодорожном
транспорте пригородного
сообщения, ежегодно
Тыс.
поездок
0,05
3441,8
3647,6
3647,6
3647,6
Задача 4. Создание
условий для
реализации мер
социальной
поддержки отдельных
категорий граждан
по проезду на
общественном
пассажирском
транспорте
Количество
изготовленных бланков
специальных проездных
билетов, ежегодно
Тыс.
шт.
0,01
433,5
433,5
292,0
292,0
Количество действующих
комплексов программного
обеспечения по
обслуживанию МПК
Шт.
0,01
1
1
1
1
Задача 5.
Оптимизация
маршрутной сети и
совершенствование
транспортной
инфраструктуры
Количество участков
строительства
метрополитена города
Новосибирска
Шт.
0,07
1
1
1
1
Количество
приобретенных единиц
городского
пассажирского
транспорта
Шт.
0,07
-
34
-
-
Количество
изготовленных бланков
разрешений на
осуществление
деятельности по
перевозке пассажиров и
багажа легковым такси
на территории
Новосибирской области,
ежегодно
Шт.
0,01
5000
5000
5000
5000
--------------------------------
<1> - приводится значение целевого индикатора до начала реализации Программы.
Приложение 2
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
МЕРОПРИЯТИЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
(тыс. рублей)
┌───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────┬──────────────┬─────────────────────┐
│ Наименование │ Наименование │ Единица │ Значение показателя │Ответственный │ Ожидаемый результат │
│ мероприятия │ показателя ├─────────┼───────────────────────────────────────────────┤ исполнитель │ │
│ │ │измерения│ в том числе по годам реализации │ │ │
│ │ ├─────────┼───────────┬───────────┬───────────┬───────────┤ │ │
│ │ │ │ 2013 год │ 2014 год │ 2015 год │ Итого │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │
├───────────────────────┴───────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Цель: обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для в населения Новосибирской области │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Задача 1. Государственная поддержка пассажирского автомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в │
│Новосибирской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов и садово-дачных обществ │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│1.1. Предоставление │Количество │Тыс. │ 94,3 │ 94,3 │ 94,3 │ 282,9 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий организациям │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│внутреннего водного │пассажиров │ │ │ │ │ │области │в пассажирских │
│транспорта в целях ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│возмещения затрат или │Затраты на 1 │Руб. │ 30,0 │ 30,0 │ 30,0 │ 30,0 │ │ │
│недополученных доходов,│пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│регулирования тарифов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 8 490,0 │ │ │
│на перевозку пассажиров│числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│в пригородном сообщении├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 2 830,0 │ 8 490,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│1.2. Предоставление │Количество │Тыс. │ 13 883,7 │ 13 883,7 │ 13 883,7 │ 41 651,1 │ │Удовлетворение │
│субсидий организациям │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │ │потребности населения│
│автомобильного │пассажиров │ │ │ │ │ │ │в пассажирских │
│транспорта в целях ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│возмещения затрат или │Затраты на 1 │Руб. │ 24,1 │ 24,1 │ 24,1 │ 24,1 │ │ │
│недополученных доходов,│пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в связи с ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│государственным │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 334 167,0 │ 334 167,0 │ 334 167,0 │1 002 501,0│ │ │
│регулированием тарифов │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│на перевозку пассажиров├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│по пригородным и │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│внутрирайонным │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│маршрутам и перевозки ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пассажиров по маршрутам│областной бюджет │Тыс. руб.│ 334 167,0 │ 334 167,0 │ 334 167,0 │1 002 501,0│ │ │
│регулярного сообщения с├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│низким пассажиропотоком│местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│1.3. Предоставление │Количество │Тыс. │ 20 923,0 │ 20 923,0 │ 20 923,0 │ 62 769,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий организациям, │перевезенных │пассажир.│ │ │ │ │ │потребности населения│
│осуществляющим │пассажиров │ │ │ │ │ │ │в пассажирских │
│перевозки пассажиров ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │перевозках │
│железнодорожным │Затраты на 1 │Руб. │ 8,2 │ 8,2 │ 8,2 │ 8,2 │ │ │
│транспортом в │пассажира │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородном сообщении, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│в целях возмещения │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 516 054,0 │ │ │
│затрат или │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│недополученных доходов,├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│возникающих в случае │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│государственного │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│регулирования тарифов ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│или перевозки │областной бюджет │Тыс. руб.│ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 172 018,0 │ 516 054,0 │ │ │
│пассажиров по маршрутам├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│регулярного сообщения с│местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│низким пассажиропотоком├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 1, │Тыс. руб.│ 509 015,0 │ 509 015,0 │ 509 015,0 │1 527 045,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 509 015,0 │ 509 015,0 │ 509 015,0 │1 527 045,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 2. Обеспечение равной доступности услуг общественного пассажирского транспорта для всех категорий граждан, имеющих право на меры │
│социальной поддержки при проезде на транспорте по предъявлении специального проездного билета │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│2.1. Предоставление │Количество СПБ, │Тыс. шт. │ 2 136,6 │ 2 136,6 │ 2 136,6 │ 6 409,8 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий перевозчикам в│реализованных и │ │ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│целях возмещения │активированных │ │ │ │ │ │области │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │гражданами в год │ │ │ │ │ │ │транспорте │
│сверх стоимости ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│специального проездного│Сумма возмещения │Руб. │ 392,3 │ 392,3 │ 392,3 │ 392,3 │ │ │
│билета (СПБ), │недополученных │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае │доходов на один СПБ│ │ │ │ │ │ │ │
│перевозки пассажиров, │(в месяц) │ │ │ │ │ │ │ │
│для которых ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│законодательством │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 838 100,0 │ 838 100,0 │ 838 100,0 │2 514 300,0│ │ │
│установлены меры │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│социальной поддержки ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│при проезде в │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│транспорте по │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│предъявлении СПБ, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│включая пенсионеров │областной бюджет │Тыс. руб.│ 838 100,0 │ 838 100,0 │ 838 100,0 │2 514 300,0│ │ │
│(кроме пенсионеров, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│получающих трудовую │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│пенсию по старости, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│проживающих в г. │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│Новосибирске) │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│2.2. Организация │Количество льготных│Тыс. │ 296,7 │ 296,7 │ 296,7 │ 890,1 │ │Удовлетворение │
│предоставления услуг │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│автомобильным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│транспортом │Затраты на 1 │Руб. │ 147,6 │ 147,6 │ 147,6 │ 147,6 │ │транспорте │
│междугородного │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│внутриобластного ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│сообщения и водным │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 131 400,0 │ │ │
│транспортом │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородного сообщения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│по предъявлении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│специального проездного│<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│билета ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 43 800,0 │ 131 400,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Количество СПБ, │Тыс. шт. │ 128,4 │ 128,4 │ 128,4 │ 385,4 │ │ │
│ │реализованных и │ │ │ │ │ │ │ │
│ │активированных │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гражданами в год │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│2.3. Оплата проезда │Сумма возмещения │Руб. │ 421,3 │ 421,3 │ 421,3 │ 421,3 │ │Удовлетворение │
│общественным │недополученных │ │ │ │ │ │ │потребности населения│
│пассажирским │доходов на один СПБ│ │ │ │ │ │ │в льготном проезде на│
│транспортом детей из │(в месяц) │ │ │ │ │ │ │транспорте │
│многодетных семей - ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│учащихся │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 162 300,0 │ │ │
│образовательных │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│учреждений и одного из ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│родителей многодетной │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│семьи, имеющей пять и │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│более детей ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 54 100,0 │ 162 300,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 2, │Тыс. руб.│ 936 000,0 │ 936 000,0 │ 936 000,0 │2 808 000,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 936 000,0 │ 936 000,0 │ 936 000,0 │2 808 000,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 3. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на железнодорожном транспорте пригородного сообщения│
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│3.1. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 1 622,8 │ 1 622,8 │ 1 622,8 │ 4 868,4 │Минтранс │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │Новосибирской │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤области │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 27,7 │ 30,8 │ 33,9 │ 27,7/33,9 │ │транспорте │
│организациям │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожного ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспорта в связи с │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 45 000,0 │ 50 000,0 │ 55 000,0 │ 150 000,0 │ │ │
│принятием Новосибирской│числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│областью решений об ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│установлении льгот по │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│тарифам на проезд │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│обучающихся и ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│воспитанников │областной бюджет │Тыс. руб.│ 45 000,0 │ 50 000,0 │ 55 000,0 │ 150 000,0 │ │ │
│общеобразовательных ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│учреждений, учащихся │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│очной формы обучения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│образовательных │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│учреждений начального │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального, │ │ │ │ │ │ │ │ │
│среднего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального и │ │ │ │ │ │ │ │ │
│высшего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│профессионального │ │ │ │ │ │ │ │ │
│образования │ │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожным │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом общего │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пользования в │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пригородном сообщении │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.2. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 1 200,0 │ 1 200,0 │ 1 200,0 │ 3 600,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 19,8 │ 19,8 │ 19,8 │ 19,8 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки ветеранов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 71 250,0 │ │ │
│труда железнодорожным │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 23 750,0 │ 71 250,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.3. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 20,0 │ 20,0 │ 20,0 │ 60,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 20,3 │ 20,3 │ 20,3 │ 20,3 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки тружеников │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 405,0 │ 405,0 │ 405,0 │ 1 215,0 │ │ │
│тыла железнодорожным │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 405,0 │ 405,0 │ 405,0 │ 1 215,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.4. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 205,0 │ 205,0 │ 205,0 │ 615,0 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 42,0 │ 42,0 │ 42,0 │ 42,0 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 25 800,0 │ │ │
│реабилитированных и │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│лиц, признанным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пострадавшими от │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│политических репрессий,│<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│железнодорожным ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортом в │областной бюджет │Тыс. руб.│ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 8 600,0 │ 25 800,0 │ │ │
│пригородном сообщении ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.5. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 522,2 │ 522,2 │ 522,2 │ 1 566,6 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 20,9 │ 20,9 │ 20,9 │ 20,9 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки ветеранов │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 32 679,0 │ │ │
│труда Новосибирской │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│области железнодорожным├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортом в │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│пригородном сообщении │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 10 893,0 │ 32 679,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ ├─────────────────────┤
│3.6. Предоставление │Количество льготных│Тыс. │ 77,6 │ 77,6 │ 77,6 │ 232,8 │ │Удовлетворение │
│субсидий в целях │поездок │поездок │ │ │ │ │ │потребности населения│
│возмещения ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │в льготном проезде на│
│недополученных доходов │Затраты на 1 │Руб. │ 41,5 │ 41,5 │ 41,5 │ 41,5 │ │транспорте │
│перевозчиков, │льготную поездку │ │ │ │ │ │ │ │
│возникающих в случае ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│перевозки лиц, имеющих │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 9 663,0 │ │ │
│почетные звания │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│Российской Федерации, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│РСФСР или СССР, │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│проживающих в │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│Новосибирской области, ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│железнодорожным │областной бюджет │Тыс. руб.│ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 3 221,0 │ 9 663,0 │ │ │
│транспортом в ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│пригородном сообщении │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 3, │Тыс. руб.│ 91 869,0 │ 96 869,0 │ 101 869,0 │ 290 607,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 91 869,0 │ 96 869,0 │ 101 869,0 │ 290 607,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 4. Создание условий для реализации мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на общественном пассажирском │
│транспорте │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│4.1. Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 433,5 │ 292,0 │ 292,0 │ 1 017,5 │Минтранс │Техническое │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │обеспечение льготного│
│ЕСПБ (единых социальных│Затраты на │Руб. │ 7,47 │ 6,58 │ 6,58 │ 6,58/7,47 │области │проезда граждан по │
│проездных билетов), │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │СПБ │
│микропроцессорных карт │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│"Социальная карта" ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│(МПК), транспортных │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 3 240,5 │ 1 923,0 │ 1 923,0 │ 7 086,5 │ │ │
│требований, │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│удостоверяющих право ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│получения мер │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│социальной поддержки, │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│всего: ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 3 240,5 │ 1 923,0 │ 1 923,0 │ 7 086,5 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 350,0 │ 213,3 │ 213,3 │ 776,6 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│единых социальных │Затраты на │Руб. │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │ │ │
│проездных билетов (ЕСПБ│изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│с отрывными талонами) │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 2 625,0 │ 1 600,0 │ 1 600,0 │ 5 825,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 2 625,0 │ 1 600,0 │ 1 600,0 │ 5 825,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 8,5 │ 3,7 │ 3,7 │ 3,7/8,5 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│микропроцессорных карт │Затраты на │Руб. │ 60,9 │ 60,9 │ 60,9 │ 60,9 │ │ │
│"Социальная карта" │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│(МПК) │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 518,0 │ 225,5 │ 225,5 │ 969,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 518,0 │ 225,5 │ 225,5 │ 969,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│Оплата стоимости │Количество бланков │Тыс. шт. │ 75,0 │ 75,0 │ 75,0 │ 225,0 │ │ │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│транспортных требований│Затраты на │Руб. │ 1,3 │ 1,3 │ 1,3 │ 1,3 │ │ │
│ │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 97,5 │ 97,5 │ 97,5 │ 292,5 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной │Тыс. руб.│ 97,5 │ 97,5 │ 97,5 │ 292,5 │ │ │
│ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│4.2. Оплата стоимости │Количество программ│Шт. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ │ │
│затрат на разработку ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│программного │Стоимость единицы │Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│обеспечения по ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│обслуживанию МПК │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 925,5 │ 925,5 │ 925,5 │ 2 776,5 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│4.3. Проведение │Количество │Шт. │ 2 │ 2 │ 2 │ 6 │ │Определение степени │
│социологических │мероприятий │ │ │ │ │ │ │удовлетворенности │
│исследований в сфере ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │населения │
│общественного │Стоимость единицы │Тыс. руб.│ 196,0 │ 196,0 │ 196,0 │ 196,0 │ │доступностью │
│пассажирского ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │транспортного │
│транспорта │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 392,0 │ 392,0 │ 392,0 │ 1 176,0 │ │обслуживания с целью │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │его перспективного │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │совершенствования │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной │Тыс. руб.│ 392,0 │ 392,0 │ 392,0 │ 1 176,0 │ │ │
│ │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ 0,00 │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│4.4. Совершенствование │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Достоверный учет │
│работы системы │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │поездок и │
│безналичной оплаты │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │соответствующее │
│проезда с │ │ │ │возмещение затрат │
│использованием │ │ │ │перевозчику │
│микропроцессорных │ │ │ │ │
│пластиковых карт │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ ├─────────────────────┤
│4.5. Внедрение системы │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Достоверный учет │
│безналичной оплаты │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │поездок и │
│проезда с │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │соответствующее │
│использованием │ │ │ │возмещение затрат │
│микропроцессорных │ │ │ │перевозчику │
│пластиковых карт в │ │ │ │ │
│районах Новосибирской │ │ │ │ │
│области │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┼──────────────┤ │
│Итого затрат на решение задачи 4, │Тыс. руб.│ 4 558,0 │ 3 240,5 │ 3 240,5 │ 11 039,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ │ │ │ │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 4 558,0 │ 3 240,5 │ 3 240,5 │ 11 039,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┤
│Задача 5. Оптимизация маршрутной сети, совершенствование транспортной инфраструктуры и обеспечение обновления парка подвижного состава │
│городского пассажирского транспорта │
├───────────────────────┬───────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬─────────────────────┤
│5.1. Периодическая │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │Минтранс │Обеспечение │
│корректировка и │ │организационного и управленческого характера и не требуют│Новосибирской │транспортных │
│формирование реестров │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │области во │потребностей │
│маршрутной сети │ │ │взаимодействии│населения │
│пригородного, │ │ │с ДТиДБК │ │
│межмуниципального и │ │ │Новосибирска, │ │
│муниципального │ │ │МО, ЗСЖД, │ │
│пассажирского │ │ │ОАО "Экспресс-│ │
│транспорта │ │ │пригород" │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ ├─────────────────────┤
│5.2. Построение │ │Данные мероприятия представляют собой систему мер │ │Эффективное │
│комплексных схем │ │организационного и управленческого характера и не требуют│ │использование │
│маршрутов │ │дополнительного финансирования из областного бюджета │ │транспортной │
│автомобильного и │ │ │ │инфраструктуры │
│железнодорожного │ │ │ │ │
│пассажирского │ │ │ │ │
│транспорта городского и│ │ │ │ │
│пригородного сообщения │ │ │ │ │
│для эффективного │ │ │ │ │
│использования │ │ │ │ │
│транспортной │ │ │ │ │
│инфраструктуры, │ │ │ │ │
│предусматривающих │ │ │ │ │
│формирование │ │ │ │ │
│комплексных │ │ │ │ │
│пересадочных узлов │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.3. Софинансирование │Количество участков│Шт. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │Минтранс │Строительство │
│строительства ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │объектов на участке │
│метрополитена в городе │Стоимость единицы │Руб. │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │области во │продления Дзержинской│
│Новосибирске ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤взаимодействии│линии метрополитена │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 362 862,0 │с ДТиДБК │от станции "Золотая │
│ │числе: │ │ │ │ │ │Новосибирска │Нива" до станции │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │"Доватора", │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │электродепо │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │"Волочаевская" с │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │соединительной │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 120 954,0 │ 362 862,0 │ │веткой, зонной │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │станцией наземного │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │типа и выполнение │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │проектно- │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │изыскательских работ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │Ленинской линии │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.4. Оплата стоимости │Количество бланков │Шт. │ 5 000,0 │ 5 000,0 │ 5 000,0 │ 15 000,0 │Минтранс │Техническое │
│изготовления бланков ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤Новосибирской │обеспечение перевозки│
│разрешения на │Затраты на │Руб. │ 21,2 │ 21,2 │ 21,2 │ 21,2 │области │граждан легковым │
│осуществление │изготовление 1 │ │ │ │ │ │ │такси │
│деятельности по │бланка │ │ │ │ │ │ │ │
│перевозке пассажиров и ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│багажа легковым такси │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 106,0 │ 106,0 │ 106,0 │ 318,0 │ │ │
│на территории │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│Новосибирской области ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 106,0 │ 106,0 │ 106,0 │ 318,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┼───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│5.5. Софинансирование │Количество единиц │Шт. │ 34 │ │ │ 34 │Минтранс │Ежегодное увеличение │
│расходных обязательств │подвижного состава,│ │ │ │ │ │Новосибирской │объема пассажирских │
│города Новосибирска по │в том числе: │ │ │ │ │ │области во │перевозок на │
│обновлению подвижного │- троллейбус, │ │ 15 │ │ │ 15 │взаимодействии│820 тыс. человек. │
│состава городского │- троллейбус с │ │ 5 │ │ │ 5 │с ДТиДБК │Повышение качества │
│пассажирского │большой дальностью │ │ │ │ │ │Новосибирска │транспортных услуг │
│транспорта │автономного хода, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- трамвай, │ │ 3 │ - │ - │ 3 │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 7 │ │ │ 7 │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │машкомплекта │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Белкоммунмаш", │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 4 │ │ │ 4 │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТМ-5М3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Стоимость единицы: │Тыс. руб.│ │ │ │ │ │ │
│ │- троллейбус, │ │ 7 642 │ │ │ │ │ │
│ │- троллейбус с │ │ 9 700 │ │ │ │ │ │
│ │большой дальностью │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автономного хода, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- трамвай, │ │ 14 830 │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 10 340 │ │ │ │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │машкомплекта │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Белкоммунмаш", │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- модернизированный│ │ 5 000 │ │ │ │ │ │
│ │трамвай на базе │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТМ-5М3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │Сумма затрат, в том│Тыс. руб.│ 300 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 300 000,0 │ │ │
│ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │федеральный бюджет │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │областной бюджет │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │местные бюджеты <*>│Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ │ │
│ ├───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤ │ │
│ │внебюджетные │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │источники <*> │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┴───────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат на решение задачи 5, │Тыс. руб.│ 421 060,0 │ 121 060,0 │ 121 060,0 │ 663 180,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│ 271 060,0 │ 121 060,0 │ 121 060,0 │ 513 180,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│Итого затрат по Программе │Тыс. руб.│1 962 502,0│1 666 184,5│1 671 184,5│5 299 871,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│федеральный бюджет <*> │Тыс. руб.│ │ - │ - │ - │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│областной бюджет │Тыс. руб.│1 812 502,0│1 666 184,5│1 671 184,5│5 149 871,0│ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│местные бюджеты <*> │Тыс. руб.│ 150 000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 150 000,0 │ x │ │
├───────────────────────────────────────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┼──────────────┼─────────────────────┤
│внебюджетные источники <*> │Тыс. руб.│ - │ - │ - │ - │ x │ │
└───────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────────┴─────────────────────┘
Применяемые сокращения:
МТ НСО - министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
ДТиДБК - департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска;
ЗСЖД - Западно-Сибирская железная дорога - филиал ОАО "РЖД";
МО - органы местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области.
Приложение 3
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
СВОДНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДОСТУПНОСТИ УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ"
(тыс. рублей)
Источники
и объемы
расходов
по Программе
Финансовые затраты (в ценах 2012 г.)
Примечание
всего
в том числе по годам реализации
Программы
2013 год
2014 год
2015 год
1
2
3
4
5
Всего
финансовых
затрат, в том
числе из:
5 299 871,0
1 962 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
федерального
бюджета <*>
0,0
0,0
0,0
0,0
областного
бюджета
5 149 871,0
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
местных
бюджетов <*>
150 000,0
150 000,0
0,0
0,0
внебюджетных
источников <*>
0,0
0,0
0,0
0,0
--------------------------------
<*> Указываются прогнозные значения.
Приложение 4
к приказу
министерства транспорта и дорожного
хозяйства Новосибирской области
от ____________ N ______
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ
УСЛУГ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013 - 2015 ГОДЫ" В РАЗРЕЗЕ
РЕЕСТРА РАСХОДНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ И ВЕДОМСТВЕННОЙ
СТРУКТУРЫ РАСХОДОВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА
(тыс. рублей)
N
п/п
Наименование расходного обязательства
ГРБС
РЗ
ПР
ЦСР
КВР
Меропри-
ятие
Период реализации Программы
2013 год
2014 год
2015 год
Собственные полномочия субъекта РФ, в том числе:
1 397 064,0
1 400 746,5
1 405 746,5
1
Предоставление субсидий перевозчикам в
целях возмещения недополученных
доходов сверх стоимости специального
проездного билета (СПБ), возникающих в
случае перевозки пассажиров, для
которых законодательством установлены
меры социальной поддержки при проезде
в транспорте по предъявлении СПБ,
включая пенсионеров (кроме
пенсионеров, получающих трудовую
пенсию по старости, проживающих в
г. Новосибирске)
176
10
03
6555700
810
50.78.07
838 100,0
838 100,0
838 100,0
2
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки лиц, имеющих почетные звания
Российской Федерации, РСФСР или СССР,
проживающих в Новосибирской области,
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.13
3 221,0
3 221,0
3 221,0
3
Оплата стоимости изготовления бланков
единых социальных проездных билетов,
микропроцессорных карт "Социальная
карта", транспортных требований,
удостоверяющих право получения мер
социальной поддержки отдельных
категорий граждан
176
10
06
6555700
323
50.78.15
3 240,5
1 923,0
1 923,0
4
Оплата затрат на приобретение
неисключительных лицензионных прав на
комплекс программного обеспечения для
управления лимитами обслуживания МПК
176
10
06
6555700
242
50.78.16
925,5
925,5
925,5
5
Оплата затрат на проведение
социологических исследований в сфере
общественного пассажирского транспорта
176
10
06
6555700
244
50.78.17
392,0
392,0
392,0
6
Предоставление субсидий организациям
автомобильного транспорта в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в связи с
государственным регулированием тарифов
на перевозку пассажиров по пригородным
и внутрирайонным маршрутам или
перевозки пассажиров по маршрутам
регулярного сообщения с низким
пассажиропотоком
176
04
08
6555700
810
50.78.03
334 167,0
334 167,0
334 167,0
7
Предоставление субсидий организациям,
осуществляющим перевозки пассажиров
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении, в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в случае
государственного регулирования тарифов
или перевозки пассажиров по маршрутам
регулярного сообщения с низким
пассажиропотоком
176
04
08
6555700
810
50.78.04
172 018,0
172 018,0
172 018,0
8
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
организациям железнодорожного
транспорта в связи с принятием
Новосибирской областью решений об
установлении льгот по тарифам на
проезд обучающихся и воспитанников
общеобразовательных учреждений,
учащихся очной формы обучения
образовательных учреждений начального
профессионального, среднего
профессионального и высшего
профессионального образования
железнодорожным транспортом общего
пользования в пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.06
45 000,0
50 000,0
55 000,0
Организация транспортного обслуживания населения автомобильным,
железнодорожным, внутренним водным, воздушным транспортом (пригородное
и межмуниципальное сообщение),
в том числе:
46 630,0
46 630,0
46 630,0
9
Организация предоставления услуг
автомобильным транспортом
междугородного внутриобластного
сообщения и водным транспортом
пригородного сообщения по предъявлении
специального проездного билета
176
10
03
6555700
810
50.78.12
43 800,0
43 800,0
43 800,0
10
Предоставление субсидий организациям
внутреннего водного транспорта в целях
возмещения затрат или недополученных
доходов, возникающих в случае
государственного регулирования тарифов
на перевозку пассажиров в пригородном
сообщении
176
04
08
6555700
810
50.78.02
2 830,0
2 830,0
2 830,0
Социальная поддержка и социальное обслуживание граждан пожилого
возраста и инвалидов, граждан, находящихся в трудной жизненной
ситуации, а также детей-сирот, безнадзорных детей, детей, оставшихся
без попечения родителей (за исключением детей, обучающихся в
федеральных образовательных учреждениях), социальная поддержка
ветеранов труда, лиц, проработавших в тылу в период Великой
Отечественной войны 1941 - 1945 годов, семей, имеющих детей (в том
числе многодетных семей, одиноких родителей), жертв политических
репрессий, малоимущих граждан, в том числе за счет предоставления
субвенций местным бюджетам для выплаты пособий на оплату проезда на
общественном транспорте, иных социальных пособий, а также для
возмещения расходов муниципальных образований в связи с
предоставлением законами субъекта Российской Федерации льгот отдельным
категориям граждан, в том числе льгот по оплате услуг связи,
организация предоставления гражданам субсидий на оплату жилых
помещений и коммунальных услуг, в том числе:
43 648,0
43 648,0
43 648,0
11
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки ветеранов труда
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.08
23 750,0
23 750,0
23 750,0
12
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки тружеников тыла
176
10
03
6555700
810
50.78.09
405,0
405,0
405,0
13
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки ветеранов труда
Новосибирской области железнодорожным
транспортом в пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.11
10 893,0
10 893,0
10 893,0
14
Предоставление субсидий в целях
возмещения недополученных доходов
перевозчиков, возникающих в случае
перевозки реабилитированных и лиц,
признанных пострадавшими от
политических репрессий,
железнодорожным транспортом в
пригородном сообщении
176
10
03
6555700
810
50.78.10
8 600,0
8 600,0
8 600,0
Полномочия субъекта, возникшие в результате НПА, предусматривающих
предоставление межбюджетных трансфертов,
в том числе:
270 954,0
120 954,0
120 954,0
15
Развитие метрополитена в городе
Новосибирске. Софинансирование
объектов капитального строительства
собственности муниципальных
образований, строительство метро
176
04
08
6555700
523
50.78.01
120 954,0
120 954,0
120 954,0
16
Предоставление межбюджетных субсидий
г. Новосибирску на софинансирование
обновления подвижного состава
городского пассажирского транспорта
176
04
08
6555700
521
50.78.18
150 000,0
0,0
0,0
Иные полномочия субъекта Российской Федерации,
в том числе:
54 206,0
54 206,0
54 206,0
17
Оплата проезда общественным
пассажирским транспортом детей из
многодетных семей - учащихся
образовательных учреждений и одного из
родителей многодетной семьи, имеющей
пять и более детей
176
10
03
6555700
810
50.78.14
54 100,0
54 100,0
54 100,0
18
Проведение отдельных мероприятий в
сфере транспорта (оплата стоимости
изготовления и выдачи бланков
разрешения на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и
багажа легковым такси на территории
Новосибирской области)
176
04
08
6555700
244
50.78.05
106,0
106,0
106,0
Итого
1 812 502,0
1 666 184,5
1 671 184,5
Дополнительные сведения
| Рубрики правового классификатора: | 020.010.050 Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, 020.030.020 Государственные программы. Концепции, 090.070.020 Управление в сфере транспорта (см. также 010.150.040, 020.010.040, 020.010.050) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
